【环球时报-环球网报道 记者 樊巍 通讯员 韩晓峰 高磊】7月28日，一艘航行于中国南沙永暑礁西北约190海里海疆的利比里亚籍大型集装箱船“东方舵手 ”轮突发火警，船上25名外籍舵手 性命 安全 及南海国际航运通道安全 面对威胁 。海南省海上搜救中心闻警即动，灵敏启动救济举措，历经近四日夜 的一连奋战成功清除 火情，确保了船舶和舵手 安全 ，有效避免了货品进一步丧失，防止了海洋情况污染等次生灾难，保障了南海国际航运通道的安全 流通。

告急响应，践行国际任务

获取信 息后，海南省海上搜救中心第一时光 引诱 遇险船舶开展灭火自救，并灵敏和谐航经相近 海疆的德国籍“柏林快航”轮在现场应急保卫，和谐交通运输部南海救济局所属专业救济船艇和救济直升机进入最高级 级应急待命状态 ，随时做好应抢救济准备，发布航行告诫，提示过往船舶留意避让。同时，全面梳理掌握船舶装载信息，特殊是损害 货品的分布 与特征 ，为后续科学施救奠基基础。

星夜驰援，决胜深海火场

29日凌晨，火势加剧，“东方舵手 ”轮发出求救信息。海南省海上搜救中心立即就近派遣 在190海里外永暑礁应急待命的“南海救116”轮驰援现场，并派出救济直升机现场勘察火情、传输现场画面。面对火情加剧、海况庞杂 、远海救济等多重不利 身分 ，海南省海上搜救中心构造消防、应急、船舶等有关专家进行告急会商研判，科学制定 降温、灭火、防复燃应急处理筹划 ，同时增强与船舶、船东、代理等联系 协同开展应急处理工作。“南海救116”轮抵达后，立即使用消防炮开展高强度降温灭火，同时派出3名专业救济队员登轮开展消防作业，至当日深夜基本毁灭明火。

谨防 去世 守，力保航道安全

30日至31日，“东方舵手 ”轮上部分集装箱涌现 冒烟、复燃迹象，着火集装箱范围扩大 。各方救济力量毫不松弛，日夜 屈服 ，重复 实验消防灭火、喷水降温、集装箱灌水 阻燃、探火查抄等作业。海南省海上搜救中心动态评估火警对船舶稳性及海洋情况的潜伏影响，谨防 发生 爆炸、污染等次生灾难。8月1日薄暮，经过现场救济人员重复 排查，确认着火集装箱无复燃迹象，25名外籍舵手 性命 安全 得到 保障。

恒久以来，我国当局高度重视 南海国际航运通道船舶航行安全 ，部署海事法律 力量、海上专业救济力量、帆海保障力量在西南沙岛礁常态化驻守，在南海构建起海空立体应抢救济体系。此次成功救济外籍遇险集装箱船充分体现了我国维护南海国际通道航行安全 的本领，充分彰显了我国在南海海上人命救济的任务 和担当。我国将继续本着人道主义精神，积极推行国际公约和海上人命救济任务，对在南海遇险的船舶和人员提供实时、高效的海上应急保障。

现在，“南海救116”轮仍在现场执行保卫使命，确保“东方舵手 ”轮后续航行安全 。