寒冬里北京网约车司机裹军大衣开电车的视频还在热搜挂着，工信部突然喊话要进级 燃油车技巧 。

消耗者刚被新能源海潮忽悠得晕头转向，转头 创造 中东土豪买雷克萨斯V8、非洲兄弟还在抢二手捷达，全球压根没准备好周全 电动化。

真正的财产战略 从来欠好坏黑即白。

看看海关数据就明确门道，前11个月对俄出口汽车暴涨534%，九成都是燃油车。

国产车企在莫斯科卖哈弗H6能比国内贵50%，这波燃油车出口红利比造电动车更暴利。

欧洲嘴上喊着环保，暗地里德国逼着欧盟把合成燃料写进司法 ，保时捷研发的e-fuel汽油车照样能过欧7排放。

当别人都在玩两手准备，中国突然发力内燃机进级 ，明显嗅到了更大的全球商机。

技巧 冲破 才是真正的胜负手。

长安蓝鲸动员 机的350Bar高压直喷技巧 ，把汽油雾化颗粒做到头发丝二十分之一，油耗直降15%。

吉祥雷神混动用上航天级隔热质料，动员 机热服从46%比丰田还高两个点。

这些技巧 全是 在西欧专利封锁下自主研发的，现在反而能卡别人脖子。

更狠的是广汽搞的氨燃料动员 机，烧氨气只排氮气和水，直接把碳中和和内燃机续命联合起来。

政策组合拳打得既准又狠。

财政部拿1.5亿镌汰国三柴油车，转头 这些车翻新后卖到非洲又是万万级市场。

海南嘴上说2030年禁售燃油车，文件里却留了混动车活口。

中石化在浙江试点的生物柴油加油站，地沟油处理惩罚完比普通柴油还克己 三毛钱。

这种既要新能源赛道超车，又不废弃 传统赛道赢利的平衡术，比特斯拉贬价狠多了。

苏醒的消耗者早就不当韭菜了。

懂行的开始 抄底二手大排量燃油车，天津港平行进口的陆巡LC300代价跌了30万。

东北网约车司机集体换装卡罗拉混动，零下30度油耗稳固在5个油。

连充电桩企业都开始 布局甲醇加注站，合肥街头 已经出现能加油能充电的综合能源站。

这场能源厘革哪有那么多非此即彼，活下来的都是两手准备的老狐狸。