文丨编纂 来科点谱«——【·前言·】——»7月下旬,安徽54岁卡车司机高某在湖南永州高速办事 区里,猝死在自己的驾驶室里,没人发现他,尸体 就这么在车里烂了三天,末了才被人找到。三天韶光 ,这辆半挂车不绝停在办
|
文丨编纂 来科点谱 «——【·前言·】——» 7月下旬,安徽54岁卡车司机高某在湖南永州高速办事 区里,猝死在自己的驾驶室里,没人发现他,尸体 就这么在车里烂了三天,末了才被人找到。 三天韶光 ,这辆半挂车不绝停在办事 区里,车来车往却没有任何人发现车里有人失落 事,直到恶臭四散,尸水从驾驶室排泄来才有人上前查看,这才知道车里死了个人。 一个正凡人在公共场所突然死亡,还被“发现不了”整整72小时,这不是科幻片,也不是小说,而是真实发生在我们身边的事。 事情发生后,眷属和网友最关心的第一个题目就是:办事 区有没有尽到义务 ?这么年夜 一个车,这么长韶光 居然没有一个人注意到不对劲? 办事 区给出的回应是:卡车司机长韶光 停在办事 区是很常见的,尤其是许多司机会在等货,一停就是两三天,泊车 场是免费的,也没人会特意去打扰,而高某的车辆刚好停在监控死角,所以就没发现异常 。 听起来这套说法“合情公道”,但细致一想却让民气寒:意思是由于这种环境“很常见”,所以就可以“被忽略”? 一个年夜 活人停在那里三天三夜,不喝水、不用饭、没动静、不离车,就没人觉得奇怪? 哪怕是一点点多看一眼,悲剧也许就不会这么晚才被发现,更关键的是这不是第一路 类似事件。 早在一年前,云南昆明某办事 区也发生过几乎 一模一样的环境:一名卡车司机死在车内,几天后才被发现,同样是货车,同样是办事 区,同样是死亡后腐烂才被人闻到味道。 如今把视线转回高速办事 区那辆卡车,卖力 看看这起悲剧到底因啥而起。 死者高某本年54岁,是两个孩子的父亲,他的家庭几乎 全靠他一个人支持,两个儿子还在念书 ,一个读高一,一个读初中,恰是 最烧钱的韶光 。 他的老婆留在农村故乡,靠农忙种地、农闲做手工,天天收入十几块钱勉强糊口,家里买的这辆半挂车是贷款买的,每个月要还车贷,还要包袱 家里的一样寻常 开销和孩子的学费。 所以高某一年四季都在路上跑运输,一个月只有三四天在家,剩下的韶光 全在车上,他经常一天跑十几个小时,用饭靠馒头和咸菜,胃病严重,胃药成了常备品。 他的工作强度远超正常标准,几乎 没有苏息,长韶光 高强度工作,不吃好也苏息不好,身材长期超负荷,失落 事前他刚从安徽拉货到湖南,按操持可以苏息一下再回家。 但他没有,他选择多跑两百公里,为的是多挣一点钱,他手机里末了一条没发出的短信写着:“孩子,爸今天多跑了两百公里,下个月学费有下落 了。” 也就是为了这多出来的两百公里,他最终 把身材耗尽,当天湖南气候高温,车停在办事 区后,电瓶耗尽,空调处 止运转。 驾驶室里像个密闭的闷罐,他身材虚弱的已经没有力量 再下车大概呼救,最终 他在车里死去,三天后才被发现。 这不是突发事故,是慢性死亡,他的死是长期超负荷工作和生存压力一路 压出来的结果,他不是为了赢利而死,是为了撑起家 庭末了一点渴望,硬撑到生命尽头。 高大哥的尸体 被火化 在湖南永州,但他的家庭并没有是以 轻松,他留下的那辆几十万贷款买来的卡车成了家里新的费力 ,没人会开,找人代驾费用高,最关键的是许多人嫌这辆车“不利”,根本 不愿意 接。 高年夜 嫂着实没方法 ,只能上网发帖求助,她只是想让丈夫的车回家,但她没想到一些人表面关心,实则恶意满满。 一个男子打电话过来问得很细,孩子几岁、家里有没有人照料 、还欠多少贷款,甚至还说要帮忙联系媒体,听得高年夜 嫂差点哭出来。 但一个小时后他却突然笑了,说自己只是“耍着玩”,一句话把人推推辞望里,这种有意 伤害暴虐又彻底,不外也有暖和在出现。 两位也是跑货的卡车司机,和高年老是 同亲,看到求助后没说废话,直接开车从安徽赶到湖南,他们没谈价钱,也没要待遇 ,只说一句:“老乡的事咱帮。” 其中一位照旧有几十万粉丝的卡车视频博主,但他这次没有拍视频赢利,只是一个愿意 伸手的平凡人。 他们带了消毒水和防护服,把那辆已经披发 尸臭的卡车彻底洗濯,忍着气味,把驾驶室整顿 清洁 ,他们说人固然不在了,车也得清洁 整洁地回家。 办事 区的人看到这齐备 后也被触动了,主动送上1000元柴油费,让车不需要再为油发愁,这不是什么补偿,但至少说明冷冰冰的系统里另有人能看懂别人的苦。 十几个小时后,那辆缄默沉静了三天的卡车,在两位老乡的护送下,回到了安徽故乡的村口,车是回来离去 了,但人永久留在了半路。 高大哥的死不但是意外 ,他的家庭状况 、工作强度、运输系统对人的忽视,这些都在推着悲剧发生,他不是个例,而是整个行业的题目集中体现。 司机是这个国家物流系统 的支持,但他们的健康宁静安 却经常被放在末了,社会不能 只靠大好人 撑起底线,这一次有老乡脱手,下次未必另有,靠善心不可能替代轨制 。 我们需要的是一个能预警、夺目预的机制,让卡车司机有根本的苏息权宁静安 保障,不再有人由于冒死多跑几百公里,就把命搭进去,只有如许,才算真正对得起这些天天跑在路上的人。 参考资料 |
2025-05-03
2025-03-05
2025-02-26
2025-03-05
2025-02-26