蔚来旗下的独资芯片公司（神玑技巧 ），又入股了一家新的合伙 企业。顶着车企的流派之见，蔚来这是要拆分芯片业务 ，预备正式向同行开放授权、大年夜 力卖芯片了吗？ 是，也不完整 是。●1:00 蔚来不克不及 单卖芯片，卖的
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蔚来旗下的独资芯片公司（神玑技巧 ），又入股了一家新的合伙 企业。顶着车企的流派之见，蔚来这是要拆分芯片业务 ，预备正式向同行开放授权、大年夜 力卖芯片了吗？ 是，也不完整 是。 ●1:00 蔚来不克不及 单卖芯片，卖的是…… ●2:15 蔚来靠卖芯片能发家 吗 ●4:09 竞争猛烈，蔚来卖芯片，凭什么 ●4:53 蔚来究竟在下一盘怎样的棋 大年夜 家有没有看到这条消息：蔚来旗下的芯片公司，神玑技巧 最近和别的两家也是智驾零部件供给 商建立了一个合伙 公司，注册资源一个亿。蔚来这是要干什么？ 咱们来拆解一下。蔚来想走的应该是这么一步棋：它把自家“闭门修炼”的芯片技巧 ，从配景推向了前台，预备开放给全部 行业了。 传统的芯片公司卖芯片，卖的不是单颗芯片，而是一整套“能用的办理筹划 ”。车企需要的是知道如何把芯片用好。 这时再回看这个合伙 组合，它的奇妙之处就浮现 出来了：
这两家公司补齐了蔚来的短板，所以，这个合伙 公司的真正目标变得异常 清楚：它是要在蔚来神玑芯片的底子上，搭建出一套“开箱即用”的尺度化资助 驾驶模组——将传感器、算力芯片和底子软件全部打包。 这样一来，它就能将这套成熟的筹划 ，卖给其他车企，特别是那些盼望拥有更多选择权、正在利用英伟达等品牌的中国车企。 再往远了看，这套尺度化的硬件模组，其应用界限还能进一步扩大 ，无论是商用车，还是逝世 板 人等新兴市场，都大概成为它的用武之地。 蔚来之所以要投入巨资自研芯片，根源在于“本钱”与“自立 ”这两大年夜 痛点。 从前蔚来是下了很大年夜 血本，用英伟达芯片四颗Orin，一方面相称贵，如今蔚来本身计划芯片，颠末过程 内置高机能 ISP和自研NPU，理论上确实能实现更高的服从和更低的本钱。最关键的是，核心技巧 把握在了本身手里。 指望在今年 第四季 度靠卖芯片来实现红利，是绝无大概的。芯片行业最核心的纪律 是规模经济——前期投入伟大 年夜 ，必须 依靠后期巨大年夜 的出货量来摊薄本钱。合伙 公司注册资金一个亿，听起来不少，但在芯片研发范畴，这连零头都算不上。这笔钱重要用于团队组建、产物化开发和贸易渠道搭建。 蔚来的芯片业务 ，走的是一条“曲线救国”的蹊径。 直接卖芯片，很难有车企会买单。但如果将芯片打包进一整套成熟的、颠末验证的“资助 驾驶筹划 ”里，卖给其他车企，甚至逝世 板 人公司，环境就不同了。客户买了我的筹划 ，自然就用了我的芯片。这样一来，才气借助外部订单摊薄前期天价的研发本钱。
2025-05-03 2025-03-05 2025-02-26 2025-03-05 2025-02-26 官方手机版 微信公众号 商务合作 |
