本报(chinatimes.net.cn)记者卢梦雪 见习记者 张萌 北京报道购车分期贷款“高息高返”模式或将停止。近日,记者多方相识到,某国有年夜 行自6月1日起叫停购车分期贷款“高息高返”模式,不再受理相关购车分期进件。
![]() 本报(chinatimes.net.cn)记者卢梦雪 见习记者 张萌 北京报道 购车分期贷款“高息高返”模式或将停止。 近日,记者多方相识到,某国有年夜 行自6月1日起叫停购车分期贷款“高息高返”模式,不再受理相关购车分期进件。此前,已有多地银行业协会接踵 宣布 汽车金融业务自律公约,严禁汽车经销商向客户推荐高佣金金融产品、引诱 提前还款或误导贷款意愿。 据多位行业内人 士向记者介绍,所谓“高息高返”,即银行向汽车经销商付出高额返佣,吸引客户购买 较长期车贷以获取利息 收入。但经销商通常会将部分返佣转化为车价折扣返还给客户,并答应可经由过程 “长贷短还”的提前还款方式实现“贷款比全款更便宜 ”。 银行经由过程 高息笼罩 返佣本钱,经销商借返佣刺激销量,消费者经由过程 “长贷短还”得到实惠,三方看似“共赢”,但在实际操纵中,不当竞争、隐性高息、违约金条款不清等题目可能带来风险。别的,若“长贷短还”的比例过高,银行还可能面临收益不达预期乃至吃亏 的风险。 6月4日,《华夏 时报》记者访问 了北京多家汽车门店,有销售职员表现并未开展“高息高返”活动,也有销售职员称有此类活动,但目前已不再支撑 提前还款。 “高息高返”到底谁在得利 “全款这个价下不来,但贷款可以。”类似的营销话术曾在汽车销售中家常便饭。 杨天(化名)是华北某汽车贸易公司资深从业者,据他向记者介绍,很多经销商在售车时会捆绑 贷款业务。“你不贷款,有的经销商可能都不愿意 卖车给你,但你要贷款的话,它就会给你优惠很多。” “过去竞争没那么‘卷’的时间,银行返点给经销商,经销商只给客户几个点的让利,一单成交下来还能挣客户几个点。但后来各人都比着给客户返得多,最高的时间全返给客户,根本能返到10个点。以10个点来算,50万就是返5万,客户贷款前两年的利息 可能也是要5万,等客户落完户上完牌,经销商就会把这笔返点的钱返给客户,以是‘两年免息’不是说供给 了两年的免息期,而是相当于‘两年免息’。”杨天表现。 经销商介绍给客户的分期贷款通常为五年,“两年免息”后怎么办?这时,销售的话术通常是:客户可以选择“长贷短还”。 “长贷短还”即客户选择长期贷款,但在短期内提前还款。因为 经销商的返点笼罩 了前两年的利息 本钱,客户在两年内还清贷款,不但不会吃亏 ,乃至还相当于以更优惠的价格买到了车。 “早年 都是这么操纵的。”杨天向记者坦言。他提到,此前他所在地区的经销商通常与某国有年夜 行互助,该银行的贷款条件相对宽松。“银行招揽客户,在开展业务时估计 会有一部分客户提前还款,但实际环境远超预期,很多客户都选择在两年内提前还款了。据我所知,这家银行在这项业务上入不够 出,目前已经不答应提前还款了,提前还款需要付出违约金。” 《华夏 时报》记者接洽到的一家4S店销售职员提出了类似说法,表现目前仍有返利政策,但“不答应在两年内提前还款”。 “分期买车比全款还便宜 ,就是银行在做贷款时会返利给我们门店,我们门店又对消费者举行了让利。”该销售职员表现。 “我们目前接触到的银行要么不做‘高息高返’这项业务了,要么设置了提前还款违约金。以是如今的‘高息高返’实际上已经和之前纷歧 样了,这是今年 逐渐演变的一个趋势。”杨天表现。 “高息高返”滋生多重题目 在消费者服务平台“黑猫投诉”上,有关“车贷”“提前还款”的相关投诉数目已多达数千条,主要题目会合在提前还款受限及需付出违约金等方面。 在社交平台上,亦有不少购车用户反映,贷款购车时相关职员未充实推行告知 任务,对违约金事宜避而不谈或表白 不清。 “目前我们接触的某国有年夜 行,银行工作职员会明确告知 客户不答应提前还款,若提前还款将面临违约金,保证客户知情。但另一家年夜 行的违约条款就不太显着了,中介可能也不会告知 ,客户纷歧 定知情。”杨天向记者表现。 6月4日,记者访问 了北京多家汽车4S店。