对美国海运采取抨击步伐！

首页 ›今日热点 ›股票理财

收藏分享邀请

摘要

最新国际速报：「欺凌反击」「血债血还」让美国船东大吐血。昨（10日）美国散装船运市场迎来猖狂的一天，下战书中国交通运输部公布自本月14日起对美国海运采取抨击步伐，让美佬船东措手不及，大吐血。散装船运期货市

最新国际速报：「欺凌反击」「血债血还」让美国船东大吐血。昨（10日）美国散装船运市场迎来猖狂的一天，下战书中国交通运输部公布自本月14日起对美国海运采取抨击步伐，让美佬船东措手不及，大吐血。散装船运期货市场「大地震」，运价大幅翻升。中国与美国（14日）起同时对对方企业谋划或拥有的船只加征额外港口费。美国贸易代表署（USTR）今年4月公布从10月14日起对中国制造船舶停靠美国任何港口时，必须支付每吨18美元或每个货柜120美元的特殊费，并称该费率将在三年内渐渐再调高。据估算，一艘中型货柜船每次停靠美国港口就要支付逾68万美元费用。专家认为，此举旨在力争减弱中国在造船行业的主导职位。业界指出，美国货柜船公司飞行中国营业的家数与艘数都很有限，在轮船公司美商海陆、美国总统轮船公司相继倒闭与遭并购后，有在飞行中国的、较具范围的就剩美森航运。但是有谋划散装船的企业就很多，包含联系关系船公司与大贸易商。这回合中美的船运「额外收费」大战，彼此抨击步伐下，美国道琼工业指数在（北京时光）本日11日破晓3点09分已下跌671.65点。（中华卫视新闻中心记者黄景熹报道）

路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