作者 | 王煜全（科技投资人，海银资源创始合伙人）编辑 | 计然 刀马跟着 中美关税进入一段缓和窗口期，中国企业全球化好像重新回到正轨，并且加速向新兴市场开拓。从卖货到思考财产迁移，经历过一轮关税危机的中国企
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作者 | 王煜全（科技投资人，海银资源创始合伙人） 编辑 | 计然 刀马 跟着 中美关税进入一段缓和窗口期，中国企业全球化好像重新回到正轨，并且加速向新兴市场开拓。 从卖货到思考财产迁移，经历过一轮关税危机的中国企业，越来越能意识到：真正的出海不是把产物卖到国外，而是让国外的市场须要你的存在。 在本日全球化的背景下，中国制造、中国发明 还具有哪些上风？在当前不肯定 的困难环境下，企业出海如何 更进一步？ 针对这些题目，近日，霞光社创始人何维Vivi与全球科技立异 财产专家王煜全进行了一次对话，关于中国企业全球化。王煜全以为，本日出海的中国企业，应当 放下“客场作战”心态，以“主场思维”深耕每一片地皮。 换句话说，从市场洞察的深度，到营业 计划的精度，再到风险治理的力度，每一个维度的认知进化，都是企业在外洋市场开疆拓土的基石。 其中的核心观点包罗 ：
本文根据对话内容精编整理。
1. 美国，正充满一种危机 过去几个月美国加关税引起全球存眷 ，我以为特朗普是为了总统支持 率，并非是为了让美国制造业回流。 首先，特朗普根本不懂制造业，他是房地产出身，照旧一个不多么告成 的房地产商。当特朗普喊着“让美国再次伟年夜 ”、“你们这些贫夷易近 受苦 了”，其实是为了阿谀 美国中西部白人蓝领为主的选夷易近 。 以是他讲了这么个故事，美国庶民 吃了亏，题目出在美国贸易同伴占了便宜 ，于是对外开启关税重谈，实质 都是为了本身的选票，不是像外界推测的那样，是他盼望美国实现制造业回流。 实际上，美国想要真正做到制造业回流异常 难。 美国制造业空心化也不是一天两天了，缺的器械 太多。只有制造业原质料能够 成批量供应的时候，美国才能够 替换贸易同伴的制造，而这时光 不是一年半年，至少十年八年。他本日敢提高关税，那接下来十年八年里通货膨胀是跑不掉的，这个逻辑他肯定 知道。 现在美国的做法是在割裂整个财产生态。他们只强调自身长处，看不到其他国家的进献 。这就过度解读了本身的代价，疏忽 了生态的代价。 另一个题目是，和上一届总统比拟 ，他变动资源的本领被放年夜 了，共和党为了夺取选夷易近 ，对他几乎 是无原则地让步 。从前总统权力受两党制衡，现在共和党内对他几乎 没有限定。 这种情况特殊容易助长他“天选之子”的自我认知，他很容易会从作秀阿谀 选夷易近 ，酿成本身真的以为应当 这样干。 理论上讲，虽然 中美关税谈判现阶段告竣了一些结果，但我以为没那么容易。按特朗普的性格，越快告竣他就越作妖。他的玩法叫极限施压，就我先给个特殊高的价，假如你瞬间跟他告竣，他第一反响 是我要少了，那就意味着要继续折腾。 但这种情况应当 一连不了太久，美国有个说法叫“跛脚的鸭子”，专门用来形容还剩最后两年任期且蝉联无望的总统。尤其当最后两年、两院中的一个院也许 两个院还不在你这个党的手里，那总统根本上寸步难行，什么都推不动。 是以 可以看两个观察点：一是来岁中期推举，特朗普还能不克不及 获得 足够多的支持 ；二是假如中期推举中他为别人站台、助选，一旦自身影响力降落，那他最后两年任期将得不到任何支持 。 2. 企业出海，最年夜 的风险是“不预判” 从现阶段情况来看，特朗普的关税会给中国企业带来一些困难或狐疑，比如企业还要不要出去，还要不要去美国？ 