【环球时报报道 记者 李萌 张晗】据路透社克日报道，在中美举行 经贸高层会谈，宣布就关税达成阶段性共鸣 后，中国赴美集装箱运输订单量激增近300%。

报道引述集装箱追踪软件供应 商Vizion的数据称，截至5月14日的7天内，从中国运往美国的集装箱均匀订单量为21530个标准箱（20英尺集装箱，TEU），而截至5月5日的7天均匀预订量只有5709个标准箱，增幅高达277%。Vizion战略业务 成长 副总裁特雷西认为，中美停息“对等关税”和反制关税后，订单开始回流。

5月16日，山东口岸 青岛港，外贸集装箱码头 期待装运的集装箱。（视觉中国）

许多航运公司对中美停息互征关税表现欢迎。航运巨头马士基13日表现：“自中美联合声明宣布 以来，跨太平洋服务的预订量有所增加 。”14日，德国集装箱公司赫伯罗特称，其本周前3天内接获的中美订单量已比上周高出 50%。该公司首席实行官詹森说：“我估量 中美之间接下来的运输量还会继续增加 。过去几天的数据已表现了这样的趋势 。”

据香港《南华早报》报道，国际货运预订平台Freightos在14日宣布 的每周陈诉中称：“由于 8月是可能提高 关税的末了限日 ，今年海运旺季可能会提前开始，也可能提前结束 。”

路透社在另一篇报道中称，在华盛顿和北京同意暂时低落关税后，包罗 沃尔玛在内的美国零售商以及多个服装品牌正竞相从中国工场 订购商品，以满足从5月下旬开始的繁忙 夏日购物季需求。

美国物流公司Portless称，美国和中国周一达成的协议让中国工场 开始恢复订单和发货。Portless首席实行官艾兹·罗森兹威格说，关税下调一宣布，客户就说“我们进入了全力开工模式，重启分娩 ，重启运输。”

东莞的玩具制造 商刘密斯说，“这两天特别忙，我们正在预订集装箱，部分货物已经在运往深圳港的路上。近来几个月，路上的货运卡车淘汰了，但今天 ……去口岸 的路上堵车了。”

美国有线电视消息网（CNN）报道称，一些公司在从新 安排供应链和分娩 门路，从中国转向其他亚洲国度 以制止关税之际，听到了中美停息实行部分关税的消息 。供应链解决 公司STG Consultants的本·施沃尔说，他这周一直在回答客户询问，“他们在越南和印度尼西亚下了订单，现在问‘你们能把（订单）转回中国吗？’”

分析师认为，中美之间停息征收大部分关税可能会导致货运运价上涨。美国《华尔街日报》引述新加坡和伦敦的航运高管和掮客 商的概念 称，将来约10天内，海运承运人可能会将运费提高 50%摆布 。这意味着将来几周从上海运往洛杉矶的货物，每个标准箱的代价可能会超过3000美元。

英国百力马航运掮客 公司集装箱分析师乔纳森·罗奇表现：“由于 关税停息的时间确定且不停收缩，这加大了美国进口商尽可能多进货的压力。我们估量 货运市场将迅速作出反响 。”他补充道，全部 夏日，班轮运力可能会迅速增加 ，船舶使用率也可能很高。

手提袋制造 商Bogg Bag首席实行官金·瓦卡雷拉表现，她已大幅加快中国产手提袋的制造 速率，牟取 在8月前让尽可能多的产品运往新泽西州。为此，她选择只分娩 几款热点 产品，而不是同时推出许多新产品，以便加快分娩 速率。

据《南华早报》报道，Freightos还提醒托运人，将来几周，无论是在始发地照旧美国目的地，都要做好应对拥堵、耽搁 和舱位不足的准备。

洛杉矶港是美国最繁忙 的海港，该港实行董事吉恩·塞罗卡15日在发给《环球时报》记者的一份声明中表现：“中美之间90天的关税停息和低落对消耗者、美国企业、工人和供应链来说都是好消息 。”

声明称：“为制止产生 进一步的不确定性和商业停止，双方应迅速合作，达成长 期协议。此外，美国与其他国度 合作低落现有关税也很告急。”