【军武次位面】作者：乐乐

就在巴基斯坦舆论异常期待歼-35E，埃及也曝出对歼-35E感爱好的情况下，网上涌现 了基于“绿皮歼-35”进级 的最新版本。银灰色的现役涂装让民气生遐想 ，更意味着国内海空军，以致举世向隐身期间的高速跃进。

▲基于去年在珠海航展显现 的程度，歼-35又提高 了一年夜 步

在冷战 末期，其实就发生过雷同的事情。其时美国F-15、F-16先后服役，并从前者主攻自用，少量出口核心盟友，后者年夜 量出口的模式，推动举世空中气力转型。苏联过了几年后，才拿出苏-27和米格-29，并同样将后者年夜 量出口，与F-16分庭抗礼，书写了苏联战斗机最后的辉煌。而国内如今的情况是，年夜 量服役的重型歼-20已经撑住了战斗力，反倒是中型歼-35慢了近十年。这对国内的影响其实不年夜 ，关键 在于国际上。

▲米格-29当年慢了一步，差点出年夜 事

从F-16定义中型机开始，各年夜 国空军对于中型机的需求，就是“用数目弥补质量”。国内歼-20率先成熟，而歼-35迟迟不屈 役的局面，如果不考虑 经济题目，的确 完善——没有哪一支空中气力不喜好重型机，实际做不到都是因为资本 不敷。而在歼-20装备数目高出F-22A，根本能满意需求的情况下，国内空军对装备歼-35的盼望 并不迫切。海军 倒是希望得到隐身舰载机，但一方面海军 航母现在仍然在近海活动，能得到陆基战斗机的增援，另一方面，电磁弹射系统 尚未成熟，还必要与歼-15T合练。是以 ，也算不上迫不及待。

▲歼-20成熟后，国内松了一年夜 口吻

比拟 之下，国际上就有许多国家饱受五代机的困扰了——最典型的就是沙特，其从2017年开始，就试图从美国得到F-35A，以抗衡先行装备F-35A的以色列，至今仍未如愿。在东南亚，新加坡依附几架F-35A，保持对周围国家的代差。欧洲国家里，能不克不及 得到F-35，也涌现 了明显差别 。这种特别局面，源自F-35的唯一性，年夜 概说把持，因为举世能选择的外贸五代机，就只有这一款。

▲F-35的把持职位，让美国收益伟年夜

而以色列和新加坡作为土地小国，装备先进战斗机维持地区战力均衡后，必需 深度依赖美国，实际上形成了轮回 ，美国国会当年强行请求 F-35具备多用途 本事，确实 有伟年夜 收益。然而，这种对美国堪称美妙的局面，在歼-35成熟，打破F-35的把持职位后就不复存在了——既然美国无法控制歼-35的出口，那么F-35就无法维持均衡，现有局面难以为 继，将酿成外界最熟悉的“两强争霸”局面。只不外，这次虽然美国还在舞台中心，但对手不再是苏联或俄罗斯，而是中国。

▲歼-35E对中航工业的代价，异常重要

美国《1945》网站对此倒是有很清晰的熟悉，“美国犯了和法国一样的毛病 ，F-35和‘阵风’一样都寻求多用途 性能，面临专注于空战的歼-35和歼-10C，局面会异常 糟糕”。这个题目，其实美国空军早就看到了，但也真没有解决方法 ——从前美国自以为天下无敌，F-35服役周期内不会碰到对手，以是极度寻求经济和政治收益，在军事上支付 了很年夜 的代价。而中航工业发展 歼-35时，始终以性能为第一位，在隐身领域 明显高出F-35，这个差距没到代差，但在空战中确实 霸占 上风。

▲寻求多用途 性能的“阵风”已经倒下

换句话说，一旦歼-35E产能提上来，年夜 量对外出口，F-35不但统治职位不保，以致立身之基都岌岌可危。至于“阵风”，这款前几年爆销的明星战斗机，原来就已经在南亚被歼-10CE重创声誉 ，如今如果 歼-35E也开始出口，这局面就太丢脸了——五代机都出两款，在很年夜 程度上要脱销举世了，四点半是真的没远景。