对于中国出海企业来说，短期困难实际不叫困难，比拟 短期风险，更应当 思考长期预判。 我们知道，世界上任何一个经济体，都不存在长期出口但又没有纷争的年夜 概性，长期贸易顺差是不实际的，惬意日子总有个头。假设长期不克不及 卖货了，中国企业全球化应当 怎么办？ 在两三年前喊出海的时候，中国很多企业做出海决策是激动型的，据说 越南热就去了，据说 墨西哥热又出去了，中东热又出去了。最后发明 很多地方只是一时热。到中东后发明 市场没那么年夜 ，于是回潮；到墨西哥后，发明 美墨协议 被特朗普给制止掉了…… 这些事变虽然 有一定的偶然性，我们不年夜 概完整 预知未来，但其实很多事变是可以提前预知的，只是我们很多企业连预知的动作都没有就走出去，这个风险黑白常年夜 的。当你觉得年夜 家说到处都是机会的时候，你要谨慎 一点，到底什么是你真正的机会。 现在回看美国和世界各国的关税谈判，外貌上好像是美国和世界各国都重新谈，实际上照旧有规律 的，你看英国它先谈成，谈完以后 只涨了10个点。这阐明西方照旧个比拟 较 较同一的市场，而东南亚等其他国家市场就特殊地不肯定 ，很有年夜 概到最后它的关税会被加得很高。 以是照旧那句话：“蓬勃 国家官司 多，成长 中国家坑多。”出海去蓬勃 国家进入门槛高，一开端 事儿多，但进入之后相对稳定一点；去成长 中国家，好像门槛很低，随时可以进，但后续出题目的年夜 概性比较年夜 。 只是在这个阶段，出海依旧有市场，只是你须要增强一个预判，这个时候走出去不克不及 只是把货卖出去，而是指厂子出去、供应链出去、谋划出去。你要走出去建厂、建企业，做到财产迁移。 从前确切 我们不用一定财产迁移到美国，因为你到场贸易区就行，比如去美洲你到加拿年夜 也许 墨西哥就行，到欧洲你去任何一个欧友邦家就行。但现在全是单边谈判，靠贸易区混到美国这路没有了。 意味着什么？当全球贸易广泛进入一对一单边相助后，比拟 之下，美国照旧最年夜 、最好的关键节点，将财产转移出去，中国企业可以借此覆盖全球市场。
1. 中国企业走出去，缺少一个根本解释 过去一段时光 ，特朗普的离谱关税虽然 给出海带来了一些变数。从我们自身具备的资源和本领来看，我们还具备走出去的上风吗？ 其实我们的上风并没变，从最开端 货品卖出去，到厂子出去、供应链出去、企业谋划出去，中国人最年夜 的上风是拥有应对成长 和变化的本领和韧性。 但现阶段有一个题目是，我们的“配套”能不克不及 跟得上，这个配套指的是软气力——包罗 了文化传播、贸易解释等一系列的器械 ，比如你要解释为什么我们强，不是因为我盘剥工人，而是因为我有当代化临盆 方式等等。 中国企业走出去，现在缺少一个最根本的解释，比若有 人责怪我们的出口抢夺了当地人的工作岗位、生存 空间。 我们须要算一笔账：比如出口1块钱的商品到美国，零售价5块钱，那么美国就用1块钱的入口换回4块钱的GDP。这4块钱属于商品流通环节，比拟 工场 的1块钱，能发明 出更多的GDP和就业岗位。里外里不是淘汰就业，而是增长就业，有啥可抱怨的。 假如你再往前解释一步：我们把制造业迁过来，只把最后组装环节放过去。因为我供应链强盛，美国须要累赘 商品的零配件本钱，这个本钱一样寻常占商品的两成。假设一个商品本钱10块钱，中国企业先收2块钱配件费，在美国组装环节的8块钱，因为中美合伙 各占一半，那么中国就能通过出口拿最多6块钱，美国组装厂拿4块钱。这应当 是未来美国乐意看到的。
