6月6日，比亚迪2024年度股东会在深圳坪山区比亚迪全球总部举办 。与去年相比，本年比亚迪股东们参会热忱 更高，参会人数创下汗青新高。集会开端 前半小时，主会场已座无虚席，公司还在其他集会室增设了两个分会场。

比亚迪董事长王传福携高管团队在现场与参会股东展开交换。针对股东关注的比亚迪在智能化、高端化以及海外市场方面的布局情况，王传福一一作出回应。

王传福表示，当前，新能源汽车电动化上半场和智能化下半场在交替演进。电动化的上半场仍有遗憾待解决，好比充电速度 比加油慢，电池低温性能 没有达到燃油车的程度，而智能化的下半场才刚开端 。

在股东大会现场，有一名股东在提问时分享了他近期卖掉其他股票投资比亚迪的经历，表达了对比亚迪以及王传福的信任。

王传福听后回应时一度哽咽。他表示，自己只有一家企业，就是比亚迪。“比亚迪的焦点是用技术立异 改变天下、改变社会。不管我们蒙受多大的委屈，我们就如许做人，也是如许做事，也是如许做企业，我们专注恒久主义。”王传福表示：“比亚迪是我的性命 ，我只有这一家企业，所有业务都在内里，我们的股东构成 也很简单。”

别的，王传福在答复股东提问时表示，“我们从来不拉踩别人，只做好自己，这是比亚迪的原则。然则 我们也在想办法做一些改变，通过数据、推广、运动等，把我们的技术上风显现 得更透彻 。”

值得一提的是，近期，比亚迪（002594，股价：359.96元；总市值：1.094万亿元）又掀起新一轮贬价潮，王朝网、海洋网两大系列共22款智驾版车型参与，最高优惠可达5.3万元。此中，王朝网以“百亿补贴618”运动为焦点，旗下12款智驾车型均提供限时补贴（不含国度 补贴），运动持续至6月30日，起售价低至6.38万元。

对于比亚迪供应链账期、价值 战等热议话题，比亚迪管理层也一一作出回应。

比亚迪董秘李黔在交换中表示：“比亚迪面对任何人掀起的价值 战，都玩得起。我们不打价值 战，而是通过技术立异 、屈服 提拔、规模提拔，把这些所产生 的（价值 ）反馈给我们的用户，这就是比亚迪要为中国汽车行业作出的重大进献 。”

针对市场对于比亚迪账期过长的质疑，李黔回应称，在汽车行业，供应链账期并没有过长。“比亚迪是一个高速增加 的公司，这几年我们的供应商数目是在淘汰的，也就是说单个供应商的采购量是增加的。我们要选择有规模化增加 能力、有强大迭代速度 、有强大本钱低落能力的供应商，帮助 比亚迪在竞争中取获胜 利。”李黔强调。

2025中国重庆汽车论坛上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞称，该公司将用科技立异 来“反内卷”。

他提出4点倡议，一是为消耗 者负责，谢绝 夸大式宣扬 ；二是以量产为准，谢绝 透支式营销；三是比技术、拼产品 ，反抗阴阳、否决 拉踩；四是袭击 造谣等。

李云飞此前发文称，过去几年比亚迪高速增加 ，反不雅 有些企业却止步不前，新能源业务甚至严峻落后。但团体来看，中国主流车企的资产欠债 情况要好于国外车企，中国主流车企基本 不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国新能源汽车的谈吐 都是不成 取的！

李云飞还称，对于许多骇人听闻的谈吐 ，已经向国度 有关部门反映及上报了相干 证据及线索，对于恶意带节拍 的相干 方，将追究其司法 义务 ！

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编纂 |段炼 杜波

校订 |赵庆

逐日经济新闻 综合自每经网、中国基金报、汹涌新闻 、公开材料 等