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朝鲜新建5000吨级驱赶 舰发生庞大下水事故，朝鲜向导人亲眼眼见了全体 过程，并严厉责怪了事故方。事故缘故原由初步判断是经验 不敷激发 的，背后透露出了朝鲜军工大干快上、急于求成等问题。

据朝中社报道，本地时光 5月21日，朝鲜向导人在清津造船厂 ，到场第二艘国产5000吨级驱赶 舰下水典礼 时，驱赶 舰鄙人 水过程中发生了严重事故，导致舰体出现破坏。

【朝鲜第二艘国产5000吨级驱赶 舰下水前的卫星照片】

朝中社给出的事故来由是：下水过程中，因批示 不熟、操纵不慎 ，没能保障底盘移动平行度。结果，船尾部门的下水滑板先脱离搁浅，部门区段船底被破孔导致船舰失衡，船首部门未被脱离船台。

怎么理解这段话呢？

清津造船厂 所利用的下水模式是“侧滑式”，顾名思义就是利用滑车平台，让舰船侧向从船台滑入水中。

时代 ，造船厂 必要确保舰船以平行水面的姿态进入水中，不然 就会出现船首或船尾先入水，让另一边搁浅的情况。轻则磕碰舰体，造成破坏，重则搞欠好整艘船都会有侧翻颠覆的风险。

【清津造船厂 的侧滑船台】

朝鲜此次 的事故直接缘故原由就是船尾比船头先下水，导致整船侧倾发生搁浅，部门舱段因为和滑车平台发生碰撞，导致舰体破损进水。

这类事故在造船业属于相称低级的事故，根本只要负责下水作业的人员 举行过充足的训练，有经验 基础就能避免。

反之，这也分析朝鲜并没有为这场下水做好充实的准备。而这背后牵涉出的问题，就涉及朝鲜在军工领域大干快上、急于求成的工作态度。

【美国自由级濒海战役 舰侧滑下水】

在政治层面上，朝鲜5000吨级驱赶 舰算是一种“军事奇观”或“献礼工程”。它本身的性能并不是重点，重点是让外界相信，朝鲜有本领成长 出可以威逼 美国、日本以及韩国的先进兵器 ，从而为本身在半岛问题上牟取 到更多博弈筹码。

这一点在朝 鲜首艘国产5000吨级驱赶 舰“崔贤”舰上就有表现。

开源谍报表现，作为一艘驱赶 舰，“崔贤”舰并没有在防空、反潜任务等传统驱赶 舰的任务本领上，性能可谓平平无奇。

在传统驱赶 舰没有的战略袭击 本领上，“崔贤”舰却有着独一无二的优势。它可以搭载至少10枚舰载战略弹道导弹，垂发系统 也可以发射战略巡航导弹。论战略袭击 本领，确切 是在一众驱护舰中“独树一帜”。

【崔贤舰兵器 设置表示图】

朝鲜会一次开工两艘如许一种定位极其特其余 船，意味着他们正寻求 在短时光 内敏捷加强自身的战略袭击 本领。

在这种情况下，朝鲜人难免会有赶工期的问题出现。

再加上清津造船厂 此前没造过5000吨级舰船，更是缺少 大吨位舰船侧滑下水的经验 ，会出问题也就不奇怪了。

哪怕是此次 下水事故发生后，赶工期的问题依然存在。

比喻 朝鲜向导人就表示：“尽快修复驱赶 舰是直接关乎国度 势力 巨子的政治问题，而非纯真 的业务性问题。无论如何也要在6月全会召开前完成。”

哪怕有此次 教训，朝鲜军工大干快上的态度，短期内估计不会有太大的调解。

【崔贤舰可以发射战略巡航导弹】

不外朝鲜此次 看待 事故的态度却可圈可点。

好比说朝鲜官方第一时光 公开事故细节，朝方向 导人点名要军需工业部、国度 科学院力学研究所、金策工业综合大学、中央船舶计划研究所、清津造船厂 这5大部门“领罪认罚”。

涉及军工领域的事故会有云云慷慨 的信息公开，放眼朝鲜历史都是极为稀有的。

一方面朝鲜比年来的成长 ，还不至于因为一艘驱赶 舰的下水事故被扼杀 ，朝鲜官方不怕袒露这些缺点 。

另一方面，朝鲜也很清楚，在西方高分辨率的特工卫星面前，这起事故根本 藏不住，与其瞒着然后被外界肆意解读、抹黑，倒不如坦然公开事故缘故原由。

【正在制作中的朝鲜第二艘5000吨级驱赶 舰】

此次 的驱赶 舰下水事故固然没有造成人员 伤亡，然则 教训依然凄惨，毕竟一个月前崔贤舰下水大操大办宣扬 结果极佳，结果二号舰就严重翻车，这让朝方在情感上也很难接受。

不外这期事故归根结底照旧人为因素 导致的，要想纠正并非难事，然则 朝鲜军工这种大干快上的模式是不是会是以 获得 纠正，那就难说了。

朝鲜军工现在面对的问题除了经验 不敷外，尚有资源不敷和人力不敷等问题。

朝鲜的国力十分有限，但又同时推动 各种新项目。这分一点，那分一点，留给每个项目标资源加倍 紧缺。

也难怪朝鲜向导人会点名5大部门“领罪”，这些部门负担着资源调和、分派 和实行等职能，想要办理这一问题，天然要这些人带头反思改错。