自贡凭什么成了低空经济的黑马?作者丨卜松编辑丨刘恒涛图源丨Midjourney一座千年盐都,地处偏远,都会不年夜 ,人口不多,却靠无人机成为“西南低空第一城”?自贡,这座两百多万人的都会,正在形成一个无人机领域 的
![]() 自贡凭什么成了低空经济的黑马? 作者丨卜松 编辑丨刘恒涛 图源丨Midjourney 一座千年盐都,地处偏远,都会不年夜 ,人口不多,却靠无人机成为“西南低空第一城”? 自贡,这座两百多万人的都会,正在形成一个无人机领域 的产业集群。以腾盾科创、中航无人机、沃兰特、玮航科技、航翊科技为代表,一批国内eVTOL(电动垂直起降飞行器)领域 的明星企业,纷纭 落子自贡航空产业园。顺丰在这里打造年夜 型物流无人机川南运行基地,京东的无人机,也是在这里试飞成功的。 自贡航空产业园,是四川全省独一 以无人机及通用航空为主导产业的省级经开区,已聚集60余家重点企业,2023年低空经济产值突破100亿元,2024年签约项目再添100亿元,税收同比增加 154%。 低空经济正在成为这座老工业都会经济增加 的新引擎。2025年7月22日,自贡低空经济项目签约会上,市当局现场签约产业项目8个,总投资额达26.8亿元。 这座千年古城,是怎样在硬科技时代,找到新的产业坐标的? ![]() 从盐井深处到低空飞翔 ,飞资质源齐聚自贡 自贡的成长 故事,得从地下说起。 东汉时代 ,这里的盐工凿开第一口盐井。光阴流淌,自贡成为了“千年盐都”,盐税曾占全川四成以上。上世纪50年代,依托盐卤资源 ,自贡成为盐化工重镇,而昔时 的三线建立让中昊晨光等企业受益,一度是国内氟化工的俊彦 。 ![]() 好景不长。随着盐业专营制度的限制和国内化工产业的产能过剩,本地传统产业也面临增加 瓶颈。2000年后,自贡盐业陷入一连8年吃亏 ,化工产业也因环保压力和市场竞争步履维艰。 传统工业经济的衰退,逼着自贡探求新的出路。 转机出现 在2013年。 那一年,平易近 航局、发改委、工信部等部门公布 一系列通用航空政策,为通用航空产业成长 摊平 了门路。自贡敏锐地抓住 了这个时机,与中航工业、四川航空工业局互助,启动川南通用航空产业项目。2015年,当国内多半 都会还在不雅 望时,自贡已在贡井区划出17平方公里的地皮,挂牌成立自贡航空产业园,定位全省独一 以无人机及通航为主导产业的省级经开区。2017年,凤鸣通用机场建成投运;2019年,“川协5号”空域启用,自贡的低空经济从蓝图走向实际。 成长 低空经济,自贡有着天然的地舆 和区位优势。 自贡地处四川盆地南部、长江上游釜溪河边,地形平展坦荡 ,得当低空飞行运动。更紧张的是,自贡间隔成都195公里、重庆204公里,处于西南地区交通枢纽职位 ,异常 便于融入成渝双城经济圈的协同成长 ,并承接来自“中国航空业第三城”成都的技术、人才、供应 链等资源 外溢。 截至2025岁首年月 ,自贡已开通医疗物资运输航线26条、低空美食运输航线2条、年夜 型无人机货运航线3条。在天下数千亿的市场总规模中,只管占比不年夜 ,但厥后续的成长 潜力不容小觑。 自贡航空产业园,也不乏无人机领域 的明星项目。 航空工业成都飞机工业(团体)有限义务 公司(简称“航空工业成飞”)2021年入驻自贡,投资100亿元打造无人机产业基地,是园区链主企业。 国产无人机“双尾蝎”制作 商腾盾科创,2024年1月完成12.3亿元融资,投后估值超122亿元。根据公开新闻 ,腾盾科创7月已进入上市辅导期。 ![]() 上市公司中航(成都)无人机体系股份有限公司,其自贡基地于2024年4月28日投产。 ![]() 中航无人机产物 沃兰特航空与自贡国资互助,共投20亿元打造eVTOL(电动垂直起降飞行器)智能制作 和试飞基地,2025岁首年月 推出采用复合翼构型的VE25,现在已获得 1500架意向订单。今年5月,沃兰特航空首架VE25-100原型机亮相,首架“自贡造”eVTOL正式下线。 国研新经济研究 院开创 院长、湾区低空经济研究 院院长朱克力体现,自贡的低空经济虽不及粤港澳年夜 湾区的产业链完整性,但其聚焦整机制作 和场景运用 的模式,已在内陆都会中脱颖而出。相比 沿海地区的研发驱动,自贡更注意制作 端的落地和基本 办法的美满,这种“内陆型低空经济”正在凭借空域优势和本钱凹地 ,吸引越来越多企业的眼光,为老工业都会转型供给 了新样本。 ![]() 明星企业加码:自贡低空经济的“引力场” 处所 成长 低空经济,最基本也是最紧缺的资源 ,便是充足、规划合理的低空空域,以及以通航机场、起降平台为主的基本 办法。自贡低空经济在近些年的快速启航,离不开空域、机场等资源 的充分供应 。 前面提到的自贡“川协5号”空域,其设立初衷是为低空飞行器供给 便捷、广阔 的试验场,1606平方公里的面积在全省排名第一,高度2400米,飞行报备仅需提前1小时,相比 国内多半 地区2小时至48小时不等的审批时间,这对繁重且紧张的无人机试飞使命是天然优势。 现在,“川协5号”空域还实现了有人机与无人机的融合运行,经由进程 重新规划空域划分和设计融合程序,将轻小型无人机与有人飞机的横向间隔最小缩短至3公里,有效提升空域资源 利用服从。这一模式为天下低空经济供给 了探路经验。 A1类凤鸣机场和B类兰田机场,则是自贡所拥有的“双通用机场”配置。前者是中国平易近 航飞行学院自贡训练基地的核心平台,支撑 飞行培训、短途客运、应救济援与通航业务;后者则是专为工业级无人机设计,可进行无人机整机测试、挂载试验及新机型交付。两座机场经由进程 差别化定位与协同运作,成为自贡低空经济成长 的“双引擎”。 ![]() 自贡凤鸣通用航空机场起降场 2020 年,京东物流团体的新型支线物流无人机,京东 JDY-800“京鸿”货运型固定翼无人机,就是在凤鸣通用机场进行载货验飞的。昔时 年底,京东全自主 研制的“京蜓”自转旋翼物流无人机,也在自贡凤鸣机场首飞成功。 ![]() 京东物流团体的无人机 早在2019年,顺丰和自贡签下年夜 型物流无人机川南运行基地项目,打造“干线有人运输机+支线年夜 型物流无人机+末端小型物流无人机”航空运输网络 ,看中的也是自贡在低空经济领域 的产业生态和基本 办法优势。 在低空经济产业链条中,电源、电机、机载体系、零部件、质料等环节属于上游;整机的设计与制作 属于中游;下游则包括都会交通、文旅、物流配送、应急办理 等运用 场景。自贡低空经济的产业链,也越来越成熟。 航空工业成飞是自贡低空经济的“国家队”代表。2021年,入住自贡后,还把同属中航工业、研发“翼龙”系列无人机的“兄弟”中航无人机拉来,形成了技术和产业链的协同。 腾盾科创是货运无人机企业的头部企业。这家2016年成立的公司,以双尾蝎系列无人机闻名。2021年,腾盾启动在自贡的二期项目,投资10亿元打造年产50架无人机的智能制作 基地。自贡的吸引力对腾盾来说显而易见:空域前提 良好,传统制作 业基本 能供给 复合质料等配套支撑 ,另有当局给的税收优惠。 ![]() 双尾蝎A 沃兰特航空则是载人eVTOL赛道中,瞄准未来都会交通的黑马。 ![]() 沃兰特开创 人兼CEO董明 一位接近 沃兰特的人士透露,2023年下半年,公司选择在自贡落地建立的智能制作 基地,初期的打仗是资方明势资源的介绍,“两边互助意向异常 明确,全部 进程 前后约一个月便敲定,推进速度很快。” “2024 年天下两会,低空经济首次写入当局工作报告,自贡在2023年和沃兰特签约,很有魄力,有眼力 。”该人士说,“别的,自贡产业优势异常 明显,有航空产业园,能供给 飞行空域、机场等资源 ,还帮忙代建厂房,给出的前提 异常 优厚。” 除了上述典型案例,另有15家飞机配套企业形成了小型生态圈。比如,贵州航锐供给 航空紧固件,成亚航空生产复合质料舱门;中电科特飞研发中型无人机,宇立航空年装配15-20架机体;江苏恒神在本地成立了碳纤维质料公司,供给 航空结构件。 截至2024年,已有60余户重点上下游企业入驻自贡航空产业园。从整机制作 到零部件配套,再到维修培训,一个全产业链生态已初具规模。 ![]() 未来已来:自贡低空经济的野心与蓝图 自贡低空产业的成长 ,当局的顶层设计至关紧张。 针对低空经济,当局优先保障地皮,设立了4.94亿元专项债券支撑 基本 办法建立;别的,针对低空经济的税收优惠力度空前,2024年通航企业享受房土两税减免1320万元;人才引进上,“盐都百千万英才计划”向低空经济倾斜,与高校共建无人机产业学院,院士专家工作站已达4个。 在低空新经济时代,自贡还在企业办事 和场景运用 上下功夫 ,比如与平易近 航局互助设立适航核定 办事 中心,帮企业加速产物上市;开通25条低空物流航线,建成天下首个低空医疗物流网络 全覆盖都会。 针对企业,自贡也有兼顾市场和产业导向的基金支撑 。自贡国资到场了沃兰特2024年的A轮融资。两边商定 ,在后续研发症结 节点及公司成长 紧张阶段,还将有新的资金支撑 。 朱克力认为,自贡地处成渝双城经济圈南翼,1606平方公里的空域资源 在全省压倒一切。此外,这里产业基本 扎实 ,传统制作 业为无人机配套供给 了支撑;政策支撑 力度年夜 ,资金保障到位。这种“内陆型低空经济”,其优势在于能够会合资源 打造特色 产业集群,经由进程 引入明星企业,灵敏形成产业集聚效应,吸引上下游配套企业入驻。 ![]() 沃兰特VE25X1机型 朱克力致力于研究 年夜 湾区的低空产业带。他认为,年夜 湾区的电子信息和质料产业集群优势巨年夜 ,“自贡与年夜 湾区形成互补的可能性很年夜 ,比如自贡的整机制作 企业可以采购湾区的高端零部件,两边还能在适航认证上共享经验。” 根据2024年8月印发的《自贡市增长 低空经济高质量成长 行动计划 (2024—2027年)》,到2027年,自贡低空经济产业规模达300亿元,年夜 中型无人机产能超2000架,新增低空经济企业超200户,培养专业技术人才1万人以上。这样的增速和体量,在天下不算顶尖,但对一座内陆都会来说,已充足亮眼。 自贡2035年低空经济目的的核心是产业规模破千亿、环球竞争力领先。 这不但是对自贡的期许,也是对川渝地区的产业赋能。自贡的低空经济将辐射无人机制作 、低空物流、航空文旅等产业,带动成渝经济圈的协同成长 。更症结 的是,它为老工业都会转型供给 了一个“自贡样本”,或许能给都会转型带来些许启发。 本文为创业邦原创,未经授权不得转载,不然 创业邦将保留向其追究法律义务 的权利 。如需转载或有任何疑问,请接洽editor@cyzone.cn。 |
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