以是照旧要回到谁人题目：到底什么是中国制造，中国买卖？黑白得在中国境内的买卖，照旧全球都是我们控盘的买卖？这个题目值得思考。 就像日本汽车，因为这个财产链是日本的，那么纠结本土组装照旧外洋组装的意义不年夜 ，它反而酿成了全球化、分区域办理的题目。 2. “钻到如来佛肚子里就平安 了” 我们应当 意识到一个题目，外洋市场不年夜 概永世空缺，假如你的制造业不过去，总有一天人家会用当地制造替换你。尤其是先辈的制造业成长 起来后，比如特斯拉的先辈汽车工场 都用不了几个工人，人力本钱上风就不那么显著了。 剩下一个上风是什么？其实就是集群上风，就是先辈制造的供应链支持 。有没有一种年夜 概，供应链的组装在美国，但供应链集群把全部的原质料凑齐是在年夜 陆，再一批运过去。现在做不到，但当你足够智能化的时候，未来是可以做到的，窗口期要10年、20年。 现在年夜 概还做不到，因为本钱太高，以是年夜 家以为必需 在中国临盆 。但当制造业足够智能化的时候这事不难，窗口期年夜 概要10-20年。以是我们一直明确说，无论特朗普如何 想把制造业回迁，都须要10年到20年。 中国在全球的贸易贸易的体系 内中 碰面对长期动荡的局面，我们也不要想着，我们能够 永恒地在本土临盆 、卖到全世界，最起码你要留一个组装环节在外洋。缘故原由很简朴，就是你照旧跟他算GDP，我组装能把GDP的进献 一年夜 部分移到你本土，对你有强力的支持 感化 。 这就像孙悟空钻到如来佛的肚子里，反倒就平安 了。就是我是美国企业，你怎么罚我，怎么缴我税？不过 乎就是征原质料的税。 我们要扬弃理想，并且 出去的越早上风越年夜 ，因为到最后你会发明 中国这个市场锻炼出来的队伍 ，到全世界，你真正的敌手 照旧你在中国那些老敌手 ，那就虽然 越早出去上风越年夜 。越早出去，你在外洋有一段没有敌手 的时期，来谋划你的买卖。先发上风异常 异常 告急。 有一个理念：贸易一定要去靠谱的地方。不去靠谱的地方贸易都做不起来，何谈挣钱。中国人外洋经商，我信赖很多人已经得出同样的履历了。 3. 告成 的企业家，本身假如 链主 我觉得未来的中国的告成 企业家，本身就得是链主。过去历史缘故原由，这条供应链就不是中国人建起来的，你只是帮人家做OEM，虽然 没法是链主。然则 你发明 没，本日中国很多企业就在外洋做品牌，你虽然 就是链主。我们一直蛮推崇安克（Anker）的，听起来它好像没什么高年夜 上的，但你去看安克地位，它真的是往链主那走。 还有一个例子值得我们去深刻 研究 ，祥瑞在马来西亚的合伙 企业。它这个合伙 的汽车厂，整个供应链都是中国人提供的，然则 祥瑞是占小股的49%。理论上讲49%是一个最不好的合伙 结构，因为我只少出了一块钱，然则 我就没有决策权了。 那确切 有一个担忧 是，失控了怎么办？但祥瑞为什么不怕失控，因为供应链都是我的。一方面，我让对方能够 充分信任我；另一方面，也资助很多当地企业做成“国货之光”。当全世界夷易近 族主义甚嚣尘上的时候，各国会出来一堆“国货之光”，那我们中国企业的任务就支持 他们成各自国家的“国货之光”。 以是我们以为，中国企业用整合供应链的上风去支持 别人的前台，照旧异常 聪明的做法。未来全球的告成 企业，它年夜 概要到达一个水平，叫做供应链中台。 本来 阿里讲数据中台，当我们讲全球化的时候，我们叫供应链中台，就是指你供应链的控制水平异常 异常 告急。
