中国的稀土出口管制把美国打痛了，特朗普政府拿C919威胁中国，再不松绑管制，就不给中国航空技术，可美国千万没想到，中方一个月前就做好了应对步伐，只等美国出手，要打美国一个措手不及。

本地时光 5月28日，美国《纽约时报》5月28日援引匿名知情人士的话报道称，美国商务部已停息了部分允许美国公司向中国商飞出售产物和技术的许可证，以作为对中国限制症结 矿产出口的回应。

今年四月，特朗普对华挑起商业战后仅两天，中方斩钉截铁地宣布对铽、镝等7类中重稀土相关物项实行出口管制，后在蒲月 ，中美就经贸问题达成协定 后，双方暂时休战，中方宣布停息部分非关税反制步伐，但美稀土下游产业却发明 ，中国对稀土的控制不光没有减弱，反而仍在增强，中国四月发放了四张出口许可证，竟没有一张是给美国公司的。

刻期 ，又有消息 称中国恢复 了部分对韩国及欧盟的发货，美国仍然见不到任何松绑的迹象，以是特朗普政府等不及和中方探讨乐成，又搞起了胁迫那一套，想和中国一手交稀土，一手交技术。

美国这一招很恶毒，客岁C919在中国境内投入使用后，迅速引起了外国客户的留意，巴西、老挝、马来西亚和越南都展露过购买意愿，中国也有意 拓展举世客机市场份额。今年是C919走向国际的症结 年，西欧适航证是进入国际市场的通行证，本来 只要C919能经过进程 这末了的一关，就能在国际市场上与波音、空客这些老牌企业一较高低 。

但在临门一脚的时光 ，中美商业战波及到了客机领域，四月中旬，为反制特朗普的无理关税，中国航空公司停息吸取波音客机，并停止向美国公司购买飞机零部件和设备。尽管中国商飞已经囤积了一些发动 机，但因为 今年该公司很有可能获得 中国喷鼻 港、中东和越南航空公司的订单，假如在包管现有机队中数百架波音客机的维修保养需求的同时，准期推行订单，就成了中国商飞的难题。美国正是对准了这一弱点，才敢年夜 胆地切断 对中国航空技术的支撑 。

C919当前唯一使用的LEAP-1C发动 机，由美国通用电气与法国赛峰合伙 的CFM国际公司提供，2020年特朗普政府威胁断供该发动 机时，中国航空专家称为此为“釜底抽薪”式打击，表现假如美国断供，C919 将立即面对停飞的风险。

然而，当今科技发展 日新月异，四年过去，中国已经有了冲破 美封锁的能力。美方那边话音刚落，中方就宣布了一个好消息 ，同天，喷鼻 港《南华早报》报道称，中国新一代自冷却涡轮叶片技术取得了庞年夜 冲破 ，早在四月下旬，北京航空质料 研讨 院就获得了专利，这种新技术用于国产长江1000A发动 机，并已经经过 了运20的飞行检验 ，操持2025年投入商用，目的就是替换LEAP-1C。

现在，中方实现完全国产化，最年夜 的坎就是更换后航电体系的重新适航认证。中国电科集团已开发出“天脉”航电体系，并应用 于ARJ21支线客机，C919后续批次也操持更换为国产航电，一旦中国的国产化率能从当前的60%提升到90%，美国的技术管制也就沦为了笑话。

好消息 是欧盟对C919适航认证态度积极，尽管中公平易近 航出口之路充满荆棘崎岖，但只要中国对峙国产化之路，就能实现自主可控的最终 目的。