12比0压服 性经由过程 ,中国选择弃权,只能“帮”胡塞武装到这了

摘要

一纸决议,搅动红海风浪,连合国安剖析经由过程 第2787号决议,12票同意,0票否决 。而中国,再次弃权。7月15日,安剖析投票表决现场这已是中方第三次在红海相干事件中选择弃权。表面是航道平安 ,实则是地缘角力;表决

一纸决议,搅动红海风浪,连合国安剖析经由过程 第2787号决议,12票同意,0票否决 。

而中国,再次弃权。

12比0压服
性经由过程
,中国选择弃权,只能“帮”胡塞武装到这了

7月15日,安剖析投票表决现场

12比0压服
性经由过程
,中国选择弃权,只能“帮”胡塞武装到这了

这已是中方第三次在红海相干事件中选择弃权。

表面是航道平安 ,实则是地缘角力;表决背后,是大国博弈与地区炸药桶的交错。

红海局势 再度紧张,三国投下弃权票

7月15日 ,连合国安剖析经由过程 第 2787 号决议

连合国秘书长将继承每月向安剖析陈诉胡塞武装在红海的打击情况,直至2026年1月。

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,中国选择弃权,只能“帮”胡塞武装到这了

这项机制源自2024年1月经由过程 的2722号决议,焦点是“监测与转达红海商船平安 ”。

投同意票的12国里,搜罗 美、英、法等西方国家。

中国、俄罗斯、阿尔及利亚,选择了弃权。

不是三国不关怀 航运平安 ,而是对现行机制和幕后意图心存疑虑。

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,中国选择弃权,只能“帮”胡塞武装到这了

他们担心的,是“表面陈诉、实际动武”的老套路重演。

中国三次弃权,立场 如一

从2024岁首年月 到如今,中国已经一连三次在红海相干决议中作出弃权决议 。

每一次,立场 都没变。

中国常驻连合国副代表耿爽在安剖析表决红海相干题目决议后作注解 性谈话 时夸大:

红海紧张局势 是加沙冲突外溢的重要体现,红海和也门题目的办理离不开地区整体局势 的和缓与降温”。

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,中国选择弃权,只能“帮”胡塞武装到这了

中国常驻连合国副代表耿爽

对中方而言,胡塞武装打击商船固然不可取,但若不正视背后的加沙冲突,只盯着胡塞武装起事 ,治标不治本。

中方夸大,必须推动加沙停火、缓解地区紧张,才能从根源上办理红海题目。

否则 ,制裁再多、打击再狠,红海的火照旧会烧起来。

安剖析机制被“滥用”,中方警醒

中方之以是不投同意票,还有一个更深的担心。

那就是——“陈诉机制被军事化”。

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2024年1月,安剖析经由过程 2722号决议后,美英就以此为根据 ,对也门胡塞武装展开空袭。

美军中心司令部主导打击了16个胡塞目标,涉及60多个设施。

英国皇家空军也加入举措,派出“台风”战争 机精准打击了胡塞据点。

这不是执行连合国使命,而是借壳动武。

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一架英国皇家空军“台风”战争 机在打击也门胡塞武装后返回位于塞浦路斯南部的阿克罗蒂里英国皇家空军基地

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耿爽明确指出,连合国机制不应成为某些国家军事举措的工具,更不能 被拿来为轰炸背书。

中方警醒 :若2787号决议再次被美英“拿去开仗 ”,那安剖析的势力 巨子将遭受 严峻打击。

胡塞武装背后的逻辑:以色列加沙政策是导火索

胡塞武装打击商船,不是无的放矢。

他们多次声明,进击 目标仅限与以色列有关的商船,或开往以色列口岸 的船只。

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2025年7月6日和7日,胡塞武装一连击沉“魔法海洋号”和“永恒C号”,造成3名菲律宾籍海员逝世 亡。

其中“魔法海洋号”装载了1.7万吨硝酸铵,淹没激发 国际社会对情况风险的高度关注。

胡塞武装体现,这些船只附属企业曾在一周内三次驶入以色列口岸 ,并无视其警告。

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胡塞武装发布打击“魔法海洋”号

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在胡塞的逻辑中,这是一场对以色列加沙政策的“回应”。

他们认为,只要以色列不撤军,加沙不解封,打击就不会制止。

俄罗斯猛烈谴责胡塞,立场 比中方更直接

同样投下弃权票的俄罗斯,在谈话 中立场 更为直接。

俄罗斯常驻连合国第一副代表波利扬斯基明确体现:“我们猛烈谴责胡塞武装打击民用商船的行为,这严峻威逼 国际航运自由,也违背国际法。”

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他指出 “俄罗斯绝不 接受任何威逼 海员平安 、货品平安 及国际航运自由的行为”。

俄罗斯不会为这种行为供给 任何交际掩护。

这番话虽然倔强,却没有转化为同意票。

由于俄罗斯也同样担心陈诉机制被滥用,成为美英动武的“合法通道”。

中俄在红海议题上分工明确:一个夸大司法 责任,一个坚持政治办理。

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但配合 点是,两国都不支持将连合国酿成某些国家的“军事外包平台”。

阿尔及利亚弃权,是对局势 的敏感拿捏

阿尔及利亚作为阿拉伯国家,在红海题目上弃权,背后有深意。

阿尔及利亚担心,一旦安剖析决议过于偏向某一方,会激发 阿拉伯世界对连合国的不信托。

弃权,是一种均衡的表达。

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既不支持胡塞的军事举措,也不肯为美英的空袭背书。

更是希望为地区对话保存空间。

红海不但是地图上的红点,更是账本上的红字

红海危机不但是军事冲突,早已演变 为环球商业的“黑天鹅”。

2024年1月,连合国体现,已往两个月,经由过程 苏伊士运河的船只数目下降 了 42%。

其中每周经由过程 苏伊士运河的集装箱船数目同比下降 了 67%,油轮数目下降 了 18%,运输粮食和煤炭的散货船数目下降 了 6%,自然气运输陷入制止 。

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航运公司如马士基、达飞已停息红海航路 ,单船附加费高达50万美元,转道好望角成常态。

伦敦保险市场则敏捷调整保费,红海航路 的战争险上涨高出400%,并附加高风险免责条款。

这场危机的“账单”,正由环球买单。

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,中国选择弃权,只能“帮”胡塞武装到这了

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,中国选择弃权,只能“帮”胡塞武装到这了

而中国作为环球最大出口国,受影响尤为直接。

运费飙升、货期延误、合同违约,商业企业叫苦连天。

中国弃权,是交际“留白”也是计谋考量

中国的三次弃权,是对局势 的精准拿捏。

红海是环球商业动脉,中国固然重视 。

但若贸然投同意票,不仅可能被西方使用为“合法打击”的根据 ,也可能让中国背负“放纵胡塞”的指责。

中方明确亮相:不支持胡塞打击商船,也否决 以连合国名义对他国实验军事干预。

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弃权,是一种理性的“交际留白”。

它不是逃避,而是为将来会商、和缓局势 保存空间。

中国的立场 始终明确:保护 航运平安 ,否决 动武扩大 ;恭顺 国际法,鉴戒滥用授权。

三张弃权票,是对局势 的克制回应,也是对连合国公信力的坚守。

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红海风浪未平,安剖析之责更重。

局势 不决 之际,真正的大国不在于出拳快,而在于沉得住气。

弃权,是一种力量,也是一种分寸。

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