和中国开了场会,蒙古国新总理决定,把中蒙边境遗留问题都处理好

摘要

前段韶光 ,蒙古国内部因贪腐问题发作抗议运动,前总理奥云额尔登被迫宣布告退 。没过多久,蒙古国方面就宣布新一任总理已经选出,赞丹沙塔尔以92.3%的投票率,当选为该国新总理。当选之后,赞丹沙塔尔就首先承诺,会

前段韶光 ,蒙古国内部因贪腐问题发作抗议运动,前总理奥云额尔登被迫宣布告退 。

没过多久,蒙古国方面就宣布新一任总理已经选出,赞丹沙塔尔以92.3%的投票率,当选为该国新总理。

当选之后,赞丹沙塔尔就首先承诺,会存眷 工作上的任何一个细节,成为一个不空谈、有举措、直面实际的政府。而从其近日的表现来看,赞丹沙塔尔确切 在用实际举措践行对公民 的承诺。

和中国开了场会,蒙古国新总理决定,把中蒙边境遗留问题都处理好

(蒙古国沙尘暴)

对于蒙古国这个内陆国家 来说,在交际领域 至关重要的一件事情,就是和中俄搞好关系。上台后不久,蒙古国新政府就同中方展开了接触 。

从中方这边的报道来看,前几日中蒙召开了新一次边界团结委员会会议,两边参会规模非常巨大,不仅有海关、水利、移民以及林草、铁路等部门的代表,另有交际部、国防部官员参会。

中方报道中表示,此次 会议整场气氛 都非常友好,两边也围绕中蒙两国在各领域 的相助互换了意见,会议的最后,中蒙还在三个方面达成 了根本共识。

首先是蒙方乐意配合中国,加强在边田地域的丛林建设,并创建防备边境丛林和牧场火灾的机制;

其次,蒙方同意 与中国搞团结海关检查与监督法律 工作;

最后,蒙古国希望能从中国,引进新型跨境装备,好比5G通信和AGV无人运输车体系等,提拔该国的边境物流体系。

其实从这些共识我们也能看出,解决 的根本都是此前中蒙之间的遗留问题。

我们先看边境丛林建设这一块。中蒙边境线非常漫长,大约有4676公里,且丛林和草原生态体系交织。蒙方一边,因为 畜牧业蓬勃 ,其国土七成以上都面临戈壁化的威胁 。其南部戈壁地域更是年均风速达到了六到八米每秒,一到春天沙尘暴就频发。并且 蒙方的沙子一旦刮起来,两天内就能抵达我国北方,这几年春天尤为明显。

火灾也是如此,在2020年的时候,蒙古国东方省草原大火因缺乏 预警联念头 制,火势借西北风 伸张到了我国的呼伦贝尔边境,当时中方出动了3000多名救火员 、200多台消防车紧急扑救,耗时两天两夜才掌握 住火情,中蒙边境植被带约120平方公里都被销毁 了,间接导致当年秋季该区域沙尘暴频次增加了2次。

更隐蔽的风险是,火灾把草原销毁 后,袒露 的土地将成为第二年沙尘暴的新沙源,终极形成 了“火灾—沙尘暴”的恶性轮回 。

和中国开了场会,蒙古国新总理决定,把中蒙边境遗留问题都处理好

(蒙古国新总理赞丹沙塔尔)

对于蒙方新政府来说,他们非常清楚自己在这一方面做得欠好,现在第一件事情聚焦解决 此问题,也算是对中蒙负责了。

假如能配合中方,创建防控机制,一方面能将火灾预警韶光 从传统的2小时紧缩到30分钟,提高火灾的响应屈服 ;另一方面还能减少沙尘暴入境中国的频次,为我国相关部门节流开支。

蒙古国这边,防控相助则能推动 其创建起当代化生态管理体系,并吸引中国相关企业赴蒙投资,终极实现中蒙双赢的结果。

第二点是团结海关法律 的问题。作为一个内陆国,蒙古国的外贸必需 颠末中蒙边境港口 ,但是传统海关检查现在存在三个痛点。

一是通关耗时太长了,2023年的数据表现,蒙古国矿产资源 经陆路港口 进入中国平均耗时48小时,部门时段还会涌现 审核繁琐导致货车列队超10公里的问题;二是存在私运毛病,数据表现通过非正规渠道私运的羊绒、煤炭占比高达15%,这给蒙方带来了严肃的经济丧掉 ;三是在技能上存在短板,蒙方海关查验 根本都必要人工,对伤害品、濒危物种的筛查屈服 ,还不到中国的三分之一。

中国这边,无论是智能通关,照旧大数据羁系,都对蒙方有极强的吸引力,集装箱智能检测装备可将货物查验 韶光 从两小时压缩 到10分钟,电子关锁体系能及时监控运输途中的货物安全,彻底杜绝“半途 换货”等私运手段,成功筑牢中蒙两国的安全闸门。

最后一点,引进中国跨境装备, 也是破解这个内陆国物流先天短板的急迫需求。

以扎门乌德港口 为例,客岁人工装卸集装箱平均耗时4小时一箱,旺季时货车列队长度超20公里,直接造成煤炭等资源 出口耽搁 。蒙古国现有的跨境运输车辆中,60%使用年限都超过了10年,油耗成本比中国同范例车辆高得多,且故障维修周期长达72小时。

和中国开了场会,蒙古国新总理决定,把中蒙边境遗留问题都处理好

(中蒙边境)

在这种状况下,借助中国技能,就能帮其实现跳跃式成长 。中国在中蒙边境已建成5G基站超200座,可实现货物定位精度达1米以内;AGV无人车投用后,蒙古国跨境运输人力成本也能消沉 六成,到时候中蒙两国的贸易确定 会更顺畅,贸易额增长也是板上钉钉的事儿。

总的来说,中蒙在这些领域 中的相助,就像是给两国贸易装上了加快器和安全锁。对蒙古国而言,解决 了运输慢、私运多、技能差这些老困难,能把自家的资源 更好地卖出去,赚到更多的钱,还能跟着中国学 到前辈 的技能和管理经验 ,实现经济的快速成长 。对中国来说,则既开辟了装备和技能的海外市场,又能更稳定 地进口蒙古国的资源 ,保障了国内的需求。

可以说,这种相助是实着实在的双赢,不仅让两国的贸易往来更高效、更安全,还能让中蒙之间的交情越来越深厚,未来一起相助干成更多的大事儿,携手 走向更好的成长 远景。

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