在北京待过的都知道，一张车牌有多金贵。若干 人摇了五六年，手机里的摇号APP都快刷出包浆了，还是没动静。可最近这阵，车牌政策突然大调，朋友圈里一半人在晒中签截图，另一半人却在那儿唉声叹气，这落差看得人心 里发紧。

到底改了些啥？先给大家 理理清楚。最显眼的是给无车家庭开了绿灯。2025年全市小客车指标统共10万个，新能源就占了8万，光给无车家庭额外加的指标就有6万，整年算下来，家庭能分到的新能源指标有11.84万个。更症结 的是，家庭入围的积分线降到42分，从前大概得全家 攒够百八非常才能指望，如今平常家庭踮踮脚就能够着。

还有个大变化是亲属 间能转车牌了。从前就配偶、怙恃 、子女能转，如今连祖怙恃 、外孙子女这些亲戚都算上，一共12类。不外有讲求，亲戚关系得满一年，还得经由进程 大数据查清楚，接手的人也得是在北京住的。

这下可把两拨人的心情彻底拉开了。那些一大家 子挤公交地铁的，最近嘴角都合不拢。就说住在昌平的王大姐，老两口带着儿子儿媳还有小孙子，五口人挤一辆共享单车接孩子的日子过了三年，这次用家庭积分一摇就中了，当天就拉着全家 去4S店订车，说今后 下雨再也不用 抱着孩子蹚水了。非京籍的朋友也沾了光，只要社保个税够数，照样能以家庭名义申请，这在从前想都不敢想。

可另一边，单身 的朋友就犯了难。个人摇号的中签率本来就低，如今燃油车指标一年不到2万个，中签率跌成0.02%，差不多5000人抢一个，比中彩票还难。新能源那里更浮夸，新申请的得排十年队，有小伙子开玩笑说，等拿到指标，孩子都该上小学了。更糟的是从前租车牌的，如今政策明令禁止，查到就取消指标，还三年内不让申请，那些花了几万块租牌的，如今钱打了水漂，车还没法上路，急得整晚睡不着。

说句实在话，政策这么改，确定 是想让更多人用上车，尤其是家里人多的，出门确实必要车。但咱们也得想想，单身 的、刚工作的，他们就不必要车吗？加班到半夜 ，想打车都难；周末想去郊区透透气，光坐地铁就得俩小时。能不克不及 多给这些人留点机会？比如分点专门的个人指标，大概缩短新能源排队时光 。

还有那些租牌的，虽说违规纰谬 ，但也是没办法的办法。要是正规渠道能更方便拿到牌，谁愿意 冒这风险？或允许以想想别的招，比如允许短期租赁正规的共享车牌，大概对长期摇号不中的人多给点积分倾斜，让大家 认为 有盼头。

这次车牌政策调解，说到底是想把有限的资源分匀点，但怎么分才能让更多人满意，确实得好好揣摩 。你们认为 这政策改得怎么样？身边有没有人因为这政策欢喜大概发愁的？都来品评区说说，让更多人看看不同的设法主张 。

我是幸福美满，我每天会分享有用的知识 ，感谢 大家 的喜欢，咱们明天 见！