11月17日，小鹏汽车2025年Q3财报德律风 会上，何小鹏首次 给出了关于机器人营业 的量产预期：到2030年，小鹏机器人的年销量大概突破 100万台。他还判断，机器人的市场潜力将远超汽车本身。而来自一个第三方的推测数据显
 11月17日，小鹏汽车2025年Q3财报德律风 会上，何小鹏首次 给出了关于机器人营业 的量产预期：到2030年，小鹏机器人的年销量大概突破 100万台。他还判断，机器人的市场潜力将远超汽车本身。 而来自一个第三方的推测数据显示，到2030年环球人形机器人销量也不过34万台摆布 。何小鹏在圈内是公认的老实人，为何在机器人这件事上显得非分特殊 激进？ 01 老实人，不老实 令何小鹏觉得 心伤的是，要剪开机器人的皮套，自证人形机器人IRON是机器人，而不是人。他想到《让枪弹 飞》里的一个情节，六子为了证明本身只吃一碗粉，不惜剖开肚子。这个进程 何小鹏语气一度哽咽，多位小鹏员工乃至当场哭了。 无论是矫情照旧真情，小鹏都成了最大获益方。网友的质疑，何小鹏的自证，两件事把小鹏机器人推到风口。自2021年小鹏推出飞翔 汽车火出圈以来，这是小鹏第二个火出圈的产品。就机器人来说，除了宇树还没有哪款机器人享受到如此大规模 的曝光。 11月6日至7日，小鹏汽车股价因新营业 Robotaxi、人形机器人等的利好新闻 而上涨，港股盘中一度涨近6%，美股盘前涨幅也高出5%。10日，小鹏汽车美股大涨16%，市值攀升至249亿美元，一举超越 理想、蔚来等新势力。 何小鹏在圈内以老实人著称，但这么个老实人一直喜好定远大目标，讲很弘大的故事。蔚小理中，小鹏是唯逐一个做飞翔 汽车的，愿景是改变未来出行，也是第一个做出人形机器人的，Robotaxi同样如此。 弘大故事意味着天花板高，能迅速获得 资本 市场的青睐。目前小鹏的故事确切 已经遥遥领先。蔚来仍深陷欠债 ，今年能讲的最大故事是怎样在第四序度盈利。理想固然也把本身定义 为人工智能企业，今年的重心却放在了讲“纯电SUV”的故事上，近来还惹“火”烧身。 从布局AI和具身智能的时光 上来看，小鹏是比理想还要激进地把智能化作为核心的车企。2020年小鹏就建立“鹏行智能”，正式进军机器人领域，2021年，小鹏公开宣布要做Robotaxi营业 。客岁，小鹏正式确立“AI驱动”的战略。 2024年8月，何小鹏在“10年热爱 之夜”发布会上，宣布小鹏汽车将“由软件定义 汽车进级 到AI定义 汽车”。何小鹏还披露了三大技术底座，图灵AI芯片、AI鹰眼视觉计划 、AI体系 架构。同年11月，小鹏AI科技日首次 面向环球直播，展示出AI汽车、初代AI机器人IRON、飞翔 汽车等产品。何小鹏在会上明确表示，未来的汽车将是四个轮子的机器人。 只不过相比客岁的科技日，今年小鹏全新一代人形机器人IRON由于受到的争议，而被更多人存眷 。这事最大的意义是，一改民众 对小鹏“仅仅是一个车企”的认知。 同IRON一路 发布的，还有小鹏第二代VLA大模型 、小鹏Robotaxi、汇天飞翔 汽车。几个产品加起来，可以用何小鹏身后荧幕上显示的几个字归纳综合 ——物理AI。在何小鹏看来，未来大模型 会成为“物理AI世界的利用体系”，也是一切物理AI应用的基础。 AI海潮澎湃 ，所有人都在拿AI赌一个未来，尽管小鹏的汽车还没成为NO.1，何小鹏却有志于成为“物理AI”的NO.1。 今年2月，何小鹏和晚点对话时说，“我们肯定渴望在物理世界是NO.1。‘小脑’的泛化规模 小、难度低，‘大脑’的泛化规模 大、难度高。所以自动驾驶（小脑）的发展会比AGI（大脑）更快，我们要先做好小脑，同时不停 前进大脑。” 何小鹏认为 ，当智能被AI从新 驱动，小鹏就要从传统的智能（如自动驾驶、语音交互）跳出来，进入“全AI”的逻辑，实现“AI满血”。
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