一段峨眉山骡子负重攀爬石阶的视频引发烧 议。画面中，牲畜驮着货物 在陡峭山路上缓慢移动，网友呼吁"善待动物"。8月初，景区公布暂停 骡队运输，启用无人机承担物资配送，这一办法却意外引发新争议：原来依靠骡队为生的村民，忽然面对"失业"逆境。

景区管委会回应，无人机并非完全取代骡队，而是形成"共存互补"模式 。现在全山部署3台专业无人机，笼罩 中山区寺庙、小吃点的物资运输，逐日可完成50架次任务，单次载重200斤，服从较传统骡队提升3倍 。但在大雾、雷雨等恶劣气候，以及应抢救援、长木柴运输等场景中，骡队仍弗成 替代 。

现实受影响的养骡户范围 有限。黄湾镇万年村仅有5户村民豢养骡子，其中3户承接运输营业 ，但接单量不稳固 。这些家庭多为50岁以上白叟 ，技巧 单一，骡子既是临蓐 对象 也是紧张资产。无人机投入后，他们的收入来源 被截断，而转型面对两大困难：一是无人机操纵需高中文化，二是骡子无法转产其他用途 。

景区从2024年限重政策到2025年技巧 替代仅用1年，未设置缓冲期。原来代价数万元的骡子，因失去运输功效 瞬间贬值。比较 农业逝世 板 补贴政策（中国农机购买 补贴超200亿/年），景区未创立 补偿机制，无人机节流的30万元/年人力成本未反哺村民 。

国际履历显示，技巧 迭代需兼顾传统业态。瑞士阿尔卑斯山区保留驴队运输焦点功效 ，无人机仅承担抢救任务；日本和歌山茶园对逝世 板 采茶征税，补贴老年茶农转型文旅 。这些案例证实，"一刀切"替代并非最优解。

现在，景区正推动两项改革：一是规定无人机禁飞区，强制要求30%大件物资仍由骡队承运 ；二是联合职校开发"景区装备协管员"培训，针对养骡人开设无人机起降点维护、运输调度等低门槛课程 。部分村民尝试开发文旅项目，如"骡帮古道体验"研学蹊径，将驮运汗青展演与生态掩护教诲结合 。

云南、四川等地的实践供给 参考：凉山州马药哈子组建骡帮运输队，承接电力装备、山货运输，年收入超30万元；青海孟达天池将骡队转型为"骡的"，游客 可付费体验传统交通方式，年增收1.5万元/户 。这些案例注解 ，传统业态可通过功效 分层实现代价再生。

中国骡行业数据显示，2025年市场范围 估计 突破60亿元，西南地域进献 60%份额，其中旅游娱乐应用占比24%。峨眉山变乱折射出乡村振兴中的共性题目：当"逝世 板 换人"从工厂延长 至山野，如何克制制造 新弱势群体？

景区管委会表现，下一步将创立 "政策协商平台"，由养骡人、管委会、动物掩护构造配合 订定转型筹划 ，包括5年渐进替代蹊径图和专项保险产物 。这一办法若能落地，或为全国景区治理 供给 样本——技巧 进步 的终极目的，应是让全体 人共享发展红利。

这场无人机与骡队的博弈，本质是服从与公平的衡量。当科技以"进步 "之名重构临蓐 关系时，如何守住"不让任何人失落 队"的底线，恰是 峨眉山给出的时代命题。