极目新闻记者 王柳钦

5月20日，有网友发帖称，北京飞往哈尔滨的CZ5968次航班在轮子已经接地的情况下再次复飞，在机场上空回旋一圈后终极平稳落地。

网友发帖截图

5月21日，极目新闻记者接洽到乘坐该航班的陈女士 （化姓），她表示，飞机在降落时异常 颠簸，有明显的掉 重感，很多乘客 都被晃吐了。

陈女士 回忆称，飞机快要落地时，机长广播提示因为 飞机会到气流影响，请乘客 系好平安 带，“感到 轮子碰了下地面就直接拉升复飞了”。

陈女士 说，她之前看到过关于飞机复飞的新闻，是以 以为 有些害怕，虽然第二次落地时飞机较为平稳，但仍心有余悸。

飞机在机场回旋1圈（受访者供图）

另一名同样乘坐该航班的王先生 （化姓）告知 极目新闻记者，其时飞机上不少乘客 都很求助 ，飞机复飞后在哈尔滨平静机场上空也许 回旋了也许 十几分钟。

王先生 表示，飞机平安落地后，机组职员没有向乘客 表明复飞的原因 ，“感到 他们都家常便饭了”。

飞机降落前发生多次颠簸（来源：航旅纵横）

航旅纵横信息显示，该航班于5月20日11时14分从北京大兴机场腾飞，13时3分到达哈尔滨平静机场，比筹划还提早了13分钟。第一次降落前发生6次重度颠簸、2次中度颠簸、1次轻度颠簸，触地复飞后发生1次中度颠簸，在机场回旋1圈。

21日，极目新闻记者致电南航客服职员。她查询后称，没有收到关于该航班复飞的信息，飞机复飞可能是因为 飞机落地机遇场跑道没有预备好，也许 是其时天气状况原因 不相宜降落，是以 飞机选择在机场回旋，待条件允许再降落。

随后，极目新闻记者接洽到哈尔滨市景象局，一名工作职员称，哈尔滨市景象台于20日12时宣布 了大风蓝色预警旌旗灯号 ，但是其机遇场周边天气是否异常并不清晰，详细是由机场景象台专门负责。

哈尔滨平静机场景象台一名工作职员表示，因为 20日不是她值班，是以 当天的天气情况并不清晰，但是在交代班时没有收到异常信息提示。

据极目新闻此前报道，资深机长陈建国 先容，触地复飞有多种可能性：好比接地距离长，有冲出跑道风险；接地后弹跳较高，再次接地容易重落地；接地坡度大，地位 偏离中心线较远；跑道上有障碍物；天气突然变差；管制员批示 等原因 飞机接地后仍然必要复飞。

（来源：极目新闻）

更多出色资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。24小时报料热线027-86777777。