3月4日，东航MU9845从哈尔滨飞首尔航班起飞后，机组空中联系哈尔滨区调，告知机长失能，要求返航哈尔滨，同时宣布MAYDAY。

哈尔滨‬机场‬指挥中心‬接到‬通知后‬，启动‬三级‬应急响应，该‬航班‬于‬17:50在‬哈尔滨‬落地‬，飞机‬超重‬着落‬。落地后‬场务‬上‬跑道‬检查‬，道面‬正常‬未对‬机场‬整体‬运行‬造成‬影响‬。

随后，该航空公司给乘客安排了原计划执飞哈尔滨到上海虹桥的飞机，乘客也于20:43重新起飞，飞往韩国首都首尔，于当地时间23:35降落首尔机场。

据官方报道，机长症状是口吐白沫还伴随身体抽搐，同时公司安监部要求，请空勤单位马上做宣传贯彻和防范要求。

同时专业航空网站也证实了紧急返航的事实，飞机等于刚刚上升至空中，就马上紧急转弯机动重新降落跑道。

有乘客爆出机舱内图片，可以看出舱内乘客未出现慌乱和受伤情况，同时也没有收到此次事件的影响。

这里给大家普及一个知识点。 超重 着陆 和 重着陆。 飞机落地前正常情况是有一个最大着陆重量的限制的，超过这个重量落地就叫超重 着陆， 但它不一定就代表 重着陆。重着陆的话可能会摧毁飞机起落架从而引发不可逆转的损失和事故。

也有很多网友疑问为什么不在空中抛洒燃油在降落，因为刚起飞燃油余量还多，如果抛洒的话就不会超重着陆了？

这次事件让我们看到了一个训练有素的东航机组在安全应对突发情况可以处置有序，保证了在任何时候都可以安全可靠。现在‬我们‬国家‬的‬航空‬业‬相关‬处置‬程序‬已经‬相当‬成熟‬，从‬发现‬情况‬到‬飞机‬降落‬马上‬就有‬相关‬大批‬的‬应急‬力量‬跟进‬，权利‬的‬保障‬着‬航班‬安全‬，所以‬各位‬也‬别担心‬以后‬不敢‬坐‬飞机‬。本次‬事件‬也‬处置‬的‬非常‬恰当‬，同时‬也‬希望‬突发‬疾病‬的‬机长‬能够‬健康‬。

面对‬此事‬你‬是‬怎么‬看‬的‬呢‬？