小米SU7严重变乱,带动行业巨震,雷军也被流量反噬

摘要

碰上这档子事,估量 不止是小米在费心,整个汽车行业都在担心 。三个焦点题目:智驾该怎么走?电车平安 如何进步?什么时光 开始出交通变乱要找车企了?在说这个三个题目之前,先大年夜 抵了解 下小米SU7的这起严重变乱。

小米SU7严重变乱,带动行业巨震,雷军也被流量反噬

碰上这档子事,估量 不止是小米在费心,整个汽车行业都在担心 。

三个焦点题目:智驾该怎么走?电车平安 如何进步?什么时光 开始出交通变乱要找车企了?

小米SU7严重变乱,带动行业巨震,雷军也被流量反噬

小米SU7严重变乱,带动行业巨震,雷军也被流量反噬

在说这个三个题目之前,先大年夜 抵了解 下小米SU7的这起严重变乱。

车上人员:3名女大年夜 学生。

发生的时光 :是3月29日晚上10点多,为何等 到4月1号才被爆出来,说明事态的严重性已经压不住了。

行驶路段的环境:铜陵德上高速公路池祁段,事发路段因施工修缮,用路障关闭 自车道、改道至逆向车道。

失事前的驾驶状况 :NOA智能辅助驾驶

驾驶时速:以116km/h时速行驶,碰撞时的时速约为97km/h。

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车辆的自动平安 反响 :车辆检测出障碍物后发出提示并开始减速,马上驾驶员接管车辆;碰撞发生时,车端Ecall触发,报警、并召唤120抢救办事 。

之后车辆爆燃。。。

以上是小米给出的说明和给到警方的数据,在可托 度上应该是没多大年夜 题目。

变乱眷属方面,称“车锁未解锁,无法打开车门逃生”,三名人员均被活活烧没了。至于是不是车门打不开,或者是车上人员昏迷来及不打开,这些都不能 武断下结论,得等到警方的终极观察。

小米SU7严重变乱,带动行业巨震,雷军也被流量反噬

智驾、116km/h时速、爆燃、车门打不开,这些题目堆在一起的时光 ,感觉新能源车的天都要塌了。这就回到刚开始的三个题目上了。

智驾,这是这几年车企发展的重要方向,不管是燃油车照旧新能源车,不停都在推动 智驾的发展,工信部已经出文件,今年会有条件答应L3级自动驾驶车型生产准入,意味着L3级智驾是真要来了。可出了这一个严重智驾变乱,不知道会不会延缓L3的进度。

抱负CEO在1号当天,也在朋友圈号令,智驾要更加尺度,给每个级别都要有中文名词的尺度,淘汰用户对此的迷惑和误解,我以为这也是一个好办法 ,盼望能被采纳。

小米SU7严重变乱,带动行业巨震,雷军也被流量反噬

116km/h时速,在夜晚智驾开这么高的速率,不仅仅是对智驾的磨练,更是对自己的磨练,目前阶段的智驾,是一定不能 把心交给智驾的,那些拍视频开启智驾在车内躺平睡大年夜 觉或者看电影的,盼望你们看到这起变乱后,能够 对智驾有更高的警惕性,不管你用的智驾是华为的,照旧小鹏、抱负的。

一些老司机就深有体会,开的时光 越久,越不会飙车,由于平安 到家 才是最重要的,在乎早一点晚一点。对我来说,开车一定要对速率有敬畏之心,不要以为我车技很牛X。

小米SU7严重变乱,带动行业巨震,雷军也被流量反噬

新能源车的隐藏门把手风刮遍了整个车企,你看看哪家没有这样的计划,说是为了好看 和降低风阻,尽管很早之间就有不少人出来否决 了,可车企照旧一如既往,说在车内增加了应急机械锁,可车内的机械锁开关计划的比力 潜伏,一般人都不知道在那边,并且这种计划也增加了车辆的资源,车企的做法就是丢车保帅,得不偿掉 。

在这里问问各人,你买的车,你知道车内的应急机械锁在那边吗?是不是方便开启?

别的,各人对车辆的功效 一定要熟悉,特别是跟平安 有关的,假如是买的新车或者借朋友的车,要先熟悉车辆的性能和脾气,实在没有提前了解 ,开车的时光 要慢一点,警惕性要高一些,究竟平安 是自己的。

小米SU7严重变乱,带动行业巨震,雷军也被流量反噬

车辆爆燃,这是目前纯电新能源车的通病,由于如今的电池平安 技巧 还没有有用的提拔,尽管电池有多重保护计划,但没有一家车企敢说在猛烈撞击后不会快速起火,这是纯电的最大年夜 痛点,也是不少人对电车的最大年夜 顾虑。

如今纯电车也在追求更长的续航,做法之一就是加大年夜 电池容量,可容量越大年夜 ,起火时燃得更快、更久,这就是为什么我还坚持燃油车的原因之一。

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末了一个题目,什么时光 开始出交通变乱要找车企了?实在这个问不好具体说,这几年车圈这样的例子不在少数。出了变乱,有些人第一时光 不是找保险,而是找车企,车企为了维护品牌形象,是会跟进处置惩罚,特别是在网络上曝光量大年夜 的变乱,难道真如网友所说“按闹分配”吗?

出现变乱假如是驾驶人操作不当,就要找找自身的原因,不能 一味地赖厂家,假如是车子本身质量的题目导致,那确切 是应该找厂商,同时要追回全部的已售车辆。至于变乱的定论,不能 只听信一方面之言,需要等待警方的观察,才气盖棺定论。

小米SU7严重变乱,带动行业巨震,雷军也被流量反噬

事后,雷军的微博快速陷落,已经从“霸总”、“军哥”酿成讨伐的声音“车门打不开给个说法”、“军哥本心”,尽管有批评管控,但奈何舆论来得太快,流量太大年夜 。

小米SU7严重变乱,带动行业巨震,雷军也被流量反噬

雷军4月1日当天也是一条微博也没发,之前每天都要发好几条的,直到晚上10点多才出头回应此事,直面题目,没有一点逃避:无论发生什么,小米都不会躲避 !想必他的心情应该是最庞杂 的。

小米SU7严重变乱,带动行业巨震,雷军也被流量反噬

可见一个人被捧得太高也不是什么功德,互联网的流量反噬太快,这也给那些“流量型公司”上好好了一课。

你看前年一辆200万的雷克萨斯在高速发生了变乱,同样是车门无法解锁,但在当时几乎没啥热度。

小米SU7严重变乱,带动行业巨震,雷军也被流量反噬

想说的是,该补这一课的不止是小米,整个车企也该借这次变乱,进行一个深入 反思。

速率和营销都可以突破,但平安 没有捷径!

对于这件事,各人切莫跟风,究竟真相是如何,我们耐烦多等待几日。

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