文｜欢笑

编纂 ｜欢笑

8月12号辽宁红河峡谷景区那辆旅游大巴翻车了，逝世 了人。官方说司机没喝酒也没超员，可关键信息没说清楚——车到底修得好不好？路上是不是有坑？出事后接济职员多久到的？这些都没人注解 。更让人闹心的是，这景区附近殡仪馆去年还烧错过遗体，现在遇难者的遗体处理流程到底规范不规范？家属心里都打鼓。

这景区挂着4A级招牌，宣传 本身是“北方第一漂”，可山路窄得跟头发丝似的，大巴车每天在那儿跑，交通治理 符不符合 标准？我看网上有人说，之前这儿就出过雷同变乱，但每次都是抓司机了事，运输公司和监管部门一点责任都不担？这不是欺侮 老庶民 不懂行吗？

现在司机被控制了，可题目没办理。有网友问，如果 车没检验 睦，也许 司机培训不敷，公司和检查的人是不是该负责？我看新闻里说，有些旅游大巴连基本的安全 带都不配齐，这算不算犯罪 ？

据说 今后 也许 要推行“安全 黑名单”，公司如果 老出事就别想接活儿了。但眼下呢？游客费钱玩个景点，命都搭上了，谁来管管这些漏洞？景区该不该装实时监控？出了事能不能第一韶光 找到责任人？这些题目不办理，下次还也许 出事。

红河峡谷这地方，现在听着都让人害怕。4A级景区的名头是国家给的，可安全 如果 不过关，不如直接摘了牌子。老庶民 就想知道，下次再来旅游，能不能活得比景点招牌上的字还牢固点？

有网友说，大车因轮胎刹车过热致刹车失落 灵，下清原高速左转盘山路时，曾拉着去红河谷，车轱辘冒烟，下完人找河沟浇水，把同行的吓到 ，这场景想想就惊险，大车刹车过热隐患大 。

尚有网友说，翻车时系安全 带应没事，本身出差坐班车、旅游坐旅游车都全程系，旁人像看怪物，安全 带关键时能保命，别管别人眼光 ，该系就系 。

又有网友回想，十年前偶然机去抚顺，同学 邀去红河谷漂泊没去，不知啥样，就感慨回想下，没去成红河谷，留个念想也挺故意思 。

也有网友讲，下长坡气刹别连续长韶光 刹车放气，气包气不敷开刹车片就伤害，专业提醒很告急，关乎行车安全 。

大家对此有什么看法？

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