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東隅已逝 2025-4-2 05:49

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减配王大众B级车就是不给全框式副车架，就是不给双层冲压下摆臂，抖音上姚厂长说车把大众的老窝都掏了，有不少大众车后期问题一大堆，大众还在卖那个5玩的标，让那些汽车小白觉得有面子呢

凸变粑粑 2025-4-2 05:45

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合资车“一口价”本质是传统车企应对新能源冲击的防御策略，短期内可通过价格优势吸引保守型消费者，但长期需解决技术迭代与成本控制问题。而国产新能源车在智能化、能源效率等领域已形成代差优势，未来市场竞争将更依赖生态整合能力[哭笑][哭笑][哭笑]

幸福多一点 2025-4-2 05:40

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我家二十年前的第一款车就是大众POLO，其实直到现在都喜欢这款车，小巧玲珑，很适合女生开。后来一路换了东本SUV、路虎发现神行和问界。还是SUV实用。

我不是特仑苏 2025-4-2 05:37

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秦L的上市绝对是分水岭，直接颠覆人们对汽车的重新定位。合资车企和国产系应该共同发展，平分秋色才是健康之道，50/50的比例就行。

幸福多一点 2025-4-2 05:34

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一口价的车是要带着车贷才能卖出去，过年前去了几家丰田4S店里看车，工作人员说车顶上的一口价是要办理二年到三贷款，如果是一次性给完钱是要加一万多的！

快樂星情 2025-4-2 05:32

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新能源车，除了特斯拉之外的品牌都是其他品牌，杂牌车当然不包括国产品牌因为国产品牌的确实比"其他品牌"要好[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]

喆福 2025-4-2 05:29

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传统车企+新势力造车[哭笑]江湖又要掀起一场血雨腥风大战，不知道再过5年哪些能活着。消费者享受一时的价格红利，但是售后却是最要关注的。车买了，企业倒闭了，配件也没有，保险不保才是大问题。

承诺是金 2025-4-2 05:27

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在智能化方面还要多跟国产车学习…..乖乖隆滴咚，千万不要跟国产车学，不要把进口百年品牌砸了，学习国产车刹车要收费，开空调要收费，座椅加热要收费，这种基本配置的都想着割韭菜…..

馮家升 2025-4-2 05:21

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国内电动汽车最好不要搞价格战这种事，价格低了质量肯定不好，生存不下去应该整合，做好质量才能让我们国产电车走向全世界，持久发展。

单铭 2025-4-2 05:20

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你们真以为大众车还是二十年前的质量，不懂的你们去问问修理店的师傅，奔驰宝马奥迪的质量也一年不如一年了更别说它还是个大众化了，前三代发动机全部毛病百出有目共睹，第四代质量最好与中国市场无缘直接上市欧美，看到国内市场销量一天不如一天了给中国市场直接来了个第五代说是马力大了但是质量不提，又是让中国消费者花钱给他们试验质量了，就看谁钱多给消费吧。