7月21日，有网友在交际平台爆料称7月20日，中国东方航空公司MU735航班从上海浦东国际机场起飞后不久疑因“起落架销未拔”放油返航。

记者从航旅纵横App看到，该航班由空客A350-900执飞，由上海浦东飞往悉尼金斯福德，“飞行 实况”显示航班起飞后在长江口上空连续盘旋约5圈，最终 返航浦东机场。

7月20日，MU735航班在长江口盘旋后返航。航旅纵横App截图

此外，多位航空从业者在交际平台发截图称，公司在工作群内宣布 提示，“有一长航线 因机务忘却 拔起落架销导致航班放油返航，盼望各人引以为戒。”

对于航班返航缘故原由，7月21日下午，记者致电东航客服热线，对方表现，“MU735返航系‘飞机维修缘故原由’，但具体什么须要维修目前暂时查询不到。”此外，返航后，航司已安排搭客搭乘补班航班成行，延误 3小时33分后，搭客已平安抵达悉尼。

记者相识到，起落架销属于航前检查重点项，若未拆除会导致起落架无法收起，大概激发 仪表体系警报。依据 空客A350-900机型手册，该类故障处置需优先选择放油减重后返航。

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客岁1月，国航一航班被曝起落架安全销没有拔导致返航，引起关注。2024年1月23日，记者从中国国际航空获悉，公司对此事致歉 ，并称系因公司工作人员 工作疏忽未取下前起落架安全销。

2024年1月22日，有博主爆料称，国航一航班起飞后发明 起落架收不起来，于是返航北京。落地后，机务发明 起落架安全销没有拔。

此事引起关注，2024年1月23日，中国国际航空官方微博回应称，2024年1月22日从北京飞往常州的CA1825航班，因公司工作人员 工作疏忽未取下前起落架安全销，导致飞机前起落架无法正常收回，机组按步伐处置飞机返航。“我们对由此给旅客行程带来的未便深表歉意，并深入 检验、卖力 反思，立刻启动有关范畴整改，严厉追责问责。感激 广年夜 旅客的监督和支撑 。 ”

泉源：上不雅 新闻