美国在隐身战斗机领域原来领先一大截，早早搞出F-22，还批量临盆 F-35，看上去稳稳的。可近来美媒自己说，低估了中国歼-20的成长 ，这直接让F-22的后续规划出大题目，现在想调停都难了。简朴说，当年 美国认为 自家技能无敌，干脆克制F-22出口，连盟友都不卖，效果临盆 线早关了。中国歼-20不但提前表态，性能还超预期，数量也蹭蹭往上追。这事儿让美军肠子都悔青了，但韶光 倒不归去。

F-22是上世纪90年代的设计，紧张针对暗斗欧洲战场，夸大隐身、灵活 和制空。临盆 187架量产型后，2011年临盆 线彻底停摆，设备都拆了。其时美军认为 对手弱了，俄罗斯和中国短期内出不了五代机，就大幅砍数量，还禁出口，包罗英国、澳大利亚这些逝世 党。美媒国度 安全期刊近来剖析 ，这政策防泄密是行，但久远是大北笔。由于盟友买不到F-22，只能大批 买F-35，可F-35是多用途机，在纯制空上顶不住F-22。效果，美国盟友防空有短板，尤其面对中国歼-20快速扩张。

美国谍报原来估中国至少2020年才有五代机，谁知2011年歼-20就首飞了，比预期早十年。这直接扇了美军一耳光。当年 国防部长盖茨推动停F-22额外采购，只完成原计划一小部分。美媒现在反思，如果没那么早关线，没那么严禁出口，五代机领域美国还能稳住。可实际F-22结构独特，进级 超贫苦，供氧系统题目拖几年没办理，还不能 跟自家预警机共享数据，在现代空战越来越亏损。中国歼-20服役后不断迭代，出歼-20B、歼-20S型号，航电先辈，进级 潜力大。

F-22设计初衷是快速抢制空，增援地面袭击 苏联装甲。但1991年苏联解体，美军认为 没必要大规模临盆 ，单机本钱飙到1.5亿美元，维护费高，隐身涂层修补占大头。现在美军只剩不到200架F-22，摔一架少一架，能作战的估量 150架阁下 。低估歼-20结果，就是美国亚太空中上风被蚕食，盟友防空系统 出缺 口。歼-20超预期性能与规模，让美媒直呼没想到。美军承卖力 正信息化战斗机就F-35和中国歼-20。歼-20装光电散布 式孔径系统和红外搜索追踪，进级 版歼-20S能跟无人机协同，接近5.5代尺度。

产能上，中国歼-20到2023岁尾 超200架，远超F-22总数，现在年产大概100-120架，分散12个旅。美媒1945报道，中国在人工智能、无人机协同和电子战提高 快，歼-20不是单干，而是系统 化平台。2024年珠海航展，FH-97A老实 翼人无人机跟歼-20配对，提升战场感知和火力。比拟 F-22，歼-20航程和作战半径长，能盖东海、南海大片区。武器上，PL-15远程空空导弹射程190公里以上，超美军AIM-120D。

美媒剖析 ，歼-20隐身程度优于俄罗斯苏-57，跟F-22、F-35比不落下风。动员 机从早期WS-10换到WS-15，推力矢量控制让灵活 强。2023年6月，双WS-15原型试飞乐成，2024年11月双座歼-20S颁布 ，这些进级 让美军不安。另一款五代机歼-35也量产，中国在五代机不但性能占优，规模也拉平差距。2022年美国太平洋空军司令维尔斯巴赫证实，F-35和歼-20有过近隔断接触，美军对歼-20批示 控制系统印象深入 。但他说，E-3预警机难实时发现歼-20，得换E-7。这间接认可歼-20隐身上风。

美媒认可，低估中国导致失误，让F-22老实 翼人计划落伍，首批无人机到2025年才交付，而中国已常态化巡航南海。盟友由于拿不到F-22，只能靠F-35撑，但F-35偏重多任务，制空不足。美媒指出，这直接让盟友亚太防空短板，中国歼-20规模大后，压力全到美国头上。F-22禁令结果像滚雪球：临盆 线关，供应链散，技能工人走，重启本钱高达500亿美元。美媒国度 安全期刊说，前空军参谋长布朗认可F-22停产是战略短视，现在亚太制空上风消失。

有智库发起重启临盆 线，但空军报告 体现不实际，只能转下一代空中上风项目。F-35虽600多架，但近来题目多，制空能力不足。美媒剖析 ，即便没关F-22线，也避不开被中国反超。由于F-22航电落伍，雷达APG-77面对歼-20EODAS和PL-15就疲态。进级 潜力低，结构庞杂 ，改装难。2016年国会请求 研讨 重启，2017年空军说不行。2022年空军想退役早期型号，被国会挡到2026年。现在启动活力 进级 包，预算9000万美元，加新传感器和武器，但赶不上中国步调。

中国空军不但歼-20，歼-35量产后规模更大。美媒认可，中国六代机J-36和J-50已表态，2025年照片体现成都和沈阳基地测试，重型隐身，超音速巡航，估计 2030年服役。2025年3月美国NGAD步伐授予波音F-47合同 ，进入工程开发，但水师F/A-XX还停PPT阶段。这差距，让美媒认为 痛恨来不及，有点马后炮。空军格局 逆转信号，低估歼-20代价越来越显着。美媒军事不雅 察报道，中国陈设 13个旅歼-20，2024年列装量大概达美军F-35两倍，2025年是2.5倍。

F-35客岁只吸取48架，TR-3和TR-4版本卡壳，动员 机供电制冷题目难产。中国航空工业从歼-20起步，后发上风显着，复合原料 用量29%，钛合金20%，远超早期机型。气动结构鸭式，超灵活 ，超音速巡航目的明确。美国F-22虽仍是制空强手，但数量有限，摔机率高，维护难。美媒说，中国歼-20在模仿中胜率高，系统 作战碾压单机。东海高空，歼-20以鸟群信号逼近，1公里内才被发现，迫使F-35转向。中国空军主战设备 空间大，美军反思低估结果。

空军谈话 人证实，歼-20包围 五大战区，常态巡航南海。美媒认可，这转变 印太力量均衡，美国主导职位受挑战。说到底，美国狂妄 坑了自己，中国提高 太快，现在F-22痛恨也晚。将来空军比赛，中国占先机，美国得加把劲儿。话说回来，这事儿根源在美国决策层当年 太自大，认为 中国追不上，效果谍报评估全错。盖茨作为国防部长，2009年力推停产F-22，转资金去伊拉克阿富汗反恐，其韶光 暗斗结束，认为 高科技空战没必要。

但中国航空工业从90年代起步，J-XX项目就瞄准五代机。2010岁尾 歼-20原型高滑测试，2011年1月11日首飞，直接打破美军预判。美媒商业内幕报说，中国大概经过进程 网络间谍获取部分F-22技能，但歼-20设计有自己特点 ，如更大机身，航程远超F-22。F-22作战半径约800公里，歼-20据估1500公里以上，这在亚太海疆作战关键。美媒国度 利益说，别低估歼-20，它不是F-35复成品，而是针对F-22的杀手。

总的，这事儿提示军工不能 自负，中国提高 快，美国得反思自己。