某头部新能源汽车4S店的销售职员表现,该品牌从未开展过“高息高返”类活动,目前也无此类活动。 “我们从来没有这类活动,目前只有一款车型在做促销,供给 免息政策。”该销售介绍,品牌的贷款计划 可经由过程 官方App查询,与门店供给 的计划 坚持 一致,支撑 向多家银行和金融机构贷款,客户可按照 需求自行选择。 那么,“高息高返”是否正当?为何有些经销商对此避而不谈? “银行经由过程 付出高额返佣抢占市场份额,破碎摧毁 市场价格机制,违背了《反不正当竞争法》禁止的‘以行贿本事谋取交易时机’,违背公正 竞争的原则;部分银行经由过程 提高车贷利率笼罩 返佣本钱,若实际年化利率高出法定上限四倍LPR利息 ,可能组成 高利贷;国家 金融监督管理总局重庆羁系局已请求 金融机构全面 清算‘高息高返’存量业务,阐明该模式属于违规操纵。” 康德智库专家、北京京师(成都)律师事务所律师刘诚冬向《华夏 时报》记者表现。 刘诚冬提到,如经销商未如实告知 消费者 “高息高返” 模式的实际本钱(如返佣比例、利息 盘算方式)以及提前还款的限定条件,导致消费者在信息不合错误 称的环境下作堕落误决议,误以为“长贷短还”可以节省本钱,实际上却因违约金和利息 增长而加重累赘 ,这就陵犯了消费者的知情权。 刘诚冬提示消费者,要强化风险意识,主动核查条款内容。“签订合同前,请求 经销商书面确认提前还款条件、违约金比例等症结 信息,并留存沟通记载(如灌音、微信截图);细致阅读合同条款,重点存眷 ‘提前还款’、‘费用盘算’ 等内容,请求 银行对商定 不明的条款作出版 面表白 ;经由过程 银行官网查询车贷利率基准,鉴戒显著高于市场水平的‘高息’产品;优先选择‘年化利率’、‘总还款额’明确的银行产品,避免‘手续费’、‘服务费’等隐性本钱。” 多地已开始 整顿 回顾“高息高返”涉及的三方,银行可能因年夜 批 客户提前还款而未能得到预期收益,消费者因提前还款受限,所获优惠空间越来越小。那么,经销商是否在这此中得到了实际长处? 答案并不清朗,多位销售职员向记者表现,太“卷”了。 “前期能挣到不少,但如今异常 透明,客户都知道各家返利的数额,经销商利润空间并不年夜 ,还要竞争揽客,进一步紧缩 利润空间。”杨天坦言。 今年 1月14日,国家 金融监督管理总局重庆羁系局宣布 《关于进一步规范汽车金融业务促进汽车消费市场平稳 健康成长 的通知 》(下称“《通知 》”),就“高息高返”整改、消费者权益保护 提出规范。此中提到,要“督促经销商切实推行对消费者的全面 告知 任务”,“相关金融机构要严酷服从行业自律请求 ,不得以高额返佣等不正当竞争本事抢占市场份额”。 《通知 》还表现,相关金融机构要鞭策 汽车贷款业务“高息高返”整改,不得经由过程 高返佣引导经销商向消费者强制搭售、选择性推介金融产品或服务,不得陵犯消费者知情权与自立 选择权。 别的,多地银行业协会也纷纭 宣布 《公约》提倡 整改。 5月23日,开封市银行业协会召开《开封市汽车消费金融业务自律公约》签约会,提到“三个杜绝”:杜绝汽车经销商向客户推介高佣金汽车金融产品;杜绝经销商引诱 消费者提前归还贷款;杜绝经销商扭曲消费者真实贷款意愿。 四川省银行业协会宣布 的《四川银行业名誉卡汽车分期付款业务和汽车消费贷款业务自律公约》也于6月1日正式实施,提出不得以不正当竞争本事抢占市场份额,要真正经由过程 提升自身服务质量来增强市场竞争力。 目前,已有银行叫停购车分期贷款“高息高返”模式,不少汽车销售表现,收到了相关通知 。 “据我所知,有一部分银行已经停息了,但是另有一些银行在做,包括有的股份行。”北京某汽车销售行业人士告知 记者。 “高息高返”的叫停是否会影响到汽车销售?有销售职员表现“有些焦急”,但也有人以为,行业竞争过于猛烈,是时间得当降温、停下来调解标的目的 了。 “我以为对集团 销量影响不年夜 。”杨天说道,“因为 很多时间,客户的贷款需求实在是被销售职员‘催生’出来的。” 责任编辑 :冯樱子 主编:张志伟 |
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