没想到，本来被家长寄予厚望的“秋假亲子游”，却被突如其来的“机票刺客”浇了一盆冷水。

据封面消息报道，成都家长刘女士在规划秋假旅行时发现，成都到三亚的航班代价暴涨，起价接近6000元，而国庆时代 同一航班票价仅为千元出头。

报道还提到，11月12日成都来回北京、沈阳等热门航路 票价也翻倍，部分从平常的600元涨至1600元。

今年 11月12日至14日，是成都部分中小学的秋假。然而，不少准备带孩子外出游玩的家长反应 ，他们都遇到了机票代价暴涨的情况。

不但成都遭遇“秋假出谋杀 客”，佛山今年 首次放秋假的家长们，也同样面临机票、旅店代价集体上涨的局势 。

社交媒体上，“机票刺客”、“旅店刺客”话题连续发酵，不少网友晒出截图，吐槽“秋假比黄金周还贵”。

不过，也有家长选择提前订票、避开岑岭 。

家长Lily就是此中之一。她在收到秋假关照后立即订票并告假，“国庆太热、人太多，我们特意等到秋假才出行。”她说。

而跟着 “秋假”渐渐在全国推广，政策层面也在为错峰出行发明 条件。

今年 9月，商务部等9部分宣布 了《关于扩展 办事 消耗 的多少政策措施》。文件鼓励各地按照 气候、分娩 支配 和职工休假等因素，科学调度 学年假期，摸索 设立春秋假，紧缩寒暑假时长。

目前，全国部分地域已试点中小学春秋假，包罗浙江杭州、广东佛山、湖北恩施等地。

从时长看，总时长从5天到14天不等，一样平常支配 在劳动节和国庆节前后；也有如深圳等地，将春假与清明节假期相连，形成“小长假拼长假”的新模式，为错峰出游提供了空间。

中国宏不雅 经济研究院高级参谋 专家、国度 发展改革 委市场与代价研究所前所长杨宜勇在担当《中国谋划报》采访时表现，以2024年纪据测算，若春季假发动 1亿人次错峰出游，按人均消耗 800元计算 ，可新增消耗 800亿元，同时缓解长假时代 的资源挤兑。

他分析称，2024年暑期亲子游市场范围 已达5200亿元，若春秋假各形成一个“小暑期”，全年家庭消耗 有望再增3000亿元以上。

这种趋势 已有迹可循。10月份中国消耗 者代价不测上涨，部分原因 恰是 节假日发动 的旅行、餐饮和交通需求。

国度 统计局数据表现，继9月份下降0.3%后，消耗 者代价指数同比上涨0.2%，剔除食物 和能源后的焦点CPI上涨1.2%，办事 成本也小幅上升0.2%，推动团体通胀略有回升。

彭博社分析指出，这种代价回升主要是短期效应，团体通缩压力仍然存在，尤其是平常消耗 品代价下降幅度凌驾官方CPI表现的幅度。

高盛经济学家也表现，普遍 的代价上涨主要反应 黄金周前后的季节性需求，其连续性尚待不雅 察。

综合来看，短期假期消耗 确切 对代价发生 提振浸染 ，但恒久来看，通缩压力和经济增速放缓还是不可忽视的配景。这也让假期消耗 成为缓解代价疲软、拉动家庭支付 的告急因素。

面临节假日带来的短期需求岑岭 ，各地政府和景区也在积极采取措施缓解供需压力。

为应对秋假出行需求，四川铁路部分增开和重联列车超80列，重点包围 西安、华南、长沙、昆明标的目的 及成宜高铁、新成昆铁路等热门线路，满足“一日游”、“三日游”等短途出行需求。

同时，多地景区推出免票或优惠活动：青城山—都江堰11月12日至16日对全国中小弟子免门票，随内行 长可享门票及登山小火车优惠；西岭雪山即日起至11月30日，中小弟子及18岁以下旅客 免鸳鸯池索道票，全体旅客 免后山滑雪场景区门票。

从机票代价暴涨到景区免票，“秋假经济”正以意想不到的方法 进入"大众," 视野，也给航司、旅店、景区出了一道全新的考题：

如何精准调配供应 ，让假期真正发动 消耗 ，而不是让家长们望价兴叹？