6月以来，一场史上最大规模 充电宝召回变乱正在发生。

作为风暴中心眼，罗马仕、安克创新等着名品牌“公开认栽”，召回超120万台充电宝。

前所未有的信托危急，也随之而来……

一时间，北京多所高校禁用问题充电宝；民航局出“禁令”，将无3C标识及被召回的充电宝挡在登机口外。高度敏感电商平台更是接续下架相关产品 ；就连部门快递公司也直接颁布 拒收问题充电宝，而给出的来由是谁敢把“定时 炸弹”塞进快递车？

看到这里大家不禁要问：“充电宝危急到底是怎么来的？这背后究竟发生了什么？”

01

“翻车”导火索

充电宝行业“大地动”，变乱最初来自高校“点名封杀”的动作。

6月13日“多所高校禁用罗马仕充电宝”的话题冲上热搜。

彼时，北京多所高校先后宣布 关照请求 师生排查并停用罗马仕20000毫安充电宝，原因 是校方发现，相较其他品牌型号充电宝，罗马仕更轻易发生爆炸征象。

针对这一问题，涉事品牌方在公开声明中表示，对于近期“北京多所高校禁用罗马仕充电宝”变乱的批评辩论 ，给师生及公众带来的困扰致以诚挚 歉意，并承诺任何经势力 巨子机构判定存在缺点 的罗马仕产品 ，将依法负担全体 义务 。

6月16日，罗马仕对外宣布 消息称，按照 《斲丧品召回管理暂行划定 》的请求 ，该公司向深圳市市场监视管理局陈诉了召回计划，将自刻期 起，召回2023年6月5日-2024年7月31日期间制作 的部门罗马仕ROMOSS牌移动电源，涉及三款型号，共计491745台。

没有想到，罗马仕的充电宝召回变乱只是开端 。

6月20日，同为头部品牌的安克宣布 关照书记 称，因部门批次的底子款移动电源产品 存在安全风险，经湖南省市场监视管理部门审批经由过程 ，自动召回七个型号，总计超71万件。

一石激起千层浪。

国度 市场羁系总局天下认证承认信息公共服务平台查询显示，罗马仕、安克创新、倍思、绿联等移动电源品牌的多个3C认证证书也被暂停。上述证书状态变动时间多数自6月初开端 。

“充电宝还能用吗？”眼下，也成了多数人最真实、最直接的反应。

02

“3C禁令”重拳出击

牵一发而动浑身，充电宝信托危急由此发生。

6月26日，民航局宣布 紧急关照，自6月28日起禁止旅客 携带没有3C标识、3C标识不清楚、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

据悉，今年以来，旅客 携带的充电宝等锂电池产品 机上起火冒烟变乱多发。近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品 实行召回，国度 市场羁系总局打消或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证，上述环境注解 旅客 随身携带的充电宝存在安全质量隐患，给民航安全运行带来的风险持续增大。

新规宣布 实行首日，已经有不少网友爆料已 “踩雷”。他们带着罗马仕、安克等品牌充电宝在机场安检时被拦截。

“没有3C标记的都上不了飞机”“没有3C标识的、罗马仕安克召回款的都不能带!”交际平台上不少网友反应 ，国内部门机场对没有3C标识、3C标识不清楚和“问题”充电宝重拳出击，多地机场安检通道出现“成筐充电宝被拦”的环境。

实际上，我国开端 对锂离子电池和电池组、移动电源实行CCC认证管理并非今天 。

国度 市场监视管理总局于2023年3月14日宣布 的关照书记 显示，“决议 对电子电器产品 使用的锂离子电池和电池组、移动电源以及电信终端产品 配套用电源适配器/充电器(以下统称新纳入产品 )实行强制性产品 认证(CCC认证)管理”，请求 “自2023年8月1日起，指定认证机构开端 受理新纳入产品 CCC认证委托” ，且“自2024年8月1日起，未得到CCC认证证书和标注认证标记的，不得出厂、贩卖、入口或在其他策划活动中使用”。

谈充电宝色变的另有快递和电商。

有斲丧者反应 ，罗马仕、安克充电宝在颁布 召回后，却遭遇寄送难题，多家快递公司拒收充电宝。

“此前充电宝只能经由过程 陆运邮寄，航空弗成 ，现在特殊时代 ，都无法寄送。”

“岂论是罗马仕照旧其他品牌的充电宝，都收不了，在安检中心有拦截退回的风险，出问题谁都负不叛逆务 。”

……

记者致电长春多家快递公司，扣问是否可以供给 寄送充电宝营业 时。工作职员均表示，谢绝 吸收。随后，记者又尝试小程序下单，页面则提醒 “所寄递物品为高风险电池类快件，暂不符合我司收寄尺度。”

