交通运输部14日公布 《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法 》。《办法 》共十条，自发布之日起施行，紧张包括制定 依据、收取规模 、收取标准、收取主体、缴费航次、缴费请求 、信息核实、违规处理、动态调剂 、表明 部门和施行时光 等内容，进一步明确了由中国制作的船舶、仅进入中国船坞 补缀的空载船舶，以及其他经认定予以豁免的船舶免予缴纳的具体规定 。

《办法 》对于船方或其代理人在船舶预抵中国口岸 前向海事解决 机构转达信息等提出了具体请求 。《办法 》明确收取规模 、标准和起讫时光 等将视情动态调剂 。具体如下：

第一条 为落实对美船舶收取船舶特别港务费公告请求 ，根据《中华国平易近 共和国国际海运条例》等法规，保护 我国航运业成长 长处，制定 本办法 。

第二条 从事国际海上运输、靠泊中国口岸 并相符 下列前提 之一的船舶，船方或其代理人应该 缴纳船舶特别港务费：

（一）美国的企业、其他构造和个人拥有船舶所有权的船舶；

（二）美国的企业、其他构造和个人运营的船舶；

（三）美国的企业、其他构造和个人直接或间接持有25%及以上股权（表决权、董事会席位）的企业、其他构造拥有或运营的船舶；

（四）悬挂美国旗的船舶；

（五）在美国制作的船舶。

前款第一项至第四项中由中国制作的船舶免于缴纳。仅进入中国船坞 补缀的空载船舶，以及其他经认定予以豁免的船舶免予缴纳。

第三条 船舶特别港务费的具体收取标准如下（不敷1净吨的按1净吨计）：

（一）自2025年10月14日起靠泊中国口岸 的，按每净吨400元国平易近 币计收；

（二）自2026年4月17日起靠泊中国口岸 的，按每净吨640元国平易近 币计收；

（三）自2027年4月17日起靠泊中国口岸 的，按每净吨880元国平易近 币计收；

（四）自2028年4月17日起靠泊中国口岸 的，按每净吨1120元国平易近 币计收。

同一艘船舶，一年内收取船舶特别港务费不超过5个航次。每年4月17日为年度计费周期肇端 日。

第四条 船舶特别港务费由船舶挂靠口岸 地点地海事解决 机构负责收取，并依照 国度 有关规定 解决 、使用。

第五条 船舶在同一航次挂靠多个中国口岸 的，仅在首个挂靠港缴纳船舶特别港务费。一年内挂靠中国口岸 超过5个航次的船舶，前5个航次需缴纳船舶特别港务费，凭前5个航次的缴费信息后续航次不再收取费用。

第六条 船方或其代理人应在船舶预计抵达中国口岸 7日前（航程不敷7日的，在驶离上一口岸时），如实向口岸 地点地海事解决 机构转达船舶的制作国、悬挂国旗、所有人、谋划人、租赁情况、本航次拟挂靠口岸 等信息，并缴纳船舶特别港务费。

第七条 口岸 地点地海事解决 机构应该 对所有预抵港船舶情况举行核实，发现涉嫌瞒报、漏报第六条所列船舶信息的，应该 责成船方或其代理人补报信息。

第八条 违背本办法 ，未按规定 缴清船舶特别港务费的船舶，海事解决 机构不得为其解决 收支口岸手续。

船方或其代理人逃避缴纳船舶特别港务费的，对于已经驶离中国口岸 的船舶，下次挂靠中国口岸 前应该 补齐欠缴的费用。

第九条 船舶特别港务费收取规模 、标准和起讫时光 等将视情动态调剂 。

第十条 本办法 由交通运输部负责表明 ，自发布之日起施行。

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2025年4月17日，美国贸易代表办公室公布 了对中国海事、物流及造船业301调查步调，自2025年10月14日起，对中国公司拥有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收口岸 服务 费。此举严重违背了世贸构造规矩 和中美海运协议 ，对中美间海运贸易造成严重粉碎。

根据《中华国平易近 共和国国际海运条例》，经国务院答应，交通运输部公布 《公告》，决议 将于10月14日起对涉美船舶收取船舶特别港务费，这是保护 中国财产和企业正当权益和国际航运公平竞争情况的正当办法。《办法 》是落实《公告》的具体安排。

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