令人没想到的是，在新能源阵容浩大年夜 的市场环境下，燃油SUV居然展现出超乎预期的市场韧性。依据 6月燃油SUV终端销量数据来看，竟然有16款车型突破了万辆大年夜 关，而合资品牌凭借深厚的产品 积淀与渠道网络，再次把控主导权，榜单前十名中合资车型占据八席。其中 ，星越L登顶印证了自主品牌在燃油范畴的技术积淀与产品 界说本领，而途观L、RAV4荣放等合资宿将的稳守，则体现了品牌护城河的深度。燃油SUV再次完胜！最新销量榜：竟有16款破万，星越L登顶，皓影14！

6月份燃油SUV头部阵营之争非常猛烈，自主车型登顶，而德日系缠斗靠近白热化。其中 ，星越L以千辆优势力压RAV4荣放夺冠，其第附近近7000辆的强势体现为登顶奠定底子。RAV4荣放、途观L分列二、三位，三者月销均逼近2万辆。博越L（第四）作为另一自主车型跻身前列，与第五名卡罗拉锐放共同 构成第一梯队。德系主力探岳（第六）与途岳（第九） 凭借第三周发生发火 性增加 （探岳5298辆、途岳4608辆）稳住身位，日系本田CR-V（第七）与锋兰达（第十） 则展现后劲。长安CS75 PLUS（第八） 作为经典自主车型守住前十门槛。

6月燃油SUV市场中段再次开启混战，豪华车型继续稳守，而自主车型提议 反击。第11至30名区间格式 动荡，奔驰GLC（第11）与奥迪Q5L（第12） 领跑豪华阵营，自主力量体现抢眼，瑞虎8（第13）紧咬豪华双雄，月销站稳1.1万辆，哈弗H6（第18）虽滑落至中游，但第二周2774辆显示阶段性复苏。昂科威Plus（第15）第三周近3500辆展现韧性，汉兰达（第19）、逍客（第20）则略显疲态，坦克300（第22）第三周2623辆异军突起 ，捷途观光者（第23）、宝马X3（第25）第附近环频年 夜 增。

最后，捷达VS5（第31）、传祺GS3（第32） 等经济型SUV尚能维持4000余辆，皇冠陆放（第33）、捷途自由者（第34） 等中型产品 则陷入增加 瓶颈。二线豪华与边缘合资处境严肃，宝马X1（第36）月销不敷4300辆，瑞虎9（第37）、奔驰GLB（第41）等挣扎在3000-4000辆区间。