美国计划以5.3675亿美元的本钱拆解“企业”号航空母舰，这是世界上第一艘核动力航空母舰。“企业”号于1961年正式服役，当时造价为4.51亿美元，在履历了51年的服役生存后，直到2012年退役。虽然“战功赫赫”，但最终没能逃过被拆解成废料的运气。

5月30日，总部位于佛蒙特州的北极星海事拆解服务公司得到了“企业”号的拆解条约，这是美国海军 首次 将核动力兵舰的拆解条约授予私营企业。这艘举世无双 的航母（同级仅此一艘）自1961年服役以来，见证并到场了完整见证了美国舰载航空兵的发展历程，从F-8B“十字军战士 ”、A-5“平易近 团团员”，到F-4“鬼怪”、F-14“雄猫”战斗机，直至F/A-18“年夜 黄蜂”，几乎到场了自古巴导弹危机 以来美军全部 重年夜 军事行动。

虽然“企业”号具有极高的汗青代价，但仍然难逃拆解运气。值得留意的是，纵然是美国，也经常缺乏将此类年夜 型舰艇改革 成博物馆所需的资金。比喻 ，美国第一艘导弹巡洋舰“提康德罗加”号原本计划改建为博物馆，但由于没人接办最终未能实现。

“企业”号在1960年的建造本钱为4.513亿美元，依照 通货膨胀调解后，相当于2025年的48.9亿美元。自那今后 ，美国航母的造价持续攀升。比喻 ，一艘“尼米兹”级航母在1975年的造价为19.8亿美元，相当于2025年的118亿美元，而一艘“福特”级航母在2018年的造价就已经高达129.9亿美元。

毕竟上，处置惩罚核动力航空母舰的实际本钱略高于条约代价。在2012年退役后，美国海军 开始对“企业”号航母奇特 的推动 系统进行燃料排放处置惩罚，而且了拆除8座A2W型反应堆（每座功率为210兆瓦），全部 过程异常 复杂。条约规定 ，必须 彻底拆解这艘满载排水量9.4万吨、全长342米（改装后）的巨舰，包括对低放射性金属的掩埋处置惩罚。建造“企业”号总共 利用了60923吨钢材、1507吨铝材和370公里长的管道，工程量异常 年夜 。

拆解航母往往是一项极具挑战性的使命，一个范例的例子就是巴西独一 的航母“圣保罗”号。“圣保罗”号原本是法国“克莱蒙梭”级航母的“福煦”号，在巴西国旗下仅服役了206天后就被迫自沉。

“圣保罗”号

巴西最初计划将“圣保罗”号送往土耳其拆解，但在高出年夜 西洋的途中，土耳其方面发明 “圣保罗”号含有高出600吨石棉，远远超出巴西申报的9.6吨。最终，“圣保罗”号被拖到间隔巴西海岸约350公里的南年夜 西洋海域自沉，然而这种处置惩罚办法 未能彻底解决石棉污染问题。