因为 加拿年夜 航空公司与代表空乘人员 的工会未能按期告竣协定 ，高出1万名加航空乘人员 16日开端 举办 罢工。按照工会的说法，此次罢工将一连72小时。

加拿年夜 航空公司当天体现，空乘人员 罢工后，已暂停加拿年夜 航空公司及其便宜航空子公司加拿年夜 胭脂航空公司的全体 航班。加航旗下的另两家地区运营商仍继续运营。加航估量 ，罢工和停飞时代 ，天天将有13万名搭客受到影响。

此次加拿年夜 航空罢工由该公司1万名空乘人员 发起 ，纠葛 的焦点在于航空公司对空乘人员 的薪资以及薪酬计算方法 不满。

8月15日，加航就取消了将于8月16日执飞的全体 来回中日韩方向的航班，包罗上海，北京，喷鼻 港来回温哥华的航班。

加航是加拿年夜 的载旗航空公司，目前运营从温哥华到北京，上海和喷鼻 港的直飞航路 。因为 中加之间的航权限制，加航一家可以运营的到中国的航班量，是中国本地全体 运营加拿年夜 航路 的航司航班量之和。是以 ，加航的突然停飞，也令中加航路 涌现 告急，机票价格也随之飞涨。

记者查阅今明两天的上海-温哥华机票创造 ，本日必要2次起色 的航班票价都要高出3万，明日必要2次起色 的票价也靠近1万，而直飞航班更是连公事 舱都已售罄。

目前，中国本地执飞加拿年夜 航路 的航空公司重要有国航，东航，南航，厦航，川航和海航。

记者查察国航APP创造 ，8月21日前的北京-温哥华机票均已售完，8月22日也只有4万以上的公事 舱机票在售；东航的上海-温哥华航路 到8月25日才有高出2万的经济舱贩卖，而且是必要毗连合资伙伴航司的起色 航班。

泉源：每日经济新闻、央视新闻、第一财经、公开资料等、杭州日报