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从2025年9月1日开始 ，新国标GB 17761—2024《电动自行车平安 技能规范》已经正式实行。新尺度将代替GB 17761—2018版电动车国标，成为未来电动自行车产业的新一版强制性国度 尺度。

新版国标比较 旧版有什么厘革？总结一句话就是：限速又限塑。

新国标新请求 ：限速又限塑

限速就是依然把电动车的速率限制在≤25km/h，而且相比旧版，新国标还明确规定“如果车速凌驾25km/h，电念头 不应提供动力输出”。详情见下方图片：上图为2018版国标规范，下图为2024版国标规范。

简而言之就是，相比旧版国标，新尺度明确请求 ：当电动车的车速凌驾25km/h时，电机密制止运行。而且新尺度请求 生产企业美满蓄电池、把握 器、限速器等的防窜改要乞降 方法 ，不给不法 窜改留空间。简而言之就是请求 新版电动车不能 排除限速。

限塑就是新国标明确了电动自行车使用塑料的总质量不应凌驾整车质量的5.5%。怎么明确这个限塑呢？简朴来说就是，新尺度认为电动车起火时，塑料件是重要燃烧源，以是要大幅度淘汰电动车上塑料件的使用程度。以新尺度下铅酸电动车请求 的63kg盘算，新尺度请求 整车塑料件质量必须 把握 在63kg×5.5%=3.465kg以下。

以是新版国标下的电动车，将不再有大面积的塑件包裹，也就是现在市面很受接待的小包车将成为汗青。

央视痛批电动车解限速，为何屡禁不止？

在今年 7月，也许 是为了给新版国标的执行举行宣传和铺路，央视又针对电动车改装解速题目举行了一次专题报道。记者经由过程 暗访部门电动自行车不法 改装一条街，从商家处明确得知可以经由过程 改装和排除限速来提高电动车的现实车速。央视也就电动车改装和解速题目曝光举行了批评 。

8月31日，央视再次针对新国标的执行给出专题报道，具体阐述了新版电动车国标的改变和请求 ，此中就包罗明确电动车的车速凌驾25km/h时，电机将制止的新厘革。

以是新版电动车尺度可以说十分严格的把握 了电动车的速率，以及经由过程 各类 方式封锁电动车的解速题目。但是 为什么全国大量 用户在购车时都请求 解限速呢？谁又能为跑不快的电动车说话？

有网友表示，本身在北京，高下 班通勤全靠电动车。但是 限速后，原来30分钟的通勤时光 延长 至50分钟，如果红绿灯不给力还会凌驾1个小时。这让本就少得可怜的睡眠时光 加倍 捉襟见肘，打乱原有的生存节奏。

也有网友表示本身是外卖小哥在广州送外卖，是电动车治理 最严的都邑 了。25km/h的电动车速率完整 不足 用，又不能 买电摩，由于广州禁摩。

这一发言也引发 了许多网友的共识 ，很多人表示，速率慢的电动车没有关系，想要快本身可以买电摩，但是 所在的都邑 又禁摩，就只剩下用电动车的选项。并不是买不起电摩，而是不让用啊。

一边是克制电动车速率凌驾25km/h，一边又禁用摩托车（电摩）。这也许 就是许多用户请求 排除限速的一大焦点缘故原由吧。

总结

以是为什么央视频频痛批，为什么明知道违规，全国依然还有那么多用户都选择解限速呢？从网友们的批评中不难发明 ，直白点就是电动车用户必要的不是无限的速率，而是公道的速率。25km/h的限速明显低于都邑 交通的平均流速，无法满意用户的出行需求。

大多半 电动车用户并不是要寻求多快的速率，只必要将限速提高到35-40km/h，就能满意一样平常使用需求。这个速率区间既能保证通勤效率，又不会带来过大的平安 风险。你以为呢？