1991年，暗斗铁幕轰然崩裂 ，美国空军以为制空权永握手中，却未推测中国歼-20与歼-35的突起 。沈阳生产线灯火通明，歼-35机身逐渐成形，美军高层的会议室却因误判而陷入争辩 。F-22生产线已成废墟，F-35缺陷频现，中国空军是否会复制美军模式？

1980年代 ，五角大楼的会议室里，投影仪投射出苏联空军米格-29的表面。美国空军启动了先进战术战斗机（ATF）筹划，目的是打造一款可以或许压制苏联火线航空兵的制空利器。军官们围坐在长桌旁，桌上堆满图纸和报告，讨论如何取代老旧的F-15C。1986年，洛克希德·马丁与诺斯罗普·格鲁曼提交方案，YF-22与YF-23睁开激烈 竞争。1991年，YF-22胜出，命名为F-22“猛禽”，首批订单750架，筹划部署于欧洲战线。生产线在佐治亚州马里埃塔启动，工人操作呆板臂，机身金属在火花中成型。

到了1991年12月，苏联解体，柏林墙的残骸被推土机清走，莫斯科的红场空荡荡。美国计谋 重心转向中东，F-22的须要性受到质疑。2001年，唐纳德·拉姆斯菲尔德重返五角大楼，他翻阅预算报告，手指划过F-22的采购数字，决议 削减至380架，理由是反恐战役无需高端战机。2003年，他在新闻宣布 会上，颁布 F-22生产线将逐步缩减。2006年，罗伯特·盖茨接任国防部长，在会议室挥手否决进一步生产，F-22终极定格在187架。生产线关闭，工厂呆板制止运转，工人收拾 对象 离开。

与此同时，联合进击 战斗机（JSF）筹划在1990年代 启动，目的是研发一款多用处 、成本较低的五代机。洛克希德·马丁的X-35击败波音X-32，定型为F-35“闪电II”。2001年，JSF办公室里，工程师们盯着屏幕，调解F-35A的弹舱设计。F-35定位为多兵种 通用战机，空军、海军和海军陆战队共享，筹划生产超千架。2015年，F-35B率先服役，垂直起降的喷口在测试场喷出炽热气流。然而，F-35项目成本飙升，2025年已超1.7万亿美元。测试报告体现，交付的500多架F-35A中，仅一半可实行任务，维修车间堆满零件，技师繁忙调试。

美军低估了中国空军的提高 。2010年，成都飞机工业集团 的厂房内，歼-20原型机滑出跑道，尾喷口冒出蓝色火焰。美谍报部分在华盛顿办公室分析模糊照片，认为中国五代机至少需十年服役。2017年，歼-20正式列装，雷达反射面积极低，超音速性能 优于F-35。2024年，歼-35A在珠海航展亮相，机身涂装灰色，起飞时引擎轰鸣，不雅 众席掌声雷动。沈阳生产线灯火通明，工人操作数控机床，歼-35机身逐步成型。2025年，歼-35年产约50架，2026年估计 提拔，2027年五代机总数或超数百架。

美军误判的根源在于暗斗后的计谋 松懈。1990年代 ，五角大楼认为全球无对手，减少高端战机投入。F-22生产线拆除后，升级成本高昂 ，机载系统停留在1990年代 技术。F-35虽数量庞大，但超音速巡航本领不敷，弹舱仅容4枚AIM-120导弹，限制空战效能。2025年，洛克希德·马丁推出Sidekick兵器 架，增长2枚导弹，但仍无法补充设计范围。美军转而采购F-15EX和F-16V，工厂从新 启动，工人焊接机翼，试图填补战力空白 。

中国空军并未盲目追随美军模式。歼-20作为重型制空焦点，歼-16实行打击 任务，歼-10C灵活增援。歼-35定位为中型多用处 战机，增补隐身打击 本领，海军版适配福建舰航母。2025年，福建舰甲板上，歼-35舰载机折叠机翼，准备弹射起飞。中国五代机产能远超美军预期，2027年可能到达每年150架，彻底变化 西太平洋气力平衡。

美军误判中国空军速度，导致F-22数量仅187架，生产线关闭，无法升级。F-35超千架，但缺陷多，任务完成率仅50%。歼-35于2025年量产，年产约50架，2027年累计数百架，海军版适配航母。歼-20超200架，歼-35辅助，不复制F-22+F-35模式，强调平衡成长 ，补充美军体系缺陷。

美军启动NGAD第六代机项目，2025年测试原型机，强调无人化与信息化，补充F-35短板。B-21轰炸机低速生产，F-15EX采购增长。中国五代机产能连续提拔，歼-35与歼-20搭配，强化地区拒止本领。未来十年，西太平洋制空权竞争加剧，中国体系更灵活，美军需加快技术迭代。