从前办张信用卡，银行恨不得把你当爷供着。如今呢？别说送礼品了，连原本的权益都在疯狂缩水。

我有个朋友，手里攥着好几张高端信用卡，前两天跟我吐槽：“去吉隆坡机场，从前六七个贵宾苏息室恣意选，如今就剩一个破地方 。”更离谱的是，他那张号称“高贵无比”的白金卡，如今想免年费，不但要1万积分，还得再刷满18万。

这不是个例，这是全部 行业的年夜 趋向 。

权益缩水成了“行业共识 ”

近来这半年，各年夜 银行像探讨好了似的，集团 对信用卡权益“动刀”。

光年夜 银行把原本无限次使用的贵宾苏息室，改成只有主卡能用。浦发直接关了里程兑换平台。招商银行更狠，经典白金卡免年费门槛从1万积分涨到“1万积分+18万消耗”。

中国银行某信用卡积分兑换机场送机券，从1.7万积分涨到1.9万，贬值超过11%。

我翻了翻数据，本年以来，超过10家银行调解了高端信用卡权益。建设银行多款信用卡不再享有机场贵宾厅服务，浦发取消境外消耗返现，宁波银行把礼宾车从每月改成每季度……

说白了，银行不想再当冤年夜 头了。

联名卡年夜 批“阵亡”

更惨的是那些联名卡。本年被停发的信用卡里，联名卡占了年夜 头。

中国银行一口气停发24款信用卡，农业银行、浦发银行、中信银行、交通银行、邮储银行也都在疯狂“砍卡”。理由都差不多：业务 调解、合作到期、提拔服务质量……

着实真相很简朴：赔钱。

一位银行内部人士跟我泄漏 ，联名卡的掩护 资本特别高。你想想，既要给合作方分成，又要掩护 特殊权益，用户范围 还有限。资本和收益基本 不成正比，合作到期天然不续了。

银举动啥突然“抠门”了？

谜底 就一个字：穷。

某国有年夜 行信用卡中央的朋友告诉我：“砸钱拓客的期间早就过去 了。如今信用卡基本 不赢利，都被支付宝、花呗、京东白条抢了年夜 半山河。”

数据很残酷：

• 信用卡线上获客资本约290元/张

• 线下获客资本约234元/张

• 年内超过40家信用卡分中央关闭

• 仅7月就有5家分中央休业

银行也得精打细算过日子了。

以某股份行的平凡白金卡为例，机场贵宾厅8个点、高端体检、高尔夫练习……光深圳机场贵宾厅，市场价就200元/次，8个点就是1600元。这还只是一项权益，算上其他的，资本轻松过千。

题目是，很多持卡人一年也刷不了反复卡，银行纯粹 在做赔本 生意业务。

贷款分期成了“新宠”

既然刷卡不赢利，银行就把主意打到了贷款分期上。

近来是不是接到很多推销分期的德律风 ？“先生/女士 ，您有一笔10万额度的备用金……”这不是偶合，这是银行的新战略。

道理很简朴：拉新客户资本高，不如深挖老客户，反正存量客户数据在手，精准营销更轻易。而支付业务 被互联网巨子 抢走，只能靠分期赢利。

从“拉人头”到“割韭菜”，银行的思路变了。

高端卡还有必要办吗？

说真话，如今办高端信用卡，性价比越来越低了。

那些所谓的“高贵权益”，要么门槛高得离谱，要么直接取消。花几千块年费，换来的可能就是一年用不了反复的贵宾厅。

不外话说返来，银行也不轻易。移动支付期间，信用卡原来就是个夕阳产业。与其硬撑着赔本 做生意业务，不如实时止损。

只是苦了那些习惯薅羊毛的老用户。

从前办卡送小家电，如今连个购物袋都不给。从前积分当钱花，如今积分比津巴布韦币还不值钱。从前贵宾厅恣意进，如今排队 买经济舱……

这就是实际：免费的午餐，真的没了。

银行开始算账了，咱们也得跟着算。那些年费年夜 几千的高端卡，如果用不上权益，还不如早点销掉 落 。究竟，钱包里的钱，才是真金白银。