上海中心大年夜 厦里曾经热闹的蔚来展厅现在冷静得吓人，连脚步声都格外清楚。这家曾因造出举世最快电动车火遍行业的公司，去年 净亏226亿，8年累计亏失落 1099亿。每卖一辆车倒贴十几万，现在账上钱还不够负债的十分之一。网上都在问，这公司到底啥时间完蛋？

蔚来自己挖了三个大年夜 坑。全国建了3300多个换电站，每个要花三四百万，还不停烧钱维 护。结果有人拿换电权当货车拉货，甚至在网上卖这些权益。线下店装修跟五星酒店一样，单店投了几万万，现在卖车少了反而成了累赘。还有花了上百亿搞技巧 ，申请了4200多项专利，但降价潮一来基本 没用。光研发就砸了134亿，销量还是直线下滑。

最著名的"蔚忠贤"外号 来自两年前的车祸。有车主开着主动辅助驾驶撞车逝世 了，蔚来500名车主联名说公司没误导，被骂成封建时代阉人头子。还有个高端车主俱乐部，得花几百万买车才气进，能试驾最贵车型还能去国外旅游，搞得跟氪金游戏似的。这些事传出去，网上骂声更多了。

资源也跑了。合肥政府当初投了70亿救急，阿联酋后来又扔了230亿。可亏了这么多，高瓴资源受不了了，把之前买的4000多万股全卖失落 。他们买的股价最高10美元，现在只剩1块多。现在蔚来账上负债率达92%，离休业线一步之遥。哪吒汽车更惨，上个月销量才110辆，每卖一辆亏八万多，直接被申请休业。

李斌现在在想办法。开放换电站给长城汽车，和宁德时代搞相助，裁人近四成人手。销量倒是 涨了四成，但员工压力大年夜 有人告退 。去年 推出的自研芯片能省万元成本，但结果还没显现。他给自己定的末了限日 是今年第四季度，要是销量再不回升，公司可能撑不到来岁春天。