9月29日，我国航运业迎来汗青性冲破 。由江西江新造船有限公司为宁波远洋运输股份有限公司建造的“740TEU纯电动敞口集装箱船”在江西湖口乐成下水。据介绍，该船是全球最大、国内首制万吨级纯电动智能海船，其下水标
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9月29日，我国航运业迎来汗青性冲破 。由江西江新造船有限公司为宁波远洋运输股份有限公司建造的“740TEU纯电动敞口集装箱船”在江西湖口乐成下水。据介绍，该船是全球最大、国内首制万吨级纯电动智能海船，其下水标记取我国沿海集装箱运输正式迈入零排放、纯电动期间。  该船总长127.8米，型宽21.6米，型深10.5米，接纳双机双桨推动 体系，最高航速可达11.5节。船舶设有740个尺度20英尺箱位，创新性地配置10个箱式电池作为动力焦点，既可经由过程 高压岸电充电，也能经由过程 吊装箱式电池实现快速换电。 此外，船上还配备了光伏体系，为船舶运营提供可再生能源支撑 ，真正实现营运及靠泊装卸货全程零排放。  在智能化方面，该船集成了智能集成平台、智能机舱等先进体系，具备坦荡 水域自主 航行能力。经由过程 实时船周视角、全天候航行视觉感知、航线计划 、无人驾驶、自主 避碰等创新功能 ，实现了驾驶模式的智能切换，展现出绿色、高效、智能的完善融会 。 泉源：科技日报 作者: 魏依晨 徐会刚 |
2025-05-03
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2025-02-26
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