“留给李嘉诚的时间不多了”3天后就是贝莱德财团高层董事会召开的日子,在此重大抉择面前,中央和香港特首同时做出了一个举动,让李嘉诚瞬间陷入两难境地,如履行协议,那么自己必将会背信弃义成为人人唾弃的对象,
“留给李嘉诚的时间不多了” 3天后就是贝莱德财团高层董事会召开的日子,在此重大抉择面前,中央和香港特首同时做出了一个举动,让李嘉诚瞬间陷入两难境地,如履行协议,那么自己必将会背信弃义成为人人唾弃的对象,若不履行,美国方面又该如何交差?面对似乎已经无法脱身的境地,李嘉诚又该何去何从? ![]() 两个月前,特朗普公开表示想要染指巴拿马港口,并且再次对中国举起了关税大棒,同时美国方面放出消息要对中国停靠美国港口船只每艘增收100万美刀的服务费。结合以上信息,李嘉诚向美国财团出售43个港口,其中还包括两个巴拿马运河重要港口的消息,自然引起了轩然大波。 消息曝光后,除了义愤填膺的民众,官方也是罕见直接下场,《大公报》连载数篇文章批评李嘉诚,甚至国务院港澳办公室都在劝李嘉诚三思而后行。但是面对铺天盖地的舆论,李嘉诚却坚称自己这是“商业行为”,似乎是铁了心要促成这次交易。 ![]() 值得一提的是,和李嘉诚合作的贝莱德财团不但是特朗普竞选总统时的金主,CEO还和特朗普是私交甚好的朋友关系,可以很明显的看出,美国方面买港口绝不可能是所谓的“商业行为”,反而是带有强烈的政治目的。 可以预见的是,一但让美国得偿所愿,届时中国所有需要经过巴拿马运河的船只,包括那些停靠美国港口的船只,都需要给美国额外交钱,并且以特朗普在乌克兰千亿援助硬说5000亿的行事风格,对中国的利益损害只能是只多不少。 ![]() 所以可想而知李嘉诚的这场交易在中国人看来是个什么性质,“只认利益毫无民族气节的卖国贼”等标签毫不意外的贴到了李嘉诚身上。可即便李嘉诚的行为遭万人唾弃,但依然有一批人坚称所谓的“商人无国界”理论,试图为李嘉诚洗地。 可是这些人却从没想过李嘉诚的发迹不知吃了多少时代红利和政府扶持,如果没有国家资源倾斜,他又怎么可能成为首富,所谓的商人无国界说法,根本站不住脚。 ![]() 现如今,全国民众包括官方都在等李嘉诚的消息,但是他仿佛置身事外般没有任何表态,目前看来,李嘉诚大概是想看看美国方面的态度。目前距离美国财团的高层会议召开还剩三天,而根据前文分析,此次会议势必会受到美国政府意志的影响。 所以说到底,这场看似普通的商业行动,背后其实是中美之间国家层面的对抗,美国的最终目的,是通过这些港口尤其是巴拿马港口,限制中国在全球的贸易往来,进而阻碍中国一带一路战略的全球布局。 ![]() 如果你有了解过李嘉诚的资产构成,就会发现,这个所谓的香港首富,其资产一大部分都是境外资产,因此也有说法称李嘉诚就是个国际资产的中国“代理人”。 以李嘉诚这样的资产构成,他势必会经常接触国际贸易,又怎么可能不清楚国际贸易中的利害关系,尤其是中美对抗日趋激烈的当下,所以有人说李嘉诚的这次交易就是对中国政府的“忍耐度测试”,就看官方会不会下场。 ![]() 结果显而易见,中方对于这种威胁国家利益的事不可能袖手旁观,这种结果不能说李嘉诚没有预料,作为一个在在商界纵横捭阖几十年的资本家,他不可能不考虑自己决策的影响和后果。 而且就算是为了钱,正常来讲也是要以竞拍的方式价高者得,现如今,从李嘉诚的种种表现来看,说和美国方面没有暗通款曲恐怕很难让人相信。 ![]() 由于李嘉诚和贝莱德财团已经签署了相关协议,现在这场交易最终是否达成,决定权实际上交给了对方,4月2日,贝莱德集团董事会上,答案即将揭晓,所以现在李嘉诚如果想要后悔,那就等于是违约,势必要赔偿巨额违约金,这种事以他的一贯作风想必干不出来。 想让美国方面主动放弃不现实,现在唯一能扭转乾坤的就剩中方靠国家力量了,但问题是李嘉诚出售的这些港口主权上都是属于外国的,所以咱们想要干涉也有点鞭长莫及,可一旦让美国人得逞,中国利益受损,李嘉诚才是真的要被定在耻辱柱上永世不得翻身了,至于最终结果如何,就让我们拭目以待吧。 ![]() 信息来源![]() ![]() |
2025-03-05
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