“刚起飞45分钟，左机翼像超市塑料袋一样晃。” 8月19日，达美航空一架波音737从奥兰多滑向奥斯汀，68个人亲眼看着那块襟翼松了、歪了、险些要掉。 没人受伤，但心脏集体漏拍。 这事为什么吓人？ 同一机型去年全日 空也掉
|
“刚起飞45分钟，左机翼像超市塑料袋一样晃。” 8月19日，达美航空一架波音737从奥兰多滑向奥斯汀，68个人亲眼看着那块襟翼松了、歪了、险些要掉。 没人受伤，但心脏集体漏拍。 这事为什么吓人？ 同一机型去年全日 空也掉过翼片，环球尚有328架在飞，事故率官方说0.12/百万架次，听着低，可一旦轮到自己，数字就是100%。 老飞机的骨头 涉事飞机12岁，飞了2.3万小时，相当于绕地球一千圈。 金属也会累，像每天掰的纸夹，最后啪一声。 FAA猜疑是螺栓扭矩没拧到位，维修单上大概少了一行小字，结果几万磅的铝翼在空中跳踢踏舞。 乘客的后续 达美先赔罪再赔钱，具体数字没放出来，但确定 比延误 补偿厚。 58%的人投票说下次选机型会犹豫 ，这比例够让航司市场部失眠。 接下来怎么补锅 波音计划给737装及时“心电图”，用传感器盯紧每一次金属太息。 FAA思量把襟翼检查从半年一次改成季度，就像把体检从年度进级 成半年，贫苦但保命。 尚有人提议 建环球飞机病历库，谁咳嗽过、谁骨折过，一查就知道。 一句话总结 飞机不是不会老，只是已往我们冒充看不见。 此次 晃动的襟翼把问题甩到眼前：要么更频仍地拆螺丝，要么继承某一天螺丝自己拆飞机。 下次订票，你会点开机型那一栏吗？ |
2025-05-03
2025-03-05
2025-02-26
2025-03-05
2025-02-26
官方手机版
微信公众号
商务合作
