8月22日破晓三点，青海省尖扎县黄河上忽然响起金属断裂的巨响。正在高空功课 的16名工人连同千吨钢梁刹时坠入河中。这座在建的世界最年夜 铁路桥还没合拢就发生了坍塌，现在已确认12人殒命，4人掉 联。

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这座年夜 桥计划很特别，主跨高出三百米，端赖钢索吊在半空。因为 桥下是黄河鱼类保护区，不能 建桥墩，只能用“一跨过河”的方案。施工方用了“空中拼积木”的方法，把钢梁一段段吊上去，用暂时钢索固定。

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工人们原来计划在月底 合拢年夜 桥，出事时间隔完成只差四五米。为了赶工期，日夜两班倒成了常态。出事那天刚幸亏深夜施工，官方说是为避开温度厘革影响精度，但私下有人承认是在冲刺节点。

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老工程师说变乱年夜 概 出在松钢索环节。当时要先把钢索拉紧再逐步松开夹具，假如操作不规范，钢索年夜 概 忽然断裂。现场断裂的锚梁断成多段，像多米诺骨牌一样互相牵连。别的，新焊接的部件也年夜 概 存在质量题目 。

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救援部队 动用了直升机和水下机器人，但河水流速太快，能见度险些为零。从一百多米高空摔下来，袭击 力太年夜 ，生还几率极低。不少遇难者家属从湖北、河南等地赶来，只能在河滨冷静 等候消息。

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这次变乱暴露了许多题目 。显着夜间施工风险高，但平安 治理 有没有跟上？赶工期是不是影响了平安 细节？操作职员有没有富足培训？这些题目 都值得工程界好好反思。

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年夜 桥坍塌当天，青海应急部门立刻叫停了全省庞年夜 工程项目标夜间施工。专家发起以后要增长智能监测设备，对关键操作步调实验双人复核。

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