刚刷到消息 ，俄罗斯把东风 、福田、解放几款主力卡车直接拉黑，不准 卖。理由？刹车、噪音、呼救装备不合格。听着像质检，可时间点太巧——中国品牌刚把俄重卡市场干到六成，刀子就下来了。说穿了，俄方早把脚本写好了
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刚刷到消息 ，俄罗斯把东风 、福田、解放几款主力卡车直接拉黑，不准 卖。 理由？ 刹车、噪音、呼救装备不合格。 听着像质检，可时间点太巧——中国品牌刚把俄重卡市场干到六成，刀子就下来了。 说穿了，俄方早把脚本写好了。 去年10月先抬“接纳税”，本钱一下涨七成；本年4月再堵“灰色清关”，绕道中亚的路被卡逝世 。 两刀放血，7月底再来一记闷棍，市场份额瞬间失落 一块。 这不是临时抽查，是步步为营的“请君入瓮”。 俄工贸部长把话说得很白：想继续卖，就把工场 搬来。 潜台词：技能、就业、税收全得留下。 市场欠好，蛋糕缩小，自家孩子得先吃饱，外来户自然得让位。 中国品牌也不是没弊端。 车在西伯利亚冻裂油管、噪音大年夜 被吐槽，小弊端一堆。 俄方捉住把柄，按规办事，谁都没法喊冤。 这事儿给所有出海企业提了个醒：份额高不代表安全，政策翻脸比气候还快。 本地化不是标语，得真把标准、服务、供应链扎下去。 同时，别把鸡蛋放一个篮，中东、南美该跑就跑。 早点摔打，总比泡沫破了才苏醒强。 |
2025-05-03
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2025-02-26
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