6月22日，美国在以色列和伊朗10天互相 打击之后，直接派出了B-2A隐身轰炸机，对伊朗重点目的实行打击，利用的武器是GBU-57系列钻地弹。美国如此 重磅出击，再次证明战略轰炸机在环球军事格局中的弗成 替代性。回头看中国空军，这一范畴的短板依然凸起 ，尤其是在高强度远程打击本领方面。

环球来看，美国和俄罗斯堪称战略轰炸机的唯二玩家。美军家底厚实，B-52H、B-1B和B-2三大年夜 轰炸机类型总共保有130多架，既有老牌的B-52，也有现代感实足 的B-2隐身平台。每型轰炸机各有分工。B-52H航程1.4万公里，载荷31.8吨，妥妥的“空中卡车”。B-1B航速高达1.25马赫，最大年夜 载荷更是到达34吨。B-2则将隐身与远程打击团结起来，可携带23吨弹药，还能实现11000多公里的作战活动半径。未来，B-21隐身轰炸机已经进入末了攻坚阶段，进一步拉大年夜 与其他国家的技术代差。

俄罗斯现在虽然 还守着图-22M3、图-95和图-160三款轰炸机，但现实分娩 本领退化严重。图-22和图-95系列根本停产。图-160还能续产，不外年产量也就一两架。图-160最大年夜 起飞重量275吨，载弹量45吨，航程13000公里，数据美丽，技术积累主要还靠苏联遗产。图-22属于典范的快速突防车型，而图-95那奇异 的四台涡桨发念头 造型，至今让人印象深刻，但已很难跟上期间节奏 。

比较 之下，中国现役最强轰炸机仍旧是轰-6系列。轰-6现实上是上世纪50年月 苏联图-16的授权翻版。近年来中国经由过程 引入新航电、挂载新导弹和配合运油-20加油机，推进 实现了轰-6K和轰-6N的升级 换代。最大年夜 起飞重量提升到80吨，航程凌驾7500公里，满挂载也有近15吨水平。假如说第二岛链或印度洋偏向 打击没什么大年夜 问题，但是与美俄比起来，航程和载弹本领就有明显 短板。

战略角度看，假如盼望空军真正具备环球打击和核威慑本领，战略轰炸机与战略运输机都是必弗成 少的关键 环节。例如美国C-5M、俄罗斯安-124代表的“巨无霸”，以及理论上最大年夜 起飞重量400吨、最大年夜 运力130吨的中国“运-40”必要尽快适用 化。只有这些平台补位成系统 ，火箭军的洲际导弹、海军 核潜艇才气与空基形成真正“三位一体”的核力气闭环。轰-6系列本质更多是一种战术与“有限战略”兼容的平台，不适用 于未来高烈度辩论情况要求。

成长 中国自己的战略轰炸机，现在看来有两条路径：一条类似B-2/B-21的隐身高渗出计划 ，另一条借鉴B-1B/图-160，依托涡扇-20等成熟动力技术接纳通例布局，大年夜 推力、大年夜 航程、高载弹，但气动与隐身特色 折衷 需衡量。对于到底选择哪条路，这涉及未来空军战法、对抗 系统 的预判。从中国工业系统 进步和各方面技术贮备 看，两路并进大概性也不能 排除，最终或许会涌现 融合计划 。

美俄格局巨大年夜 的同时，俄罗斯轰炸机队渐渐老化乃至逐年减员，中美此消彼长的态势更加凸起 。中国想实如今环球面前有话语权的空中力气，战略轰炸机进入倒计时。未来几年内，不排除中国新型战略轰炸时机有踪影 浮出水面，天下空军比赛新篇章即将在东方开启。