【文/不雅 察者网 阮佳琪】

今年8月，中方颁布 对原产于加拿大的入口油菜籽征收75.8％的保证金。当时曾有加拿大从业者抱有荣幸生理，以为中国无法在短期内寻找到替代泉源。但此后不久，便传出了中方从澳大利亚订购了约5万吨新季油菜籽的新闻 。

现在，一笔最新交易大概 会让加方更感不安。当地韶光 9月19日，路透社援引三名贸易新闻 人士的话报道称，中粮集团已订购了至多9船的澳大利亚油菜籽，每船范围 为6万吨。

此次采购总量约达54万吨，相称于中国去年 油菜籽入口总量的8%左右。一名直接了解 相干交易的澳大利亚农产物经纪商透露称，全部采购的油菜籽筹划于11月至来岁1月期间装船。

这名经纪商还说，“这是中国企业典范 的采购操纵模式。他们只是低调行动，从澳大利亚几家重要贸易公司采购了9船货品。”

报道称，中国加购澳大利亚油菜籽的行动表白 ，在中加贸易会商连续僵持之际，中国有本事寻找替代供应源。

澳大利亚是继加拿大之后的天下第二大油菜籽出口国，但自2020年以来一直被中国市场拒之门外，主假如 由于其产物未能满意中国的入口标准。

路透社7月曾援引澳行业人士新闻 称，中澳两边靠近敲定一项框架协定 ，以满意中国关于防止黑胫病传播的植物检疫哀求 。假如两边能够就框架达成 同等，澳大利亚供应商将向中国试输送 五批油菜籽货品，总量约为15万至25万吨。

8月中旬，路透社援引两名贸易商的新闻 报道称，在中方对加拿大油菜籽接纳临时步伐后，中粮集团很快订购了一批约5万吨的澳大利亚新季油菜籽，这批作物估计 于10月上市。

据这两名直接了解 该交易环境的新闻 人士透露，中方此次采购的油菜籽估计 于11至12月装运，现在双朴直 在就更多交易举行商谈。新闻 人士还称，此次采购价低于每吨600美元（含运费）。

“从中国油菜籽的压榨利润来看，现在这个价值 非常划算，”一名新加坡贸易商补充道，即将运往中国的这批油菜籽来自澳大利亚新季作物，未来几个月就将迎来劳绩季。他说，“这批货品运抵中国的时候大概 是12月尾或来岁年初。”

彭博社8月援引匿名知情人士的新闻 报道称，中澳两国尚未就植物检疫标题达成 官方协定 ，相干交易的最终细节仍有待敲定。澳农业部的一名谈话 人也回应表现：“这是一场积极推动 中的当局间对话，具体细节尚未最终肯定 。”

荷兰合作银行数据表现，过去12个月，澳大利亚油菜籽的最大出口市场是欧洲，占该国油菜籽出口总量的63.5%，亚洲市场占比为36%。

一名行业知情人士告诉港媒《南华早报》，“澳大利亚无法满意中国对油菜籽的全体 需求，但仍能供应 相称可不雅 的出口量。”

该新闻 人士还提到，尽管 欧盟现在还是澳油菜籽的重要出口目的地，但出口流向可能会根据价值 和需求举行调整。并且 向中国出口时，因能节流部分运费成本，“乃至可能为澳种植 户带来更高的经济回报”。

荷兰合作银行悉尼分行的高级谷物与油籽分析师维托尔·皮斯托亚（Vitor Pistoia）分析道，“假如当前趋向 连续，全球油菜籽整体供需或仍保持均衡，但贸易流向将产生 变革：澳大利亚可能增长对华出口、镌汰对其他亚洲市场的供应，而加拿大则相反。”

他强调，价值 是决议 贸易流向的症结 身分 ，“入口商可能会利用货运动态的变革，来建立新的价值 基准，但最终很大程度上仍然取决于地缘政治发展 和当局层面的协定 。”

8月12日，经过近一年的调查，中国商务部颁布 公告，认定原产于加拿大的入口油菜籽存在倾销，决议 接纳保证金形式实施临时反倾销步伐，自8月14日起对全部加拿大公司征收75.8％的保证金。

加拿大《举世邮报》报道称，中方征收临时保证金后，加油菜籽出口成本飙升，灵敏落空 了中国这个范围 达49亿美元的全球第二大市场。加西部地区4万名油菜籽种植 户人均损失数万美元。

跟着 劳绩季到来，眼下这些种植 户还不得不面对油菜籽一起走低的市场价值 。他们更担忧 的是，当前作为保证金征收的“临时关税”可能转为永世性步伐。

据报道，面对严肃形势，加拿大西部省份正施压联邦当局，哀求 取消 对中国电动汽车的关税，以制止中国对加拿大油菜籽加征关税。

9月初，加拿大萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊率团访华。视频截图

9月初，加拿大财政部长办公室证实，联邦当局已启动相干工作，将对向中国电动汽车、钢铁及铝产物征收的关税展开审查，以肯定 现行税率是否应继续保持 。

加拿大财政部谈话 人表现，自关税步伐实施以来，这些中国相干产物的入口量“已大幅下降”。且加拿大当局曾承诺，在去年 10月步伐见效后一年对这些加征的关税举行审查。

紧随厥后，加拿大农业部长希思·麦克唐纳9日也透露，联邦当局确切 “正在考虑”取消 对华电动汽车关税，各方的重要目标是重新 打开中国油菜籽市场。但他仍嘴硬称，任何低落关税的决定都 必须考虑对其他行业的影响。

尽管 加拿大总理卡尼本月颁布 了一系列与贸易相干的步伐，其中包含 为油菜籽产业供应 3.7亿加元（约合人平易近 币19亿元）的生产鼓励，以缓解中方反制带来的打击。但加油菜籽行业表现，这一举措力度不敷，且没有充分考虑关税对出口商和加工商造成的影响。

加拿大油菜籽理事会主席克里斯·戴维森敦促加当局和缓对华贸易关系。他直言，行业“不关心也不寻求”这些补贴 。他还建议，取消 对华电动车关税以争取解决 两国贸易争端。

戴维森说，他不肯定 取消 对中国电动汽车的关税是否能彻底解决 加拿大的油菜籽标题，但在加拿大当局努力与中国达成 解决 方案的历程 中，这一设法主意 应被纳入考量。

“从加拿大的角度来看，关税标题无疑必要加以考虑，但我们首先 得明确解决 这一标题到底必要什么，然后再决议 接纳什么方法 来实现目标。”他说。

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