最近一部记录片里，涌现 了一些关于福建舰的画面，很多人看完内心都犯嘀咕。

画面上，一架飞机刚刚 下降 在航母上，停下来之后，需要开过一号和二号弹射器的地位 ，才气挪到旁边的停机区。

这就带来一个题目。如果一号弹射器上恰好有架飞机预备起飞，而下降 的飞机又要从它前面开已往，这不就即是自己给自己找贫苦吗？万一哪边慢了一点，飞机不就可能撞上了。

这看起来很别扭，感到 像是航母船面 上的“交通拥堵”。

很多人第一反应就是，这确定 是计划有毛病。福建舰这么先辈的航母，怎么会连起飞和下降 都得离开 ，不克不及 同时进行呢？是不是技术不行，把起落机和弹射器的地位 搞砸了？

事变没那么简朴。想弄明白这个题目，得先看看全天下跟福建舰块头差不多的航母。

在环球范围 内，吨位在8万吨这个级别，又用弹射器的航母，其实不多，算来算去就那么几款。美国的福莱斯特级和小鹰级，法国正在筹划的PANG，还有就是我们的福建舰。

有意思的处所 来了。法国的PANG航母，它的计划图纸上，也存在和福建舰千篇同等的题目。也就是负责把飞机从机库运上来的谁人起落机，跟一号弹射器“打斗”了。下降 的飞机要想停好，就必需 压过弹射器的轨道。

福建舰和法国未来的新航母，都存在一个配合 点：在回收飞机的时间，起码有两条弹射器是没法用的。一条要给下降 的飞机让路，另一条因为离下降 区太近，有风险，也不克不及 用。

这就说明，起飞和下降 不克不及 完整 同时进行，不是福建舰独有的题目。

那是不是说，中美法三国的航母计划师，水平有高下 之分呢？

回过头看美国的航母，会创造 一个更风趣的现象。

同样是8万吨级的福莱斯特级航母，它就把弹射器和起落机的地位 错开了，互不影响。回收飞机的时间，一号弹射器上还能放一架飞机，随时预备告急起飞。

但是到了下一代的小鹰级航母，第一艘小鹰号，也涌现 了和福建舰雷同的题目，弹射器和起落机又“打斗”了。但是，比及造小鹰级的后续几艘兵舰时，美国人又通过修改计划，把这个题目给绕开了。

这就让人更糊涂了。美国人明明有不“打斗”的计划筹划 ，为什么厥后又造出了“打斗”的航母？而中法两国，明明能望见美国人踩过的坑，为什么还要再踩一遍？

难道真是计划经验不足，抄功课 都没抄明白？

其实，答案藏在一个很多人都忽略掉的细节里。

题目不在于计划师，而在于弹射器本身太长了。

最早的美国福莱斯特级航母，用的C-11型蒸汽弹射器，长度也许 65米。航母船面 有320多米长，处所 富足宽阔 ，所以 能很从容地把弹射器和起落机的地位 都安排好，谁也不碍着谁。

但是到了小鹰级航母，技术进步了，换上了更锋利的C-13-0型蒸汽弹射器。这个新家伙弹射力气更大，但长度也增长到了81米，比本来 长了十几米。

航母船面 的总长度没怎么变，弹射器却长了一大截，这下处所 就不够用了。本来 不“打斗”的计划，现在就变得碍手碍脚。小鹰号航母就是如许，被长出来的弹射器给“挤”着了。

厥后美国人想了个方法 ，把起落机的边角“砍”掉一块，勉强错开了地位 。但这只能说是取巧，并没有从基本 上办理题目。

现在再来看福建舰和法国的PANG航母。

它们用的，是全天下最先辈的电磁弹射器。这种弹射器性能 极强，但长度也到达了一个新高度，差不多有近百米长。

一条近百米的弹射器，再加上后面的挡焰板，总长度靠近120米。

一个8万吨级的航母，统共也就320米长。船面 前部这点处所 ，要塞进去这么个各人伙，还要再放一个伟大 的起落机，怎么安排都邑 互相影响。这就像在一个斗室 间里，硬要塞进一张超大的床和一个大衣柜，不管怎么摆都邑 以为别扭。

根来源基础 因就清楚了：不是计划水平不行，而是为了追求更强的飞机放飞本领，用了更长的弹射器，导致空间告急，不得不做出让步 。

那有没有完善的办理方法 呢？

固然有。

筹划 一，把弹射器收缩20米。如许一来，处所 就空出来了，起落机和弹射器自然就不“打斗”了。但航母是用来作战的，为了调理方便，去减弱最核心的战役 力，这事没人会干。

筹划 二，把起落机全部 今后移动。这也是美国厥后在10万吨级航母上采用的方法 。处所 够大，就可以把各类 装备都安排得明明白白。

这个筹划 看起来很好，但它会带来一个新的题目。起落机后移，意味着机库前部的空间变长了。飞机在机库和船面 之间调理，全部 流程和门路都邑 转变 。

我们的海军人 员，在辽宁舰和山东舰上，已经摸索 出了一套非常熟练的飞机调理方法 。这两艘航母的起落机地位 都比较靠前。如果福建舰贸然把起落机大幅度后移，那么全体 地勤职员都得从新 进修 、从新 适应 。这个过程需要大量时间。

说到时间，这恰好是明白福建舰这个计划的另一个关键。

福建舰的建造过程，其实充满了各类 调解和修改，可以说是一艘“追着时间跑”的航母。

从一些细节就能看出来。它右舷某个地位 ，本来筹划装一台大吊车，厥后计划改了，吊车撤消 了，但谁人预留的平台缺口因为修改仓促，都还留着陈迹。

而最大的转变 ，就是弹射器的选择。

福建舰最初的计划，可能筹划用的是蒸汽弹射器。但在建造过程中，我们的电磁弹射技术取得了庞大冲破 。

面对这个情况，海军 内部确定 有过重复 的权衡。是用成熟但稍显落后的蒸汽弹射，还是用更先辈但需要调解计划的电磁弹射？为了追求更高的出发点和未来的战役 力，决定“一步到位”，换装电磁弹射。

这个决定，直接导致航母的建造中途停工，对已经成型的部门计划进行修改。但航母的整体布局和尺寸已经定了，弗成 能推倒重来。在如许一个“边造边改”的告急状况 下，再去花大量时间调解起落机的地位 ，修改全部 机库的布局，显然会让工期大大延长 。

我们现在看到的起落机和弹射器“打斗”的题目，并不是一个无法办理的计划缺点 。它更像是一个在特定汗青时代 ，为了追赶最先辈技术而不得不做出的权衡与让步 。

它记录了福建舰从“蒸汽时代 ”一步跨入“电磁时代 ”的谁人关键决定。如果当时求稳，可能就没有这个题目，但我们也会掉  一个技术上领天赋下的时机。

如果福建舰有二号舰，那么这些在首舰上留下的遗憾，完整 可以在后续舰上进 行优化，就像美国人升级小鹰级一样。但现在看来，我们的下一艘航母很可能是全新的核动力航母，福建舰可能不会再有姊妹舰了。

这让福建舰成为了一个环球无双 的存在。它身上的那些不完善，恰好是它在追赶和逾越的道路上，留下的最深入 的印记。