据彭博社3月27日引述不愿具名的知情人士报道，中国要求国有企业暂缓跟与李嘉诚及其家族有关联的企业开展任何新合作。上述指示上周应高层官员的要求，向国有企业发出。不过，现有的合作不受影响。

李嘉诚旗下的长江和记3月4日宣布，将以228亿美元向贝莱德等美资财团出售在23个国家营运的43个港口权益。香港《大公报》在长和宣布这项决定的一个多星期后，开始连续发文，痛斥长和的这宗交易。《大公报》的文章也被国务院港澳事务办公室网站转载。

图为长江和记总部所在地香港长江集团中心，摄于3月17日。

文章强调，企业逐利无可厚非，不过大企业既要算自己的交易账，也要算好长远账，更要算好国家发展的大账。“美国全方位针对中国，绝非一时一地之策，关键防线一旦失守，后患无穷”。

彭博社3月26日引述知情人士报道，长和与贝莱德之间的谈判并未因北京有异议而受到干扰，各方目前正完成尽职调查、税务、会计和其他交易条款的最终敲定，并且仍按原定时间表在4月2日前签署协议。

法国外贸银行高级经济学家吴卓殷、南洋理工大学拉惹勒南国际研究院副教授李明江接受媒体访问时说，从企业角度来看，长和希望这项交易可以速战速决，毕竟拖得越久越不利，也会面临更大的舆论压力。

长和集团计划出售的资产包括位于巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口业务。图为巴尔博亚港口。

李明江分析，长和意识到巴拿马运河两个港口有很大政治风险，须尽快采取行动把事情处理好，以避免遭受更大损失；同时它也意识到没有其他中国企业会接手这个“火坑”，因此没有必要再花时间等待。

新加坡管理大学李光前商学院副教授傅方剑持不同看法，傅方剑指出，李嘉诚卖港口经营权如果发生在十多年前，那就是普通的商业交易，但如今中美竞争、美国打压中国已是明摆着的事，政治利益已经无处不在地介入原来可以在商言商的一些领域。因此，他认为这笔交易确实威胁中国的国家利益，而且很可能上升为中美政府谈判的一个筹码。

图为巴尔博亚港口

傅方剑在接受媒体采访时也分析，李嘉诚是一个“聪明商人”，不会对中国的反对置若罔闻。就算李嘉诚一意孤行继续推行交易，傅方剑估计，不用中央政府出面，只要香港证券交易所不批准交易即可，毕竟长和是一家香港上市公司，须遵守港交所规定，否则将面对退市风险。

傅方剑猜想，长和拟售出43个港口之中，符合美国利益的两个巴拿河港口等部分资产到最后有可能售给贝莱德财团；但那些位于中国“一带一路”沿线国家的港口则不可能轻易脱手，因为更攸关中国的国家安全和经济利益。

巴拿马运河巴尔博亚港的入口

长和陷入中美博弈和舆论旋涡之际，李嘉诚次子、盈科拓展集团主席李泽楷3月23日出席在北京举行的中国发展高层论坛，引起外界高度关注。

香港《南华早报》报道称，随着巴拿马港口交易期限临近，李嘉诚旗下的长江和记，与香港特区政府正讨论寻找合理解决方案。香港特首李家超3月18日就此事说，交易必须符合法律和规则的要求，特区政府会依法依规处理。