1. 中国临盆 ，仍有三年夜 上风 ①首先是范围 上风 工业革命其实带来一个启示，本日很多人都还不睬 解的启示，就是范围 临盆 的产物格量反却是 最好的。我们老觉得手工临盆 的好，其实手工产商品不年夜 概质量稳定，连质检都不会过关的。 为了保证范围 临盆 ，绝对误差就得特殊小。咱们在范围 临盆 有绝对上风，是以 ，绝对上风须要放年夜 ，放年夜 到没有人比我们更好。为什么我们能跟美国有一拼，因为美国货太贵，它废弃 了成长 中国家。它占了山顶上的1/3，剩下2/3处在山腰和山脚的消费者就交给了中国人。 结果我把这2/3一做以后 ，发明 我的质量其实跟你一样，乃至比你还好，因为量年夜 ，练出来了。并且 我做的本钱还低，然后我反过来打你那1/3的市场，美国就很难熬，因为没有还手的空间了。 然则 我们就不克不及 再给人留空间了，以是我们非洲、南美全部的穷地一定要去，再穷的朋侪一定要把这个商品卖给他，便宜 不要紧，打折不要紧，我一定要让你用上，告急占世界最年夜 市场，范围 上风一定很告急。 ②供应链上风 我适才 说供应链整合，因为最怕的就是本身打本身。供应链整合了，其实清除 掉本身打本身的隐患。 我在全球整合了以后 ，在各个国家去供应，有两三个互相争一下就还好；假如没有供应链整合，两三百个中国企业，乌泱乌泱进某个财产去做某件事，本身把本身卷死了。 以是财产整合一定异常 异常 告急，供应链整合一定异常 异常 告急。 ③数字化上风 现在数字化期间，当你通过数字化完成供应链整合，就可以依据你的这个供应本领，来提供商品给任何人。数字化的市场，有一个模式黑白常先辈的，就是Shein的模式。Shein模式你别以为只是服装，其实各行各业都是这个玩法，叫“小单快返”。 本来 在IT行业叫AB Test，但我以为叫小单快返更好。AB Test听起来是A、B两种年夜 概性，小单快返是1000种年夜 概性。现在短剧在欧美都开端 流行了，为什么？因为短剧就是用小单快返的方法 做影视。我根本不在乎开端 拍的什么，当我能够 快速进化的时候，出发点高不高不告急，用小单快返的玩法总能找到你喜好的。 进化是人世间最强盛的力量。以是中国企业要到这一步，才能真正登峰造极。这一步，因为有中国企业已经做出模式了，以是我们有异常 年夜 的机会了。 2. 全球化的企业，要符合三个标准 全球化的企业，有几个权衡尺度也很告急。 第一个，有在各国复制的本领。 比如现在有很多中国企业去东南亚，创始人很辛劳，一遍一遍反复 创业，因为虽然 团体叫东南亚，但各国的市场环境和政策千差万别，打法很难简朴复制。有些企业说，我们现在最困难的就找不着足够的创业型的区域总司理。我说你想也不要想，他假如是创业型就不会当你的总司理，他不就本身创业了吗？ 以是当你的营业 模式不成 复制的时候，你怎么能做到全球化？ 第二个，要有足够强的竞争力。 核心竞争力就是，说白了就是别人不克不及 侵犯你。比如前面提到祥瑞在马拉西亚的合伙 工场 ，祥瑞只占49%的股份，祥瑞不怕失控，反而托举当地“国货之光”，实质 是祥瑞把握着供应链，你跟我相助能稳稳地把握51%；你不跟我相助就连1%的成果也没有了。祥瑞这个合伙 厂的股权计划，可以说是让出去的，祥瑞敢让的缘故原由，是把握了核心竞争力。 第三，要有真正全球化的企业谋划意识。 中国企业出去，一把手、年夜 股东决定一切；小股东即是没有，运气好有分红，运气不好那就不利 。然则 欧美不年夜 概，以是西方特殊常听的一个词叫Corporate governance structure，企业治理结构。比如乔布斯曾经被轰出董事会，在西方那被以为是正面的器械 ，因为董事会没失控。 创业的时候，很多人觉得这个不要有干涉 ，我能够 跑得再快一点；但真当你把营业 做年夜 ，要稳定的时候，企业如何 连续？这是一个别 制的器械 。这事对中国的企业特殊告急。 假如没有体制支持 ，中国企业没有方法 真正实现全球化。缘故原由特简朴，靠人治没有方法 全球化。你怎么保证别人都支持 你的人治？在差别的国家、差别的市场怎么复制人治？
