导语：阿庞特家族与贝莱德合作鞭策 此交易，交易分为“巴拿马港口 ”和“其他港口 ”两部分。

据知情人士泄漏 ，掌控地中海航运公司（MSC）的意年夜 利财主 吉安卢吉·阿庞特（GianluigiAponte）和他的儿子迭戈·阿庞特（Diego Aponte）正在商讨，将交易中的两座巴拿马港口 剥离，继续鞭策 与和记黄埔（CK Hutchison）告竣的228亿美元港口 收购协议 。

阿庞特父子计划继续鞭策 交易的年夜 部分内容，涉及五年夜 洲41个港口 的码头建立和运营，同时办理关于巴拿马运河两座港口 的争议。

这笔复杂且具有计谋 意义的交易由于美国和中国之间的政治及贸易争端而陷入逆境。阿庞特家族与美国资产管理公司贝莱德（BlackRock）合作鞭策 此交易，交易分为两部分：巴拿马港口 和其他港口 。

知情人士泄漏 ，谈判正在并行举行，而将巴拿马港口 从交易中剥离最终将请求 各方告竣新的协议 。贝莱德（BlackRock）和地中海航运公司（MSC）连合体以及和记黄埔（Hutchison）目前正处于一个为期145天的独家谈判期，尚未签署最终协议 。

贝莱德首席实行官拉里·芬克（Larry Fink）上周表现，这笔交易仍旧被视为一个整体，包罗巴拿马港口 。“这将是九个月的羁系审查期，我们将看看最终怎样成长 。我实际上对我们能找到办理计划 觉得 相称乐观。”芬克在纽约经济俱乐部的午餐会上表现。

当被问及是否有信心 这个办理计划 将包罗巴拿马港口 时，芬克回应说：“是的，嗯，至少目前是的。”

原始交易计划 中，阿庞特家族旗下的现有港口 运营商——终端投资有限公司（Terminal Investment Limited，TiL）将拥有举世港口 资产的51%股份，剩余49%股份归贝莱德全部。这一部分资产涵盖了荷兰、德国、马来西亚等地的集装箱码头，是交易中的年夜 部分资产。

而对于两座巴拿马港口 ，全部权结构将发生逆转：TiL将拥有49%的股份，51%则归贝莱德最近收购的基础办法部门——举世基础办法合资公司（Global Infrastructure Partners）全部。

这一安排使得特朗普总统可以传播鼓吹 这项交易是美国重新得到对巴拿马码头的控制权。巴拿马运河自己由巴拿马政府机构运营。

中国已对和记黄埔（Hutchison）出售其两座巴拿马港口 提出异议，而和记黄埔在巴拿马也面对指控，称其自1990年代 以来拥有的这些特许谋划权存在支付不敷的题目 。这些因素是导致交易未能如最初计划在4月2日签署的原因 之一。

在巴拿马港口 之外，交易的举世部分似乎面对的停滞较少。知情人士表现，中国政府已告知和记黄埔及终端投资有限公司（TiL），举世港口 的出售不太可能成为题目 ，只管这部分交易仍需在其他国度 举行羁系审查。

如果交易乐成，阿庞特家族经由过程 地中海航运公司（MSC）已经是举世最年夜 的集装箱船舶拥有者之一，拥稀有 百艘船只，交易完成后将成为举世最年夜 港口 运营商之一，经由过程 TiL进一步扩展其港口 营业 。他们已经拥有重新加坡到美国加利福尼亚州长滩、再到沙特阿拉伯的多个集装箱码头。

到场谈判的一些人表现，交易的举世部分可能在三到六个月内完成，但巴拿马部分的交易可能必要长达一年才能完成。

只管芬克（Fink）是重要与白宫讨论此交易的高层，但知情人士泄漏 ，正是84岁的吉安卢吉·阿庞特（Gianluigi Aponte）最早与96岁的李嘉诚（Li Ka-shing）睁开了关于和记黄埔港口 资产的讨论。李嘉诚家族控制着和记黄埔。