罗马仕、安克等充电宝品牌接踵 宣布 召回关照书记 后，电商平台快速做出下架处理。

以罗马仕为例，记者在多个排名靠前的电商平台搜索发现，已经没有充电宝在售，可以或许搜索到的只剩下充电插头和配线。

别的，在电商平台搜索充电宝，“3C认证”“可上飞机”“安全”已经是热点 商品的症结 词。

03

剑指安普瑞斯

充电宝召回变乱引发的行业安全风暴尚在持续。

种种迹象注解 ，头部品牌召回充电宝的原因 来自供给 链上游的电芯问题，并且都指向了一个名字——安普瑞斯。

克日有市场消息称，安普瑞斯将部门批次的电芯外包给江西某代工厂生产，外包工厂违规更换了电池阴极与阳极隔断膜的原质料，这才导致电池正负极隔膜 存在掉 效风险。安普瑞斯现在并未对外做出回应。

与此同时，国内头部品牌几乎都与安普瑞斯有相助的故事也被带出，顶峰时市情 上每10个充电宝，就有7个装着安普瑞斯的电芯。

一份来自电池生意业务网消息也印证了这一点。

除了安克创新和罗马仕外，小米、绿联、倍思、麦多多、傲基、电友等多个品牌也是其“客户”。

安普瑞斯是谁？“朋友圈”为何这么大？

企查查信息显示，成立于2014年的安普瑞斯(无锡)有限公司由美国安普瑞斯全资子公司和无锡财产发展集团有限公司共同出资组建，主要从事斲丧类锂离子电池及其部件的生产贩卖等营业 。

值得一提的是，安普瑞斯的技能泉源于美国斯坦福大学。

记者注意到，现在安普瑞斯(无锡)有限公司的多个相关电池及电芯产品 3C认证证书处于“暂停”“打消”状态。

一位对充电宝生产流程颇为熟悉的业内子 士告诉 记者，“电芯是充电宝最焦点的部门，国内充电宝的生产厂家很多都不生产电芯，都是从供给 商拿货。”

充电宝行业的抽检结果，近年来简直“不咋乐不雅 ”。2020年到2023年，国度 市场监视管理总局对网售充电宝的抽检结果显示，不合格率分别 为19.8%、25.0%、35.4%、44.4%。2024年初，国度 市场监视管理总局抽查88批次移动电源，过充电掩护等安全项目不合格率达37.5%。

充电宝问题频出，相关羁系也在增强。

今年6月18日，工业和信息化部网站公开征集17项强制性国度 尺度制修订计划项目的意见，其中 包括《移动电源安全技能规范》。修订计划拟新增或加严过充电、针刺、挤压、热滥用等实验 请求 ，拟提出正负极、隔膜 、电解液等直接影响电池安全的症结 质料请求 等。

此举，也被行业内解读为即将开启的新国标。

04

斲丧者的权益谁掩护？

问题充电宝成“烫手山芋”，斲丧者其实最受伤。

网友，现在流行一个段子，大概 主线是，网友去年刚购置 的正规产品 ，一夜之间因缺少3C标识成为“犯禁 品”，用也不敢用，退也退不了，憋屈至极。

换个姿态 看，充电宝变“充电爆”，时候威胁着斲丧者人身和财产安全。更令人无法接受的是，发现问题，根本 寄不出去。机场处置流程也差异一，一丢了事掉 人心 。况且，这些充电宝，都是在正规渠道购置 的，商家召回处理方式更是直接，无害化处理，专业操作背后风险谁来负担？本应由企业负担的质量合规义务 ，末了变成了用户买单，企业对斲丧者权益漠视，到哪里说也不占理。

写到这，也给你们支支招。

能不能类似汽车召回那样，借助流通的势力 巨子渠道，宣布 个召回用户指南。配合生产者尽快实行召回，清除 安全隐患，更好地掩护斲丧者合法权益。不断增强公民 群众的得到感、幸福感和安全感。再好比，鉴戒家电“以旧换新”模式，由厂商供给 城乡专业运输部队 ，举行回购或补贴置换服务。

时至今天 ，随手掏出充电宝给手机安全“加油”，已是大家今世生活的常态。充电宝召回变乱，袒露 的是整个财发生 态的深层问题。

末了，一句话。

充电宝没有错，错的是厂家不能让斲丧者扛下所有。

中国吉林网 吉刻APP记者 栾喜良

截图泉源：国度 市场监视管理总局官网、民航局官网、电池生意业务网、第一财经、抖音、“罗马仕”官网、“安克”官网

泉源： 中国吉林网