我们中国企业家都没想一件事，你退休时候你儿子能接班吗？你儿子不接班是不是这公司就没了？西方没这担忧。那阐明什么？制度的稳定性，体系的稳定性特殊特殊告急。 以是你会发明 ：说到最后，跨国企业都邑 类似 ，都邑 有一个全球同一的治理结构。 3. 中企出海告成 关键，是认知 简朴的财产链，在国外是好复制的。中国正在慢慢变到繁芜 财产链，繁芜 财产链最告急的就是须要协同。 以是各家的长板没有须要相互复制，你把每个人的利润都榨干了，那就不年夜 概有很好的协同存在。坦白讲，中国企业现在面对的一个特殊年夜 的考验，在国内我们的财产协同都不够 好。 从主动驾驶就看出来，我们几乎 很少有财产协同的，就各自在玩本身的。各家智驾都在搞激光雷达筹划 ，激光雷达筹划 为什么干不过纯视觉筹划 ，有一个重年夜 缘故原由。纯视觉就特斯拉一家，它用户量年夜 ，它数据就年夜 。激光雷达各家都有数据，整合到一起肯定 要比纯视觉年夜 ，然则 谁也不乐意拿出数据和别家整合。 反却是 美国有个公司叫Lumina，它曾经提出过要做一个数据整合平台，把各家的激光雷达数据放到一起，让年夜 家共享。然则 这个公司是美国企业，它不乐意到中国来，它对中国不相识，那虽然 就没方法 吃到红利了。 国外财产协同有一定的机会，因为外洋的很多财产，它本身一直协同本领不错。假如是我们这个新兴财产进到外洋，让我们学习它的协同的履历、办理 的履历，乃至雇几个美国、欧洲特殊牛的财产协会的人来帮助，年夜 概有机会翻身。然则 也请求 领军企业、头部企业要有这样的财产理念。 现在我们的很多头部企业财产生态理念不够 强。中国的企业在未来的告成 ，绝对就是认知题目。很多企业在国内已经习惯了压榨供应商，比如说车厂对供应链企业的欠款能拖到几年，年夜 概把中间的几个环节都拖死了。这个习惯 在外洋肯定 不实际，因为没人会跟你玩了。中国有很多这样的例子。 那怎么办？要各家都认真地协同研发，一起来办理这题目才行。我负任务 地跟你讲，谁人车企为什么失事，肯定 是因为它的智驾体系和它的动力体系就没有坐在一起谈过，一辆车的各个构成部分没有坐在一起谈。因为我要告知 你我小脑不灵，我的本领极限在哪儿，你能不克不及 不开那么快。 这是协同均衡的产物，真恰好的产物不是单项领先，而是和谐宁静衡，这是最难的。
1. 别只想做老板，要做师傅 营业 是和期间相干的。跟着 科技提高 了，新的营业 就和从前完整 不一 样了，然则 很多谋划方式在思路 上是可以鉴戒的。 美国人是最早做全球化的，美国人全球化的情况其实比中国恶劣得多，因为全世界反美的地方多的是。日本也是一样。现在好像说日本人在全世界蛮被继承的，其实那是一个漫长的进程 。一开端 日本人去美国也充满误会 ，也是便宜商品倾销到美国，文化又不睬 解。 我们本来 常常讲日本和美国文化理解的经典案例，日本人的英语比中国人其实差多了，英语不太灵，去美国就只好坐旅游车，一年夜 巴车全是日本人，旅游都挎着相机，碰着事就拍照。高速公路上出了车祸，年夜 巴车停在那儿也开着门，日本人就下来“哗哗”拍照。美国记者就连麦报道说：“你们这些冷血的日本人，那是出了车祸的在救济人，你们在这拍照留念。”其实这纯是文化误会 。这样的误会 日本当年都经历过。
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