2025年8月11日,交际部发言人林剑答记者问。记者:据报道,从中国运输汽车的船只通过红海和苏伊士运河的数量显着增加 ,这些船只未受到胡塞武装的打击。比拟 之下,欧洲、日本汽车制造 商运输汽车仍需绕行至非洲南端。
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2025年8月11日,交际部发言人林剑答记者问。 记者:据报道,从中国运输汽车的船只通过红海和苏伊士运河的数量显着增加 ,这些船只未受到胡塞武装的打击。比拟 之下,欧洲、日本汽车制造 商运输汽车仍需绕行至非洲南端。有专家称,中国与支持胡塞武装的伊朗告竣协定 ,以掩护中国航运。中国是 否与也门胡塞武装告竣不打击中国船只以及从中国出发的他国船只的协定 ?交际部对此有何批评? 林剑:红海水域是紧张的国际货物和能源商业通道,中方反对袭扰民船的举动,呼吁有关各方依法共同 维护红海水域航道平安 ,同时应切实尊重红海沿岸国家的主权和领土 完整 。作为负任务 年夜 国,中方自红海局势升温以来,不停在为缓和局势紧张发挥积极感化 ,将继续为早日规复红海宁静安宁作出供献 。 泉源:交际部网站 |
2025-05-03
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2025-02-26
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