安世中国拿出杀手锏,一招让荷兰总部变“空壳”,自力 已成定局

摘要

中方打交道的原则,不停是朋友来了有好酒,豺狼来了有猎枪。已往几年里,中国和荷兰不停维持友好的商业往来,商业互助清单越列越长,这种双向奔赴的热络,是两国对相互恭敬、互利共赢理念的认同。然而克日,荷兰当局

中方打交道的原则,不停是朋友来了有好酒,豺狼来了有猎枪。

已往几年里,中国和荷兰不停维持友好的商业往来,商业互助清单越列越长,这种双向奔赴的热络,是两国对相互恭敬、互利共赢理念的认同。

然而克日,荷兰当局却忽然配合美国,对安世半导体中国区动手,不但要求冻结安世资产,还要把中方管理层人员 换失落 。

(荷兰首相)

面对这一状况,中方灵敏反应。前几日,安世中国区发布关照书记 ,宣布该公司为扎根中国的中国企业,全体 员工的工资和福利均由国内公司发放,与荷兰没有任何关系,所以该公司员工只需遵循国内公司的指示,而且有权拒绝外部干涉。

安世中国区这一告示,本色 上已经上演了一场“宁静演变”了,告诉全天下安世半导体中国区自力 于荷兰之外。

而若说这一告示是字面关照,那么安世中国区的另一个举动,就是踏踏实 实向自力 迈出了第一步。

日前有新闻 称,当下安世半导体中国区已经恢复 了对国内分销商的供应,但该公司有一个前提,即必须以国民 币交易,不克不及 像之前一样用美元等外汇举行结算。同时,分销商与下游客户,也同样必须使用国民 币交易。

结合当前的局面来看,这可远不止是转变 支付 方式那么简单。改用国民 币结算,简直是下了一步“断后路、筑堡垒”的计谋 年夜 棋,每一层深意都戳中了症结 关键。

首先 是在财务上彻底断了线,把荷兰总部踢开了核心圈。从前不管是买原质料照旧收货款,安世中都城 得用美元跟总部的结算收集 挂钩,相当于荷包 子攥在别人手里,一举一动都受牵制。现在改国民 币结算,即是自己搭了套自力 的财务系统 :东莞工厂的货款直吸收国民 币,给供应商付款也用国民 币,连员工工资都由国内账户直接发放。从资金流转到供应链花钱,全形成了闭环,根本 不用再看荷兰总部的表情,真正做到了我的买卖我做主,这才是自力 运营最着实的底气。

其次也是给资金加了把安全锁,2024年底安世的母公司闻泰科技就被美国列进了“实体清单”,外洋供应商不敢供货,谷歌这类年夜 客户直接停止互助,逼得闻泰只能把消费电子代工营业 全卖失落 ,一门心思保半导体这条命。更糟的是,荷兰还跟着美国起哄,冻结资产、强行接管总部。这时间要是还依赖美元结算,哪天美国一句话,资金就可能被冻结,营业 直接停摆。现在改用国民 币,即是绕开了这个雷区,真真切切保住了饭碗。

(中荷高层碰面)

着实,安世中国能走自力 这条路,毫不 是临时起意,它背后有三个实打实的背景,正是这三点让公司有了硬气的资本。

首先 是产能。安世半导体生产半导体时,有个症结 步骤叫封装,就是给芯片装外壳、接线路,没这一步芯片就是块没用的硅片。现在,安世七成以上的封装产能都在我们东莞的工厂里。这就意味着,一旦脱离了中国的生产和供应,荷兰总部掌控的更多是一个“空壳”,根本 没法给客户供货。这是全部问题的核心,也是中国方面最坚实的博弈筹码。

其次是客户不放手 。之前荷兰总部还质疑过安世中国的产物质量,想搅黄买卖。但安世中国马上发了官方关照书记 ,拿出已往几年的供货记载证实,中国的产物不停安定 给环球车企供货,质量没问题,一会儿 稳住了客户。如今像年夜 众、宝马这些年夜 车企根本 不敢赌,他们的生产线每天都要用到安世的半导体,一旦断货,生产线就得停,一天损失落 可能就几百万。所以有报道说,这些车企已经开始绕开荷兰总部,直接找安世中国谈订单了。总之,客户的选择是最真实的投票。

最后 ,国家层面也给予了企业很年夜 的支持。中国商务部早早就对安世半导体出台了出口管制,不让安世中国的核心技术、生产设备 任意运到荷兰,相当于给产能上了保护 锁。之后中国和荷兰的商务部长还专门谈了这事,中方明显白白告诉荷兰,必须保障中国子公司的正当权益。有国家层面站台,安世中国服务更有底气。

(安世半导体荷兰)

面对这种情况,荷兰当局一开始挺倔强,用法律冻结了安世中国在荷兰的资产,还想派人接管办公室。但中国马上就跟了招,你冻结资产,我就搞出口管制;安世中国的母公司闻泰科技更是直接找了国际仲裁机构,还请了状师打官司。这下双方都陷进了法律泥潭,荷兰想单方面快速解决 ,根本 不成 能。​​

更糟的是荷兰现在还面对内外两头的压力。内部方面,荷兰本土有不少给安世配套的小供应商,安世一闹僵,这些供应商的买卖也受影响,已经有人开始给荷兰当局提意见了;外部方面,欧洲的车企比如年夜 众、宝马,也在给荷兰施压。​

说到底,安世中国用国民 币结算这一步,已经把自力 的症结 棋走活了。再加上手里有别人替换不了的产能、客户死心塌地支持,尚有国家帮助,自力 早就不是“能不克不及 成”的问题了,而是“已经成了”的究竟了。​

反观荷兰,一开始的激进利用反而惹火烧身 ,现在对内要敷衍 本土企业的不满,对外要面对欧洲车企的压力,还得跟中国在法律上掰手段 ,能回身 的空间已经特殊小了。接下来不管怎么选,都很难转变 被动的局面 。

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