转自：央视新闻 记者 许弢

当地时光 5月2日，美国正式停止了对来自中国价值 不凌驾800美元的小额包裹给予免征关税的政策。

这一政策迅速掀起涟漪 ，并对美国当地消耗者和中小企业主发生 连锁反响 。根据《华尔街日报》5月2日报道，这项变革影响巨年夜 ，由于仅在2024财年，就约有13.6亿件包裹以这一方式进入美国，此中年夜 部分来自中国跨境电商平台。路透社称，此举迫使一些电商平台被迫重组物流体系，提高商品售价，并加快在美国建立当地堆栈 ，以克制高关税的直接冲击。同时，一些外国品牌已经克制向美国发货，而一些中小企业甚至选择退出美国市场。据彭博社进一步指出，一些电商平台的部分产品代价上涨幅度凌驾一倍，用户在社交平台上普遍抱怨发货延迟。

而一些美国本土企业也正在做出调整。《华尔街日报》披露，美国某鞋类品牌将其库存从加拿年夜 转移至美国当地堆栈 ，由于一双原本售价175美元的中国制造活动鞋，如今若经过 加拿年夜 发货，将负担凌驾300美元的税费。那不仅是企业，消耗者也正在感受到压力。由于他们看到了明显的代价上涨，而专家也指出，这项政策对低收入家庭的影响尤其明显，由于他们更依赖代价较低的跨境电商商品，好比衣服、生活用品和小型电子设备 。

卡托研讨 所研讨 员克拉克·帕卡德在担当当地媒体采访时指出，这项政策表面上是对中国强硬，实际上是在给美国消耗者涨税，他指出：“这意味着更高的代价、更慢的物流，消耗者正在为这项政策买单”。

据美国消耗者研讨 所4月发布的报告估算，该政策可能令企业和消耗者每年合计损失落 高达470亿美元，首当其冲的受害者是低收入群体。同时，这一政策还将给美国海关体系带来严重压力，可能导致清关时光 耽搁 。而牛津经济研讨 院的一份估算认为 ，若美国政府想要对所有小额包裹逐一清关征税，至少必要（新增）数十亿美元的预算来扩建体系和增加人手，否则 将面对全国性的口岸积存风险。

从5月2日开始，美国消耗者点击“下单”后，等候的不再只是快递，而是一个代价全面重估的新实际。这项打着“保护 公平 贸易”旗号的政策，如今呈如今普通美国人眼前的，是购物车里不绝上涨的金额和愈发迟钝的物流通知。

泉源： FM93交通之声